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Pág. 1900013 NORMAS LEGALES Lima, domingo 9 de julio de 2000 DIRECCIÓN GENERAL DE TRANSPORTE AÉREO REGULACIONES AERONÁUTICAS DEL PERÚ R A P - 2 1 PROCEDIMIENTOS PARA LA CERTIFICACIÓN Y ACEPTACIÓN DE PRODUCTOS Y PARTES REFERENCIA: ANEXO 8 (OACI) AERONAVEGABILIDAD FAR 21 SUBPARTE A: GENERALIDADES Sección: 21.1 Aplicabilidad. 21.2 Falsificación de solicitudes, informes, o registros. 21.3 Reservado 21.4 Exenciones 21.5 Reservado 21.7 Códigos de Aeronavegabilidad 21.9 Aeronave Categoría Primaria - Definición 21.10 Disposición Provisional SUBPARTE B: CERTIFICADO TIPO Sección: 21.11 Aplicabilidad. 21.13 Elegibilidad. 21.15 Reservado. 21.16 al 21.29 Reservado. 21.31 Diseño Tipo. 21.33 al 21.39 Reservado. 21.41 Certificado Tipo. 21.43 al 21.53 Reservado. 21.55 Aceptación de Certificado Tipo. SUBPARTE C: CERTIFICADOS TIPO PROVI- SIONAL Sección: 21.71 al 21.82 Reservado. SUBPARTE D: CAMBIOS A LOS CERTIFICA- DOS TIPO Sección: 21.91 al 21.101 Reservado. 21.3 RESERVADO 21.4 Exenciones a. La DGAC podría conceder un método alternativo de cumplimiento de una RAP determinada a solicitud expresa, cuando considere que no se transgreden las normas de seguridad de vuelo y a través de procedimien- tos aceptables para la DGAC. b. Toda exención convierte a ésta y a las limitaciones y condiciones específicas inherentes a la misma, en una Regulación Aeronáutica en sí. c. Toda exención se concederá en forma individual a un explotador y quedará sin efecto cuando el producto pase a otro explotador. 21.5 RESERVADO 21.7 Códigos de Aeronavegabilidad La Dirección General de Aeronáutica Civil, para la aceptación de certificación de aeronaves, de acuerdo a lo establecido en la Parte II del Anexo 8 de la OACI, adopta los códigos de Aeronavegabilidad de Estados Unidos de Norte América correspondientes a las Federal Aviation Regulation FARs 23, 25, 27, 29, 31, 33 y 35 y los correspondientes Europeos Joint Aviation Requirements.21.9 Aeronave Categoría Primaria - Defini- ción . Se define como una aeronave de categoría primaria: (a) Aeronave de un solo motor de aspiración natural, con una velocidad de pérdida (stall) de 61 nudos (113 Km./hr.) o menor como se define en el FAR 23.49; o es un helicóptero con una limitación de carga del disco del rotor principal de 6 Lb. por pie cuadrado (29.29 Kg. por metro cuadrado), bajo condiciones de día estándar a nivel del mar; (b) No pese más de 2700 Lb. (1225 Kg.), ó 3375 Lb. (1531 Kg.) para aeronaves que pueden despegar y aterri- zar en agua. (c) Tiene una capacidad máxima de asientos de no más de cuatro (4) personas, incluyendo el piloto; y (d) Tiene cabina no presurizada. 21.10 Disposición Provisional Los FAR’s serán utilizados como documentos de uso oficial cuando se haga mención a una RAP correspon- diente que no se encuentre publicada. SUBPARTE B: CERTIFICADO TIPO 21.11 Aplicabilidad Esta Subparte prescribe: (a) RESERVADO (b) RESERVADO (c) Requerimientos referidos a procedimientos para la aceptación de Certificados Tipo para aeronaves, moto- res de aeronave y hélices. 21.13 Elegibilidad Cualquier persona natural o jurídica puede solici- tar la aceptación de un Certificado Tipo de una aeronave y hélice, para fines de obtención del Certi- ficado de Aeronavegabilidad, siempre se cumpla con el RAP 21.55. 21.15 RESERVADO 21.16 al 21.29 RESERVADO 21.31 Diseño Tipo El Diseño Tipo consta de: (a) Planos y Especificaciones, y un listado de los mismos, necesarios para definir la configuración y las características de diseño del producto que demuestren el cumplimiento de los códigos de Aeronavegabilidad indi- cados en la RAP 21.7 aplicable al producto; (b) Toda información sobre dimensiones, materiales y procesos, necesaria para definir la resistencia estruc- tural del producto; (c) Las "Limitaciones de Aeronavegabilidad" de las "Instrucciones para Aeronavegabilidad Continuada" como se requiera por los códigos de Aeronavegabilidad indica- dos en la RAP 21.7; o de otra manera como sea requerido por la DGAC. (d) RESERVADO (e) Cualquier otro dato necesario para permitir, por comparación, la determinación de las características de Aeronavegabilidad y de ruido (que sean aplicables) de otros Productos de similares características. 21.33 al 21.39 RESERVADO 21.41 Certificado Tipo Cada Certificado Tipo se considera que incluye: (a) El Diseño Tipo. (b) Las Limitaciones de Operación. (c) Las Hojas de Datos del Certificado Tipo. (d) Las regulaciones y Códigos de Aeronavegabilidad aplicables, y (e) Cualquier otra condición o limitaciones prescritas para el Producto de acuerdo a (d).Pág. 190013