Norma Legal Oficial del día 06 de enero del año 2006 (06/01/2006)

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NORMAS LEGALES

MORDAZA, viernes 6 de enero de 2006

Articulo 92º.- Senales opticas Son aquellas perceptibles por la vista y pueden ser: a) b) c) d) Permanentes Temporales Manuales Puestas en los trenes

Las senales opticas se distinguen por sus MORDAZA segun la siguiente clasificacion: - Color Rojo: Detenerse - Color Verde: Via Libre - Color Azul: Proteccion de trabajadores laborando debajo o en las inmediaciones del material rodante. - Amarilla: Precaucion Las senales opticas pueden trasmitirse mediante banderas, luces de bengala, linternas, semaforos, discos y en caso de necesidad con cualquier otro objeto. Se clasifican en: a) Senales permanentes: Senales fijas.Son senales fijas aquellas colocadas al ingreso y salida de estaciones, los semaforos, los discos y discoflecha colocados sobre las barras de los cambios de via, entre otros. Estas senales, estaran colocadas en un soporte idoneo, instaladas a lo largo de la via ferrea en una posicion predeterminada y seran visibles tanto de dia como de noche. Las senales se presentaran bajo la codificacion y significado que las Organizaciones Ferroviarias adopten en su Reglamento Operativo Interno. Cuando el sentido de la marcha del tren sea por el lado derecho, estas senales seran colocadas al lado derecho de la via principal en direccion de la marcha y a una distancia que variara entre 2,50 metros y 5 metros del eje de la via, dependiendo de las condiciones topograficas de la MORDAZA y de la visibilidad; cuando el sentido legal de la marcha sea por el lado MORDAZA, estas senales estaran colocadas al lado MORDAZA de la via principal en el sentido de la marcha del tren y a una distancia de la via similar al indicado cuando el sentido de la marcha es por el lado derecho. Senales en los semaforos.En los semaforos podra emplearse el sistema de luces o el de brazos colocados al lado MORDAZA del mastil. Las senales de los semaforos son: Luz Roja o brazo de semaforo horizontal, indica parada obligatoria, los trenes deberan detenerse. Luz MORDAZA o brazo de semaforo formando MORDAZA con la horizontal, indica via libre. La posicion permanente de las senales de los semaforos sera la de peligro, en MORDAZA direcciones y se cambiara solo para dar paso a los trenes, volviendo a colocarse inmediatamente en la posicion de peligro. De noche, si el semaforo se encuentra sin iluminacion, equivale a luz roja y obliga al tren a parar. Cuando un semaforo este dotado de mas de dos brazos o luces a diferente altura; el brazo mas alto gobernara la via principal y el mas bajo la via de empalme o desvio. Las Organizaciones Ferroviarias detallaran las disposiciones. Senales en cambios de via.Para el mando de los movimientos de los cambios, las senales estaran constituidas por una pantalla con dos luces de MORDAZA MORDAZA y MORDAZA y un disco o disco flecha para senalar la posicion del cambio, o un disco flecha de color MORDAZA y MORDAZA reflectivo. Las senales seran las siguientes: - Disco o disco flecha que muestra una cara de color MORDAZA o color MORDAZA, la cual indica que la via principal esta expedita. - Disco o disco flecha que muestra una cara de color MORDAZA la cual indica que la via principal esta cerrada. La falta de visibilidad en los discos o disco flecha de las barras de cambio, obligan a parar. b) Senales temporales

Se utilizaran cuando exista restriccion temporal de la via ferrea y se dispondran verticalmente en puntos singulares de esta. Las senales temporales, estaran colocadas en un soporte idoneo en forma de paneles o cartelones convenientemente pintados o adheridos con peliculas de alta intensidad reflectante. Deberan ser portatiles, de peso liviano para permitir su facil manipuleo en los lugares que se quiera senalar, siendo fundamentales para resguardar la seguridad del personal y equipos. Las senales temporales presentaran el aspecto y significado que las Entidades Operadoras adopten en su Reglamento Operativo Interno. c) Senales manuales Estas senales constituyen un medio de senalamiento movil tales como banderas, linternas, faroles de diferentes MORDAZA o un determinado movimiento de los brazos por medio de los cuales se MORDAZA las indicaciones para la circulacion y movimiento de trenes. Con las banderas, farolas y linternas de diversos tipos, se pueden hacer senales tales como: - Bandera o luz MORDAZA, via expedita. - Bandera o luz amarilla, precaucion; obliga a disminuir la velocidad y mantener el tren bajo estricto control, listo para parar. - Bandera o luz roja, indica peligro, obliga a parar inmediatamente. - Bandera o luz MORDAZA, indica que hay personal trabajando debajo o cerca de la locomotora, carro o tren. Las senales con las banderas se haran presentandolas desplegadas de frente al tren. La luz de los faroles o linternas seran proyectadas directamente al tren. De noche, si se careciera de faroles, linternas, o luces de bengala apropiadas para hacer senales, se podra efectuar la senal de parar, agitando cualquier luz en forma horizontal cerca o a traves de la via. De dia, si se careciera de medios apropiados para hacer senales, cualquier objeto movido violentamente por cualquier persona, sobre o cerca de la via, es senal de parada. Senales adicionales a las indicadas podran estar establecidas en el Reglamento Operativo Interno de cada Organizacion Ferroviaria. d) Senales puestas en los trenes Estaran colocadas en la parte delantera y posterior de los trenes y serviran para la confirmacion de la identificacion e integridad del tren, asi como para dar indicaciones particulares al personal involucrado en el movimiento de los trenes. - Trenes Ordinarios de Pasajeros: De dia: Banderas verdes en la parte posterior del ultimo coche o vagon del tren; de noche luces verdes en el sentido de la marcha y lados y luces MORDAZA en la parte posterior, excepto en el caso que el tren MORDAZA dejado libre la via principal, situandose en un desvio, empalme o al final de una doble via, en que exhibira luces verdes al frente, a los lados y en la parte posterior - Trenes Ordinarios de Carga Mixtos: De dia: Banderas verdes en la parte posterior del ultimo vagon y de noche: luces MORDAZA en la parte posterior del ultimo vagon. - Tren Extra: De dia: Dos banderas MORDAZA en la parte delantera del tren y de noche, ademas dos luces MORDAZA colocadas en los lugares previstos al frente del tren. - Secciones: De dia: Dos banderas verdes. De noche: ademas dos luces verdes colocadas en los lugares previstos al frente del tren, con excepcion de la MORDAZA seccion que no lleva tales senales. - Las senales nocturnas cuando una locomotora empuja vagones en la via principal, por causas contempladas en el Articulo 76º literal c), consistiran en