Norma Legal Oficial del día 17 de diciembre del año 1999 (17/12/1999)
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TEXTO DE LA PÁGINA 24
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De 5 a 10% De 11 a 20% De 21 a 30% Mas de 30% B) Naturaleza del terreno - Arenoso o arcilloso - Con afloramiento rocoso - Con MORDAZA freatica superficial * T T T T
NORMAS LEGALES
0.90 0.80 0.70 0.60
MORDAZA, viernes 17 de diciembre de 1999
T T T
0.70 0.65 0.60
- Paisaje: MORDAZA y fauna existente en el area y alrededores, MORDAZA, MORDAZA bosques, etc. que determinen el entorno; debiendose tomar fotos a color destacando el paisaje. - Contaminacion ambiental.- Generacion de humos, ruidos, desechos o emanaciones, que pudieran atentar contra la salud y el medio ambiente. ARTICULO III.E.34 Estas variables se determinaran a criterio del perito y podran calificarse de MORDAZA (B), regular (R) y malo (M), y se aplicara la Tabla Nºs. 08 y 8-A.
Tabla Nº 08 FACTOR DE CORRECCION ECOLOGICO " E " VARIABLE CATEGORIA MORDAZA Malo Regular Tabla Nº 08 B A FACTOR DE CORRECCION ECOLOGICO " E " VARIABLE CATEGORIA MORDAZA Regular Malo 1.10 0.90 1.00 CONTAMINACION AMBIENTAL CLIMA 1.04 1.00 0.96 PAISAJE 1.04 1.00 0.96
Si se presenta en forma simultanea problemas de topografia y naturaleza del terreno, el factor "T" se determina multiplicando los factores correspondientes
ARTICULO III.D.31 Para los efectos de este reglamento, las vias clasificadas segun el servicio que comprende la tabla Nº 06 se definen en la forma siguiente: Carreteras duales Tiene calzadas separadas, para dos o mas carriles de MORDAZA, cada una disenada para velocidades mayores de 80 Km/h. y pavimentadas con asfalto o concreto. Carreteras de primera clase Tiene un ancho minimo de 8.40 m. con pavimento de asfalto, disenada para velocidades mayores de 80 Km/h. forman parte del sistema nacional y su pendiente MORDAZA es de 6%. Carreteras de MORDAZA clase Tiene un ancho entre 3.50 m y 8.00 m. son afirmadas, y su diseno es para velocidades entre 60 a 80 Km/h., forman parte del sistema departamental y su pendiente MORDAZA es de 8%. Carreteras de tercera clase. Ancho promedio entre 3.50m y 5.00m., son afirmadas, forman parte del sistema vecinal y su pendiente MORDAZA es de 10%. Trochas carrozables Sin afirmado, ancho promedio de 3.00 m. que permiten el MORDAZA esporadico de vehiculos. En caso que dos o mas vias influyen sobre el terreno, debera adoptarse el factor de mayor valor.
TABLA Nº 06 FACTOR VIAS (CARRETERAS) CLASE DE VIA (CARRETERAS) Carreteras duales Carreteras de primera clase Carreteras de MORDAZA clase Carreteras de tercera clase Trochas carrozables Sin carretera DISTANCIA Hasta 500 m De 501 a 1000 m 1.50 1.40 1.30 1.20 1.10 1.00 1.25 1.20 1.15 1.10 1.05 1.00
Si se presentan en forma simultanea mas de una de las variables, el factor "E" se determina multiplicando los indices correspondientes de estas. CAPITULO F VALUACION DE EDIFICACIONES Y SERVICIOS ARTICULO III.F.35 Comprende todos los edificios e instalaciones del predio MORDAZA y que se utilizan en la explotacion, tales como: viviendas, oficinas, almacenes, plantas industriales, cobertizos, MORDAZA, escuelas, hospitales, MORDAZA de esparcimiento, infraestructura de riego, infraestructura de vialidad, instalaciones de servicio u otras instalaciones. ARTICULO III.F.36 La valuacion de las construcciones, obras complementarias, e instalaciones comprende: descripcion de materiales, distribucion de ambientes, metrado, antiguedad, estado de conservacion y usos. El procedimiento que debe seguirse es el senalado en el titulo II, capitulo D referente a valuacion de edificaciones o construcciones, obras complementarias e instalaciones en predios urbanos, en lo que le sea aplicable. ARTICULO III.F.37 La infraestructura de riego comprende: MORDAZA, embalses, MORDAZA de derivacion, compuertas, partidores, alcantarillado, sifones y toda obra civil complementaria; y sistemas de riego tecnificado. En todos los casos se MORDAZA el metrado del movimiento de tierra y de las estructuras, senalando sus caracteristicas con el mayor detalle posible asignandoles valores unitarios de MORDAZA debidamente justificados. ARTICULO III.F.38 La infraestructura vial comprende: caminos, puentes, obras de arte, vias ferreas, etc. Para los efectos de la valuacion se MORDAZA el metrado de las diferentes partidas que conforman la infraestructura vial, y se asignaran los valores unitarios de MORDAZA, correspondientes. ARTICULO III.F.39 Infraestructura de servicios. a) Agua potable: reservorios, plantas de tratamiento, plantas de bombeo, redes de distribucion y conexiones domiciliarias.
* El perito debera tener en cuenta para la clasificacion de carreteras: su jurisdiccion y el servicio, segun la normatividad vigente.
ARTICULO III.D.32 El factor distancia (D) con respecto a la linea de mas alta marea se aplica de acuerdo a la Tabla Nº 07.
Tabla Nº 07 DISTANCIA CON RESPECTO A LA LINEA DE MAS ALTA MAREA Hasta De 50.01 a Mas de 50.00 m. 500.00 m. 500.00 m. FACTOR "D" 1,50 1,20 1,00
CAPITULO E VALUACION DE FACTORES ECOLOGICOS (E) ARTICULO III.E.33 Se debe tener en consideracion las siguientes variables en cada uno de los factores: - Clima: Horas de asolamiento, caracteristicas climatologicas de la MORDAZA, vientos dominantes, etc.