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Pág. 180190 NORMAS LEGALES Lima, viernes 12 de noviembre de 1999 (3)Las limitaciones operacionales de los globos libres; la información operacional pertinen- te del manual de vuelo o de otro documento apropiado; (4)Las propiedades físicas y las aplicaciones prácticas de los gases empleados en los glo- bos libres; (5)La influencia de la carga en las característi- cas de vuelo; cálculos de masa; (6)El uso y la aplicación práctica de los datos de performance de lanzamiento, de aterrizaje y de otras operaciones, comprendida la in- fluencia de la temperatura; (7)La planificación previa al vuelo y en ruta, correspondiente a los vuelos VFR; los proce- dimientos apropiados de tránsito aéreo; los procedimientos de reglaje de altímetro; las operaciones en zonas de gran densidad de tránsito; (8)Actuaciones y limitaciones humanas corres- pondiente al piloto de globo libre. (9)La aplicación de meteorología aeronáutica elemental; los procedimientos para obtener información meteorológica y uso de la mis- ma; altimetría; (10)Los aspectos prácticos de la navegación aé- rea y las técnicas de navegación a estima; la utilización de cartas aeronáuticas; (11)La utilización de documentos aeronáuticos tales como las AIP, los NOTAM, los códigos y abreviaturas aeronáuticas; (12)Los procedimientos preventivos y de emer- gencia apropiados, incluso las medidas que deben adoptarse para evitar zonas de condi- ciones meteorológicas peligrosas, de estela turbulenta y otros riesgos operacionales; (13)Los principios de vuelo relativos a los globos libres. (14)Los procedimientos y fraseología radiotele- fónicos correspondiente a los vuelos VFR y a las medidas que deben adoptarse en caso de falla de comunicaciones. 61.107 Instrucción de Vuelo (a) En aviones. (1)Operaciones previas de vuelo, incluyendo la determinación de peso y balance, inspección de línea y el servicio del avión; (2)Operaciones en el aeródromo y en circuito de tránsito, precauciones y procedimiento de prevención de colisiones; (3)Control del avión por referencia visual ex- terna; (4)Vuelo a velocidades aerodinámicas crítica- mente bajas; reconocimiento y recuperación en situaciones de proximidad a la pérdida y de pérdida. (5)Vuelo a velocidades aerodinámicas crítica- mente altas, reconocimiento y recuperación de picados en espiral; (6)Despegues y aterrizajes normales y con vien- to-cruzado; (7)Despegues de máxima performance (pista corta y franqueamiento de obstáculos); ate- rrizajes en pistas cortas.(8)Vuelo por referencia a instrumentos sola- mente, incluso la ejecución de un viraje horizontal completo de 180º. (9)Vuelo de travesía por referencia visual, na- vegación a estima y, cuando las haya, con radioayudas para la navegación; (10)Operaciones de emergencia, incluso mal fun- cionamiento simulado del equipo del avión; y (11)Operaciones desde, hacia y en tránsito por aeródromos controlados, cumplimiento de los procedimientos de los servicios de trán- sito aéreo, procedimientos y fraseología ra- diotelefónicos. (12)Para que las atribuciones de la licencia pue- dan ejercerse de noche, el solicitante habrá recibido instrucción en aviones con doble mando en vuelo nocturno que incluya despe- gues, aterrizajes y navegación. (b) En helicópteros. (1)Operaciones previas de vuelo, incluyendo la determinación de peso y balance, inspección y servicio de helicóptero; (2)Operaciones en el aeródromo y en circuito de tránsito, precauciones y procedimiento de prevención de colisiones; (3)Control de helicóptero por referencia visual externa; (4)Recuperación en la etapa incipiente del des- censo vertical lento con motor; técnicas de recuperación con el rotor a bajo régimen, dentro del régimen normal del motor; (5)Maniobras y recorridos en tierra; vuelo es- tacionario; despegues y aterrizajes norma- les; fuera de la dirección del viento y en terreno desnivelado; (6)Despegues y aterrizajes con la potencia mí- nima necesaria; técnicas de despegue y ate- rrizaje en condiciones de performance máxi- ma; operaciones en emplazamientos res- tringidos; paradas rápidas; (7)Vuelo de travesía por referencia visual, na- vegación a estima y, cuando las haya, con radioayudas para la navegación, incluso un vuelo de por lo menos una hora; (8)Operaciones de emergencia, incluso mal fun- cionamiento simulado del equipo del heli- cóptero, aproximación y aterrizajes en au- torrotación; y (9)Operaciones desde, hacia y en tránsito por aeródromos controlados, cumplimiento de los procedimientos de los servicios de trán- sito aéreo, procedimientos y fraseología ra- diotelefónicos. (10)Para que las atribuciones de la licencia pue- dan ejercerse de noche, el solicitante habrá recibido instrucción en helicópteros con do- ble mando en vuelo nocturno que incluya despegues, aterrizajes y navegación. (c) Reservado. (d) En planeadores (1)Las operaciones previas al vuelo, que inclui- rán el montaje y la inspección del planeador; (2)Las técnicas y procedimientos relativos al método de lanzamiento utilizado, que in- cluirán las limitaciones apropiadas a la ve-