TEXTO PAGINA: 45
/G50/GE1/G67/G2E/G20/G32/G35/G32/G39/G37/G31 /G4E/G4F/G52/G4D/G41/G53/G20/G4C/G45/G47/G41/G4C/G45/G53 Lima, domingo 12 de octubre de 2003 52). Trocha.- Distancia entre centros de las ruedas o conjunto de ruedas externas en un eje. 53). Vehículo.- Medio capaz de desplazamiento pudien- do ser motorizado o no, que sirve para transportar perso-nas o mercancías . Pueden ser: 1. Vehículo articulado .-Conjunto de vehículos acopla- dos, siendo uno de ellos motorizado. 2. Vehículo combinado.- Combinación de dos o más vehículos siendo el primero un vehículo automotor y los demás remolcados. 3. Vehículo de carga.- Vehículo motorizado desti- nado al transporte de mercancías, puede contar con equipos adicionales para prestación de servicios es- pecializados. 4. Vehículos de Colección.- Vehículo motorizado, con una antigüedad mayor a 35 años, debidamente restaurado y acreditado por el certificado correspondiente. 5. Vehículo Especial.- Vehículo que no cumple con las disposiciones de pesos, medidas, emisiones u otras esta- blecidas en el presente Reglamento o, que realizan unafunción especial. No se consideran Vehículos Especiales las máquinas y equipos diseñados y fabricados exclusivamente para el usofuera del SNTT, en la industria de la construcción, minería y agricultura (máquinas amarillas y máquinas verdes). 6. Vehículo incompleto.- Es aquel que requiere la ins- talación de una carrocería para incorporarse al SNTT. De acuerdo a su uso, se trata de chasis motorizado para lascategorías M y N, o de chasis cabinado para la categoría N. 54). Velocímetro .- Instrumento que indica la velocidad del vehículo en km/h. 55). Vías terrestres. - Sistema de vías públicas inclu- yendo las concesionadas, así como las privadas, por don- de circulan los vehículos, a excepción de las vías férreas. 56). Sistema Nacional de Transporte Terrestre (SNTT).- Sistema de vías públicas de transporte terrestre vehicular. 57). Voladizo delantero.- Distancia entre el centro del eje delantero y la parte más sobresaliente del extremo de- lantero del vehículo. 58). Voladizo posterior.- Distancia entre el centro del último eje posterior y la parte más sobresaliente del extre- mo posterior del vehículo. Figura II.1: Ómnibus Convencional Ómnibus carrozado sobre chasis con bastidor completo Figura II.2: Ómnibus Integral Tren Delantero: Bastidor principal: Tren posterior: Eje delantero y sistema de Elemento estructural intermedio que Eje posterior, sistema motriz dirección (suministrado por el completa el chasis (suministrado por el (suministrado por el fabricante del vehículo) carrocero con autorización del fabricante) fabricante del vehículo)