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Pág. 162401 NORMAS LEGALES Lima, sábado 18 de julio de 1998 Pág. 17 PREPUBLICACION Lima, sábado 18 de julio de 1998 En donde: VBE =Valor Básico Eriazo VBER =Valor Básico Eriazo Ribereño VR =Valor arancelario rústico de las tierras de primera categoría. d =Distancia al Area con Precio Arancelario Urbano. U =Uso T =Topografía y Naturaleza del Terreno. V =Vías que sirve a la zona en que se ubica el terreno D =Distancia a la línea de más alta marea E =Factor de Corrección Ecológica ARTÍCULO º III.30 La expresión numérica de los factores d, U, T, V, D, y E serán los consignados en las Tablas Nº 05 hasta la Nº 08-A La valorización comercial en ambos casos se establece en función de la ley de oferta y demanda. El perito teniendo en cuenta la zona, progreso y dinámica de desarrollo y uso de ésta, aplicará de ser el caso, los factores consignados en las Tablas Nºs. 05,06,07, 08 y 08-A. TABLA Nº 05 Nº CARÁCTERÍSTICAS EXPRESION FACTOR NUMÉRICA I Distancia a la zona con Valor Arancelario Urbano Hasta 500 m. d 1.50 De 501 a 1,000 m. d 1.20 Más de 1,000 m. d 1.00 II Usos a)Uso Industrial y turismo -Fábricas, grandes depósitos y/o almacenes pesqueros, U 2.00 balleneros, etc. -Hoteles, Hostales, Casinos. U 1.80 b)Uso Comercial -Grifos y Servicentros U 1.60 -Restaurante y locales comerciales U 1.40 c)Usos Especiales -Centros de Recreación y otros U 1.20 d)Uso de Vivienda y Equipamiento -Vivienda U 1.00 III Topografía y Naturaleza del Terreno* A) Topografía del Terreno Pendiente menor 5% T 1.00 De 5 a 10% T 0.90 De 11 a 20% T 0.80 De 21 a 30% T 0.70 Más de 30% T 0.60 B) Naturaleza del terreno - Arenoso o arcilloso T 0.70 - Con afloramiento rocos T 0.65 - Con napa freática superficial T 0.60 *Si se presenta en forma simultánea problemas de topografía y naturaleza del terreno, el factor “T” se determina multiplicando los factores correspondientes. ARTICULO º III.31 Para los efectos de este reglamento, las vías (carreteras), clasificadas según el servicio, que comprende la Tabla Nº 06 se definen en la forma siguiente: Carreteras Duales Tiene calzadas separadas, para dos o más carriles de tránsito, cada una diseñada para velocidades mayores de 80 Km/ h. y pavimentadas con asfalto o concreto. Carreteras de Primera Clase Tiene un ancho mínimo de 8.40 m. con pavimento de asfalto, diseñada para velocidades mayores de 80 Km/h. forman parte del sistema nacional y su pendiente máxima es de 6%. Carreteras de Segunda Clase Tiene un ancho entre 3.50 m y 8.00 m. son afirmadas, y su diseño es para velocidades entre 60 a 80 Km/h., forman parte del sistema departamental y su pendiente máxima es de 8%.