Norma Legal Oficial del día 25 de febrero del año 2005 (25/02/2005)

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TEXTO DE LA PÁGINA 103

MORDAZA, viernes 25 de febrero de 2005 c. Macrozonas:

NORMAS LEGALES

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- Macrozona 1: Conformada por los distritos de: Ancon, Carabayllo, Comas, Los MORDAZA, MORDAZA MORDAZA y San MORDAZA de Porres. - Macrozona 2: Conformada por los distritos de: Lurin, MORDAZA, Pucusana, San MORDAZA de Miraflores, MORDAZA El MORDAZA y MORDAZA MORDAZA del Triunfo. - Macrozona 3: Conformada por los distritos de: AteVitarte, Chaclacayo, Lurigancho-Chosica y MORDAZA Anita. d. Clasificacion Vehicular: La clasificacion vehicular considerada en el presente Anexo, esta en funcion a las categorias estipuladas en el Anexo 1 del Reglamento Nacional de Vehiculos aprobado mediante Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC y su modificatoria el Decreto Supremo Nº 002-2005-MTC. e. Lineas de Revisiones Tecnicas: Segun la tipologia considerada en el Reglamento Nacional de Vehiculos, se clasifican en: - Linea de Revisiones Tecnicas Menores: destinada a la inspeccion de vehiculos con menos de cuatro ruedas, correspondiendo los que forman parte de la Categoria L, de conformidad con el Reglamento Nacional de Vehiculos. - Linea de Revisiones Tecnicas para Vehiculos Livianos: destinada a la inspeccion de los vehiculos de cuatro ruedas, ya sea de uso publico o privado, correspondiendo los que forman parte de la Categoria M1, de conformidad con el Reglamento Nacional de Vehiculos. - Linea de Revisiones Tecnicas para Vehiculos Pesados: destinada a la inspeccion de vehiculos de cuatro ruedas o mas, construidos para el transporte de pasajeros y carga, correspondiendo los que forman parte de la Categorias M 2, M3, N, O y S, de conformidad con el Reglamento Nacional de Vehiculos. TITULO II PARAMETROS GENERALES Articulo 3º.- Zonificacion Toda Planta de Revisiones Tecnicas Vehiculares se ubicara en zonificacion exclusivamente Industrial. Articulo 4º.- Accesibilidad Las Plantas de Revisiones Tecnicas Vehiculares deberan ubicarse en sectores de la MORDAZA con facilidad de acceso con frente a una Via Metropolitana que cuente con pistas principales de doble sentido, con berma central, separadores laterales y pistas secundarias. Para el caso de las denominadas "Plantas Principales u Obligatorias" se exigira adicionalmente una via de desaceleracion dentro del lote en todo el frente que da a la Via Metropolitana, y las denominadas "Plantas Secundarias o Complementarias" se ubicaran necesariamente en esquina de dos vias, de las cuales por lo menos una sera de caracter Metropolitano. Articulo 5º.- Accesos Las Plantas de Revisiones Tecnicas Vehiculares contaran con por lo menos dos accesos independientes, uno de entrada y otro de salida, distanciados suficientemente como para no interrumpir la circulacion interna y externa. Articulo 6º.- Sala de Espera Toda Planta de Revisiones Tecnicas Vehiculares debera estar provista de una amplia sala de espera y visualizacion lo cual permitira la observacion panoramica de todas las Lineas de Revision y de la posicion de los vehiculos en el circuito. Articulo 7º.- Circuito de Evacuacion Las Plantas de Revisiones Tecnicas Vehiculares deberan contar con un carril independiente de evacuacion para los vehiculos que no puedan ser atendidos en el

momento, de tal modo que puedan retirarse de la Planta sin dificultad. Dicho carril debera tener un ancho minimo de 4 metros para las plantas "Principales u Obligatorias" y 3 metros para las plantas "Secundarias o Complementarias", asimismo el circuito de evacuacion debera considerar los radios de giro que corresponde a cada MORDAZA de vehiculo estipulado en el Manual de Diseno Geometrico de CARRETERAS DG-2001, aprobado por Resolucion Directoral Nº 143-2001-MTC/15.17 del 12.3.01 (Vehiculo Pesado: 14.00 mt., Vehiculo Liviano: 6.00 mt.). Articulo 8º.- Seguridad Toda Planta de Revisiones Tecnicas Vehiculares se ubicara a una distancia minima de 200 m. de centros educativos, centros asistenciales, hospitales, MORDAZA, teatros, mercados, cuarteles, comisarias, dependencias militares, centros comerciales y espectaculos, dependencias publicas y otros locales de afluencia de publico. Articulo 9º.- Patio de Maniobras y Circuitos de Revisiones Tecnicas El Patio de Maniobras de toda Planta de Revisiones Tecnicas Vehiculares estara directamente vinculado a las areas de ingreso y salida, areas de espera y reserva para vehiculos, las que a su vez estaran estructuradas, considerando los radios de giro correspondiente a cada MORDAZA de vehiculo, y en funcion de la secuencia de actividades previstas para el normal y eficiente desarrollo del MORDAZA de Revisiones Tecnicas. Para facilitar los movimientos en el Patio de Maniobras se debera considerar dispositivos de senalizacion horizontal y vertical tanto para el ingreso como la salida correspondiente. Articulo 10º.- Lineas de Revisiones Tecnicas Vehiculares El area de cada Linea de Revisiones Tecnicas Vehiculares, segun el MORDAZA de vehiculo debera tener como minimo las siguientes dimensiones:
LINEAS DE REVISION Para Vehiculos Menores (motos y mototaxis) Para Vehiculos Livianos Para Vehiculos Pesados ANCHO 6.00 m. 6.00 m. 7.00 m. LARGO 35.00 m. 35.00 m. 40.00 m.

Articulo 11º.- Area Administrativa El Area Administrativa, debera comprender como minimo los siguientes espacios: - Centro de Computo. - Oficina o Ventanilla de informacion al usuario. - Recepcion de documentos, revision de documentos y control de ingreso y salida de los vehiculos de cada linea de revision tecnica. - Entrega de certificados y devolucion de documentos al usuario. - Oficinas o ambientes para el personal directivo, tecnico y administrativo. - Vestidores para el personal tecnico. - Servicios higienicos tanto para el personal que labora como para los usuarios y/o visitantes. - Deberan estar provista de areas de estacionamiento para el personal administrativo. TITULO III PARAMETROS ESPECIFICOS Articulo 12º.- Para las Plantas Principales u Obligatorias: · Lote Normativo: El area minima del terreno: 12,000.00 m2. · Frente Minimo: No menor de 90.00 m. · Numero Minimo de Lineas de Revisiones Tecnicas: 10 lineas, las que se distribuiran de la siguiente manera: - 7 Lineas para vehiculos livianos