Norma Legal Oficial del día 12 de octubre del año 2003 (12/10/2003)
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NORMAS LEGALES
O3 O4
MORDAZA, MORDAZA 12 de octubre de 2003
do por Decreto Supremo Nº 034-2001-MTC, el Decreto Supremo Nº 005-2002-MTC, el Decreto Supremo Nº 044-2002MTC, el Decreto Supremo Nº 001-2003-MTC, Decreto Supremo Nº 037-2003-MTC y toda aquella disposicion que contravenga lo establecido en el presente Reglamento. Vigesimo Octava Disposicion Complementaria.Las caracteristicas y/o dispositivos exigidos en los articulos 20º y 22º, seran exigibles a partir del 1 de enero de 2005. Las caracteristicas y/o dispositivos exigidos en los articulos 21º, 23º y 24º seran exigibles a partir del 1 de enero de 2004. Vigesimo Novena Disposicion Complementaria.- El presente Reglamento entrara en vigencia a los 30 dias calendario contados a partir de su publicacion. ANEXO I: CLASIFICACION VEHICULAR Categoria L: Vehiculos automotores con menos de cuatro ruedas. L1 L2 L3 L4 L5 : Vehiculos de dos ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad MORDAZA de 50 km/h. : Vehiculos de tres ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad MORDAZA de 50 km/h. : Vehiculos de dos ruedas, de mas de 50 cm3 o velocidad mayor a 50 km/h. : Vehiculos de tres ruedas asimetricas al eje longitudinal del vehiculo, de mas de 50 cm3 o una velocidad mayor de 50 km/h. : Vehiculos de tres ruedas simetricas al eje longitudinal del vehiculo, de mas de 50 cm3 o velocidad mayor a 50 km/h y cuyo peso MORDAZA vehicular no exceda de una tonelada.
: Remolques de peso MORDAZA vehicular de mas de 3,5 toneladas hasta 10 toneladas. : Remolques de peso MORDAZA vehicular de mas de 10 toneladas.
COMBINACIONES ESPECIALES S : Adicionalmente, los vehiculos de las categorias M, N u O para el transporte de pasajeros o mercancias que realizan una funcion especifica, para la cual requieren carrocerias y/o equipos especiales, se clasifican en: SA: MORDAZA rodantes SB: Vehiculos blindados para el transporte de valores SC: Ambulancias SD: Vehiculos funerarios Los simbolos SA, SB, SC y SD deben ser combinados con el simbolo de la categoria a la que pertenece, por ejemplo: Un vehiculo de la categoria N1 convertido en ambulancia sera designado como N1SC.
ANEXO II: DEFINICIONES Para la aplicacion de lo dispuesto en el presente Reglamento, se entiende por: 1). Ambulancia.- Vehiculo disenado para el transporte de personas enfermas o heridas y que cuenta con los equipos de MORDAZA medico apropiados para dicho fin. 2). Asiento.- Estructura ergonomica fijada al vehiculo, de configuracion adecuada para que una persona se siente, pudiendo ser este individual o multiple. 3). Banda de rodamiento.- Superficie exterior del neumatico que entra en contacto con el piso. Area en donde se efectuan las ranuras principales o dibujos. 4). MORDAZA de tiro.- Estructura rigida o articulada que esta unida al remolque y que permite su acoplamiento al vehiculo que lo hala. 5). Bastidor.- Estructura principal del vehiculo compuesta por los largueros y sus refuerzos transversales, disenada para soportar todos los componentes del vehiculo, la mercancia y/o pasajeros. 6). Cabina.- Parte del vehiculo de la categorias N y, cuando corresponda de la categoria L, disenado de fabrica para alojar en su interior al conductor, acompanante de ser el caso y los mecanismos de control. 7). Camion.- Vehiculo automotor de la categoria N, destinado exclusivamente para el transporte de mercancias con un peso MORDAZA vehicular mayor o igual a 4000 kg. Puede incluir una carroceria o estructura portante. 8). Camion Cisterna.- Vehiculo automotor de la categoria N, con carroceria cerrada destinada para el transporte de mercancias liquidas. 9). Carcasa de neumatico.- Cuerpo principal o estructural del neumatico que esta cubierto por la banda de rodamiento. 10). Carroceria.- Estructura que se instala sobre el chasis o estructura autoportante, para el transporte de personas y/o mercancias. 11). CBU.- (Completely Built Unit), Unidad completamente ensamblada. 12). Chasis.- Estructura basica del vehiculo, compuesta por el bastidor, el tren motriz, suspension, direccion, ejes, ruedas y otras partes mecanicas relacionadas. En el caso de vehiculos de la categoria O se considera unicamente las partes que correspondan.
Categoria M: Vehiculos automotores de cuatro ruedas o mas disenados y construidos para el transporte de pasajeros. M1 M2 M3 : Vehiculos de ocho asientos o menos, sin contar el asiento del conductor. : Vehiculos de mas de ocho asientos, sin contar el asiento del conductor y peso MORDAZA vehicular de 5 toneladas o menos. : Vehiculos de mas de ocho asientos, sin contar el asiento del conductor y peso MORDAZA vehicular de mas de 5 toneladas.
Los vehiculos de las categorias M2 y M3, a su vez de acuerdo a la disposicion de los pasajeros se clasifican en: Clase I Clase II : Vehiculos construidos con areas para pasajeros de pie permitiendo el desplazamiento frecuente de estos : Vehiculos construidos principalmente para el transporte de pasajeros sentados y, tambien disenados para permitir el transporte de pasajeros de pie en el pasadizo y/o en un area que no excede el espacio provisto para dos asientos dobles. : Vehiculos construidos exclusivamente para el transporte de pasajeros sentados.
Clase III
Categoria N: Vehiculos automotores de cuatro ruedas o mas disenados y construidos para el transporte de mercancia. N1 N2 N3 : Vehiculos de peso MORDAZA vehicular de 3,5 toneladas o menos. : Vehiculos de peso MORDAZA vehicular mayor a 3,5 toneladas hasta 12 toneladas. : Vehiculos de peso MORDAZA vehicular mayor a 12 toneladas.
Categoria O: Remolques (incluidos semirremolques). O1 O2 : Remolques de peso MORDAZA vehicular de 0,75 toneladas o menos. : Remolques de peso MORDAZA vehicular de mas 0,75 toneladas hasta 3,5 toneladas.