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Pág. 183908 NORMAS LEGALES Lima, viernes 18 de febrero de 2000 20.HABILITACION DE TRIPULANTE AUXILIAR POR TIPO DE AERONAVE 20.1 REFERENCIA : (RAP 63.71) 20.2 REQUISITOS 20.2.1 Solicitud dirigida al Director General de Trans- porte Aéreo (Form. DGTA-L-001) 20.2.2 Dos fotos tamaño carné de frente y a color. 20.2.3 Tener Licencia vigente de Tripulante Auxiliar. 20.2.4 Evidencia de haber aprobado un Curso Inicial o de Transición en tierra del tipo de aeronave en la que se habilitará, debidamente reconocido por la DGTA, de acuer- do al programa de instrucción de un Explotador de Servi- cios Aéreos certificado 20.2.5 Acreditar haber realizado un mínimo de 5 horas de instrucción de vuelo (incluyendo 5 despegues y 5 aterrizajes), para lo cual deberá contar con una Licencia Provisional expedida por la DGTA por un período de 60 días, prorrogables por 30 días más. (Para Tripulantes en Curso de Transición, no es aplicable las 5 horas, sólo el tiempo que el Instructor considere pertinente ). 20.2.6 Abonar el derecho del chequeo práctico 20.2.7 Aprobar chequeo práctico ante un Inspector de la DGTA. 20.2.8 Abonar los derechos correspondientes a la habi- litación. 21.AUTORIZACION DE INSTRUCTOR DE VUELO DE LINEA AEREA (Aeronave/Simulador): PI- LOTOS E INGENIEROS DE VUELO 21.1 REFERENCIA :RAP 121 Y 135 21.2 REQUISITOS El Instructor de Vuelo de Línea Aérea es una persona designada por el Explotador aéreo y autorizada por la DGTA para brindar la instrucción requerida para los Tripulantes Técnicos de dicho Operador únicamente. Los requisitos para ser autorizado para dicho cargo son los siguientes: 21.2.1 Solicitud dirigida al Director General de Trans- porte Aéreo según modelo. 21.2.2 Tener la Licencia y Habilitaciones como Piloto al mando (Ingeniero de Vuelo) vigente 21.2.3 Tener el Certificado Médico Clase I vigente (No requerido para Instructores de Vuelo en Simulador). 21.2.4 Cumplir con los requerimientos de Experiencia Reciente. 21.2.5 Constancia de haber aprobado un Curso de Entrenamiento en tierra y en vuelo, Inicial o de Transi- ción para Instructor de Vuelo, descritos en los RAPs 121.414 o 135.340, según corresponda. 21.2.6 Acreditar 400 horas de tiempo de vuelo como piloto al mando o ingeniero de vuelo en la aeronave donde impartirá instrucción. 21.2.7 Todo piloto que siendo Instructor en un deter- minado tipo de aeronave, solicite la habilitación de Ins- tructor en un equipo de similares características, tendrá que demostrar como mínimo 100 horas de vuelo como piloto al mando, en la aeronave que solicita la calificación adicional. 21.2.8 Una fotografía tamaño carné, de frente y a color. 21.2.9 Aprobar examen teórico (pedagogía y equipo) con nota mínima de 90%. 21.2.10 Aprobar chequeo práctico con Inspector DGTA. 21.2.11 Abonar los derechos de la autorización. 21.3 NOTAS 21.3.1 En los casos señalados no se otorgará Licencia sino una autorización específica para el desarrollo de su función por dos años, renovable. 21.3.2 Para mantener vigente su calificación, deberá acreditar experiencia reciente y Chequeo de Observación con Inspector DGTA en la función cada 24 meses.21.4 MODELO DE SOLICITUD Lima, Señor Director General de Transporte Aéreo Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción Presente Señor Director: A nombre de la Cía. ______________________, con Certificado de Explotador de Servicios Aéreos Nº (o Per- miso de Operación si no estuviera certificada) _____________, con domicilio legal en_______________, cumplimos con presentar al(a los) Sr(es)__________, Tripulante(s) Técnico(s) (indicar si son Pilotos al mando o Ingenieros de Vuelo) de nuestra Compañía aérea, con documento de identidad________ y Licencia de____ No. ______, con la finalidad de solicitar que, previo a las verificaciones reglamentarios, se le(s) expida una AUTO- RIZACION DE INSTRUCTOR DE VUELO DE (Pilotos o Ingenieros de Vuelo) EN (Aeronave o Simulador), del equipo _____ DE LA COMPAÑIA_________; toda vez que reúne los requisitos señalados por el RAP 121.412 y 121.414 (o 135.338 y 135.340), tal como lo acreditan la documentación adjunta presentada. Sin otro particular, quedo de usted. Atentamente, --------------------------------------------------------- NOMBRE COMPLETO, CARGO Y FIRMA 22.AUTORIZACION DE INSTRUCTOR DE VUELO DE LINEA AEREA: TRIPULANTE AUXILIAR / DESPACHADOR DE VUELO 22.1 REFERENCIA :RAP 63.77 / 65.63 22.2 REQUISITOS El Instructor de Vuelo de Línea Aérea de Tripulantes Auxiliares / Despachador de Vuelo es una persona desig- nada por el Explotador aéreo y autorizada por la DGTA para brindar la instrucción requerida para dicho Opera- dor únicamente. Los requisitos para ser autorizado para dicho cargo son los siguientes: 22.2.1 Solicitud dirigida al Director General de Trans- porte Aéreo según modelo. 22.2.2 Licencia de Tripulante Auxiliar/Despachador de Vuelo vigente 22.2.3 Certificado Medico Clase II vigente (requerido sólo para Tripulante Auxiliar) 22.2.4 No tener menos de 21 años de edad. 22.2.5 Estar habilitado y mantener vigencia en el tipo de aeronave en el que pretende dar instrucción 22.2.6 Tripulantes Auxiliares : Contar como mínimo con 400 horas de vuelo y tener no menos de 100 horas en el Tipo de aeronave en que ha de impartir instruc- ción. Despachador de Vuelo: Contar con un mínimo de cinco años de experiencia comprobada, dentro de los cuales deberá tener un mínimo de 2 años en el equipo, preceden- tes a la solicitud. 22.2.7 Constancia de Curso de Entrenamiento para Instructor de Vuelo de acuerdo con el RAP 63.77 / 65.63 22.2.8 Aprobar examen teórico del equipo con nota mínima aprobatoria de 90% (Sólo Tripulante Auxiliar). 22.2.9 Abonar los derechos de chequeo práctico. 22.2.10 Aprobar chequeo práctico con Inspector DGTA. En el caso de las Tripulantes Auxiliares el chequeo prác- tico será en aulas y en aeronave en vuelo. 22.2.11 Abonar los derechos de expedición de autoriza- ción.