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77 NORMAS LEGALES Viernes 12 de marzo de 2021 El Peruano / Cualquier recubrimiento aplicado a los cilindros debe ser tal que durante el proceso de aplicación no afecte adversamente las propiedades mecánicas del cilindro. El recubrimiento debe estar diseñado para facilitar la inspección posterior en servicio, y el productor debe suministrar pautas sobre el tratamiento del recubrimiento, durante dicha inspección, para asegurar la continua integridad del cilindro. A2.4.9 Trazabilidad Los materiales de construcción que afectan al funcionamiento del cilindro, tal y como determina el fabricante, deben ser trazables hasta el nivel requerido para la recuperación de los cilindros. A2.5 Procedimiento para ensayo del prototipoA2.5.1 Requisitos generales Se deben realizar ensayos de prototipo a cada nuevo diseño, con cilindros terminados, representativos de la producción normal, completos con sus marcas de identi fi cación permanentes. Se deben seleccionar los cilindros de ensayo o los cilindros internos de ensayo y se deben desarrollar los ensayos de prototipo detallados en el apartado A2.5.2, veri fi cado por el OCP. Si se someten a ensayo más cilindros o cilindros internos de los que requiere el presente Reglamento Técnico, se deben documentar todos los resultados. A2.5.2 Ensayos de prototipoA2.5.2.1 Ensayos requeridos El OCP debe seleccionar los cilindros para los ensayos y veri fi car: a) Para todos los tipos de cilindros:a.1) Los ensayos especi fi cados en los apartados A2.5.2.2, A2.5.2.3 y A2.5.2.4 (ensayos de materiales), según sea apropiado, para un (01) cilindro interno o externo terminado; a.2) El ensayo especi fi cado en el apartado A2.5.2.5 (ensayo de rotura a presión hidrostática) tres (03) cilindros; a.3) El ensayo especi fi cado en el apartado A2.5.2.6 (ensayo de ciclos de presión a temperatura ambiente) en dos (02) cilindros; a.4) El ensayo especi fi cado en el apartado A2.5.2.7 (ensayo de fuga antes de rotura LBB) en tres (03) cilindros; a.5) El ensayo especi fi cado en el apartado A2.5.2.8 (ensayo de resistencia al fuego) en un (01) o dos (02) cilindros, según sea aplicable; y, a.6) El ensayo especi fi cado en el apartado A2.5.2.9 (ensayo de penetración) en un (01) cilindro. b) Para los cilindros Tipo 2, 3 y 4 b.1) El ensayo especi fi cado en el apartado A2.5.2.10 (ensayo ambiental) en un (01) cilindro; b.2) El ensayo especi fi cado en el apartado A2.5.2.11 (ensayo de tolerancia al corte) en un (01) cilindro; b.3) El ensayo especi fi cado en el apartado A2.5.2.12 (ensayo de cedencia gradual a alta temperatura), según sea aplicable, en un (01) cilindro; b.4) El ensayo especi fi cado en el apartado A2.5.2.13 (ensayo de ruptura al esfuerzo acelerado) en un (01) cilindro; b.5) El ensayo especi fi cado en el apartado A2.5.2.14 (ensayo de ciclos de presión a temperatura extrema) en un (01) cilindro; y, b.6) El ensayo especi fi cado en el apartado A2.5.2.15 (ensayo de resistencia al corte de la resina) en una (01) muestra de ensayo representativa del revestimiento compuesto. c) Para los cilindros Tipo 3 y 4c.1) El ensayo especi fi cado en el apartado A2.5.2.16 (ensayo de caída) en al menos un (01) cilindro. d) Para el cilindro Tipo 4d.1) El ensayo especi fi cado en el apartado A2.5.2.17 (ensayo de torque a la calota o asiento) en un cilindro;d.2) El ensayo especi fi cado en el apartado A2.5.2.18 (ensayo de permeabilidad) en un cilindro; y, d.3) El ensayo especi fi cado en el apartado A2.5.2.19 (ensayo de ciclos con gas natural) en un cilindro. A2.5.2.2 Ensayos de materiales de los cilindros o cilindros internos de acero Se deben realizar los ensayos de materiales a los cilindros internos o cilindro terminado de acero de la siguiente manera: a) Ensayo de resistencia a la tracción: El acero del cilindro terminado tipo 1, cilindro interno del tipo 2, cilindro terminado o cilindro interno del tipo 3, deben cumplir con los requisitos del ensayo de resistencia establecido en A.3.1. b) Ensayo de impacto: El acero del cilindro terminado tipo 1 y el cilindro interno del tipo 2, 3 deben cumplir con los requisitos del ensayo de impacto establecido en A.3.2. c) Ensayo de resistencia al agrietamiento por esfuerzos de sulfuro: Si el límite superior de la resistencia a la tracción especi fi cada para el acero es superior a 950 MPa, el acero del cilindro terminado tipo 1 y el cilindro interno del tipo 2 y 3 se debe someter a un ensayo de resistencia al agrietamiento por esfuerzos de sulfuro de acuerdo con lo establecido en el apartado A3.3 y debe cumplir los requisitos allí indicados. A2.5.2.3 Ensayos de materiales de los cilindros internos Tipo 4 Se debe determinar la resistencia a la fluencia, tracción y elongación última de acuerdo con lo establecido en el apartado A3.22 y debe cumplir los requisitos establecidos en A.23. La temperatura de ablandamiento se debe determinar de acuerdo con lo establecido en el apartado A3.23 y debe cumplir los requisitos allí indicados. A2.5.2.4 Ensayos de materiales de los cilindros de aleación de aluminio Se deben realizar ensayos de materiales a los cilindros internos o cilindros terminados de aleación de aluminio, de la siguiente manera: a) Ensayo de resistencia a la tracción: La aleación de aluminio del cilindro terminado tipo 1 o el cilindro interno tipo 2 y 3, debe cumplir con los requisitos del ensayo de resistencia establecido en A3.1 b) Ensayos de corrosión: Las aleaciones de aluminio del cilindro terminado tipo1 y el cilindro interno tipo 2 y 3 deben cumplir los requisitos de los ensayos de corrosión, realizados de acuerdo con lo establecido en el apartado A3.4. c) Ensayo de resistencia al agrietamiento por carga sostenida: Las aleaciones de aluminio del cilindro terminado tipo 1 y el cilindro interno tipo 2 y 3 deben cumplir los requisitos de los ensayos de resistencia al agrietamiento por carga sostenida de acuerdo con lo establecido en el apartado A3.5. A2.5.2.5 Ensayo de rotura por presión hidrostáticaa) Se deben presurizar hidrostáticamente tres cilindros hasta que fallen, de acuerdo con lo establecido en el apartado A3.12. Las presiones de rotura de los cilindros deben superar la presión de rotura mínima especi fi cada, calculada del análisis de esfuerzos para el diseño, la cual debe ser mínimo 2,25 veces la presión de trabajo para los cilindros Tipo 1, para los cilindros tipo 2, 3 y 4 de acuerdo con la Tabla A2.2, las presiones de rotura no deben, en ningún caso, ser inferiores al valor necesario para satisfacer los requisitos de las relaciones de esfuerzo especi fi cados en el apartado A3.3.2. La rotura debe iniciar en la parte cilíndrica del cilindro el cual debe permanecer en una pieza. b) Para el cilindro Tipo 2 se debe presurizar hidrostáticamente un cilindro interno, hasta que falle de acuerdo con lo establecido en el apartado A3.12. La presión de rotura debe ser superior a la presión mínima de rotura especi fi cada en el diseño del cilindro interno.