Norma Legal Oficial del día 09 de julio del año 2000 (09/07/2000)
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TEXTO DE LA PÁGINA 23
MORDAZA, MORDAZA 9 de MORDAZA de 2000 DIRECCION GENERAL DE TRANSPORTE AEREO
NORMAS LEGALES
21.9 cion.
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Aeronave Categoria Primaria - Defini-
REGULACIONES AERONAUTICAS DEL PERU RAP-21 PROCEDIMIENTOS PARA LA CERTIFICACION Y ACEPTACION DE PRODUCTOS Y PARTES REFERENCIA: ANEXO 8 (OACI) FAR 21 SUBPARTE A: GENERALIDADES Seccion: 21.1 21.2 Aplicabilidad. Falsificacion de solicitudes, informes, o registros. 21.3 Reservado 21.4 Exenciones 21.5 Reservado 21.7 Codigos de Aeronavegabilidad 21.9 Aeronave Categoria Primaria - Definicion 21.10 Disposicion Provisional SUBPARTE B: CERTIFICADO MORDAZA Seccion: 21.11 Aplicabilidad. 21.13 Elegibilidad. 21.15 Reservado. 21.16 al 21.29 Reservado. 21.31 Diseno Tipo. 21.33 al 21.39 Reservado. 21.41 Certificado Tipo. 21.43 al 21.53 Reservado. 21.55 Aceptacion de Certificado Tipo. SUBPARTE C: CERTIFICADOS MORDAZA PROVISIONAL Seccion: 21.71 al 21.82 Reservado. SUBPARTE D: CAMBIOS A LOS CERTIFICADOS MORDAZA Seccion: 21.91 al 21.101 Reservado. 21.3 21.4 RESERVADO Exenciones AERONAVEGABILIDAD
Se define como una aeronave de categoria primaria: (a) Aeronave de un solo motor de aspiracion natural, con una velocidad de perdida (stall) de 61 nudos (113 Km./hr.) o menor como se define en el FAR 23.49; o es un helicoptero con una limitacion de carga del disco del rotor principal de 6 Lb. por pie MORDAZA (29.29 Kg. por metro cuadrado), bajo condiciones de dia estandar a nivel del mar; (b) No pese mas de 2700 Lb. (1225 Kg.), o 3375 Lb. (1531 Kg.) para aeronaves que pueden despegar y aterrizar en agua. (c) Tiene una capacidad MORDAZA de asientos de no mas de cuatro (4) personas, incluyendo el piloto; y (d) Tiene cabina no presurizada. 21.10 Disposicion Provisional Los FAR's seran utilizados como documentos de uso oficial cuando se haga mencion a una RAP correspondiente que no se encuentre publicada. SUBPARTE B:CERTIFICADO MORDAZA 21.11 Aplicabilidad Esta Subparte prescribe: (a) RESERVADO (b) RESERVADO (c) Requerimientos referidos a procedimientos para la aceptacion de Certificados MORDAZA para aeronaves, motores de aeronave y helices. 21.13 Elegibilidad Cualquier persona natural o juridica puede solicitar la aceptacion de un Certificado MORDAZA de una aeronave y helice, para fines de obtencion del Certificado de Aeronavegabilidad, siempre se cumpla con el RAP 21.55. 21.15 RESERVADO 21.16 al 21.29 RESERVADO 21.31 Diseno MORDAZA El Diseno MORDAZA consta de: (a) Planos y Especificaciones, y un listado de los mismos, necesarios para definir la configuracion y las caracteristicas de diseno del producto que demuestren el cumplimiento de los codigos de Aeronavegabilidad indicados en la RAP 21.7 aplicable al producto; (b) Toda informacion sobre dimensiones, materiales y procesos, necesaria para definir la resistencia estructural del producto; (c) Las "Limitaciones de Aeronavegabilidad" de las "Instrucciones para Aeronavegabilidad Continuada" como se requiera por los codigos de Aeronavegabilidad indicados en la RAP 21.7; o de otra manera como sea requerido por la DGAC. (d) RESERVADO (e) Cualquier otro MORDAZA necesario para permitir, por comparacion, la determinacion de las caracteristicas de Aeronavegabilidad y de ruido (que MORDAZA aplicables) de otros Productos de similares caracteristicas. 21.33 al 21.39 RESERVADO 21.41 Certificado MORDAZA Cada Certificado MORDAZA se considera que incluye: (a) El Diseno Tipo. (b) Las Limitaciones de Operacion. (c) Las Hojas de Datos del Certificado Tipo. (d) Las regulaciones y Codigos de Aeronavegabilidad aplicables, y (e) Cualquier otra condicion o limitaciones prescritas para el Producto de acuerdo a (d).
a. La DGAC podria conceder un metodo alternativo de cumplimiento de una RAP determinada a solicitud expresa, cuando considere que no se transgreden las normas de seguridad de vuelo y a traves de procedimientos aceptables para la DGAC. b. Toda exencion convierte a esta y a las limitaciones y condiciones especificas inherentes a la misma, en una Regulacion Aeronautica en si. c. Toda exencion se concedera en forma individual a un explotador y quedara sin efecto cuando el producto pase a otro explotador. 21.5 21.7 RESERVADO Codigos de Aeronavegabilidad
La Direccion General de Aeronautica Civil, para la aceptacion de certificacion de aeronaves, de acuerdo a lo establecido en la Parte II del Anexo 8 de la OACI, adopta los codigos de Aeronavegabilidad de Estados Unidos de Norte MORDAZA correspondientes a las Federal Aviation Regulation FARs 23, 25, 27, 29, 31, 33 y 35 y los correspondientes Europeos Joint Aviation Requirements.