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NORMA LEGAL OFICIAL DEL DÍA 23 DE OCTUBRE DEL AÑO 2002 (23/10/2002)

CANTIDAD DE PAGINAS: 76

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Pág. 231820 NORMAS LEGALES Lima, miércoles 23 de octubre de 2002 veles perjudiciales que afecten el ecosistema, la salud y atenten contra el bienestar humano. PROTECCION CA TODICA Técnica para prevenir la corrosión de una superficie me- tálica, mediante la conversión de esta superficie en el cá- todo de una celda electroquímica. PROTOCOLO DE MONIT OREO En la Protección Ambiental de las Actividades de Hi- drocarburos, es el documento donde se establecen los pro- cedimientos específicos que deberán seguirse en forma obligatoria para obtener resultados comparables entre las diferentes empresas de la actividad. PRUEBA DE INTEGRID AD MECANICA Evaluación de los diferentes componentes de un Pozo, tales como la cementación, las tuberías de revestimien- to, las tuberías de inyección y los tapones, para verificar que el sistema garantiza que el agua inyectada no está fluyendo a formaciones no previstas. PRUEBAS NO DESTR UCTIV AS Pruebas para la inspección de las tuberías de acero con el fin de encontrar imperfecciones, usando radiogra- fía, ultrasonido u otros métodos que no causen daños al material, esfuerzos o rotura del mismo. PSIA Libras por pulgada cuadrada absoluta, siendo el punto de referencia cero (0) libras de presión absoluta o vacío total (0,0 psig = 14,7psia) PUEST A EN OPERA CION COMERCIAL En el caso del Transporte de Hidrocarburos por Duc- tos, es el momento a partir del cual el Concesionario rea- liza la primera entrega de Hidrocarburos a un Usuario conforme a un Contrato de Transporte, y empieza a pres- tar el servicio en forma permanente. En el caso de la Distribución de Gas Natural por Red de Ductos, es el momento a partir del cual el Concesionario realiza la pri- mera entrega de Gas Natural a un Consumidor conforme a un Contrato de Suministro, y empieza a prestar el servicio en forma permanente. PUNT O DE EB ULLICION La temperatura a la que un líquido ejerce una presión de vapor de 1,033 Kg/cm 2 abs (14,7 psia). PUNT O DE ENTREGA En el Transporte de Hidrocarburos por Ductos es el punto en el cual el Concesionario entrega los Hidrocarbu- ros transportados al Usuario. PUNT O DE ESCURRIMIENT O O FLUIDEZ La menor temperatura a la que un líquido puede fluir. PUNT O DE INFLAMA CION La mínima temperatura de un Líquido, con la que sufi- ciente vapor es producido para formar una mezcla explosi- va con aire, cerca de la superficie del Líquido o dentro del recipiente usado, determinada por procedimientos y equi- pos apropiados. PUNT O DE RECEPCION En el Transporte de Hidrocarburos por Ductos, es el punto en el cual el Concesionario recibe los Hidrocarburos para su Transporte. PUNT OS DE CARGA En la Comercialización de Hidrocarburos, son los Pun- tos de Despacho . RAMAL El Ducto secundario que conectado al Ducto original permite el Transporte de Hidrocarburos hacia puntos di- vergentes de la ruta del Ducto original. RASP ATUBO Herramienta usada para: - Separación de productos (raspatubo separador, esfe- ra); - Realizar la limpieza interna de la tubería (raspatubo de limpieza);- Inspeccionar el grado de corrosión, defectos y su ubi- cación en la Línea del Sistema de Transporte (raspatubos inteligentes); - Determinar la ubicación espacial de la Línea (raspatu- bo de Navegación Inercial). REDES DE DISTRIB UCION DE GLP Redes flujo de GLP del recipiente hasta el punto de consumo. REFINERIA Instalación industrial, en la cual el Petróleo, gasoli- nas naturales u otras fuentes de Hidrocarburos son con- vertidos en Combustibles Líquidos. Puede incluir la ela- boración de productos diferentes a los combustibles como Lubricantes, Asfaltos y Breas, Solventes, etc. REGISTR O DE HIDR OCARB UROS Registro constitutivo unificado donde se inscriben las personas que desarrollan Actividades de Hidrocarburos. REGLAMENT O INTERNO DE SEGURID AD INTE- GRAL El desarrollado por la Empresa Autorizada, que con- tiene las normas y disposiciones propias de cada Activi- dad de Hidrocarburos, con la finalidad de regular el curso del trabajo, para que éste se desarrolle en óptimas condi- ciones de seguridad. REGULADOR DE PRESION Dispositivo destinado a reducir y mantener constante la presión de salida en un valor nominal dentro de ciertos límites especificados. RESER VAS POSIBLES Son las Reservas de Hidrocarburos con menor grado de certeza de ser recuperadas que las Probadas y las Probables. RESER VAS PR OBABLES Son las Reservas de Hidrocarburos estimadas con un bajo grado de probabilidad, insuficiente para definir si pue- den ser recuperadas. RESER VAS PR OBADAS Cantidades de Hidrocarburos estimadas a una fecha determinada, cuya existencia está demostrada con una cer- teza razonable por información geológica y de ingeniería, y que pueden ser recuperadas bajo las condiciones econó- micas, métodos de operación y regulaciones gubernamen- tales vigentes. RESER VAS PR OBADAS DESARR OLLAD AS Hidrocarburos que pueden ser razonablemente re- cuperados de los Pozos existentes con adecuados mé- todos de operación y condiciones económicas existen- tes. Las Reservas a obtenerse por Recuperación Me- jorada pueden considerarse Desarrolladas sólo después que se ha instalado un proyecto de Recuperación Me- jorada. RESER VAS PR OBADAS NO DESARR OLLAD AS Son las Reservas de Hidrocarburos adicionales que se espera sean recuperadas por la perforación futura de Pozos, profundización de Pozos existentes a un Reser- vorio diferente, o por la instalación de un Proyecto de Re- cuperación Mejorada. RESER VORIO Estrato o estratos en el subsuelo, que estén producien- do o que se haya probado que sean capaces de producir Hidrocarburos, que tienen un sistema común de presión en toda su extensión, y que pueden formar parte de un Yacimiento. RESPONSABLE DEL PR OYECT O O INST ALACION DE HIDR OCARB UROS En la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos, es la Persona cuya actividad se desa- rrolla dentro del territorio nacional y tiene a su cargo o participa en el diseño y la realización de proyectos, eje- cución de obras, operación y mantenimiento de Insta- laciones relacionadas con las Actividades de Hidrocar- buros.