Norma Legal Oficial del día 09 de julio del año 2000 (09/07/2000)

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NORMAS LEGALES

MORDAZA, MORDAZA 9 de MORDAZA de 2000

Determinar la adecuacion de la antena de radio, conexiones de la antena y las caracteristicas de la linea de transmision y su ubicacion para el MORDAZA de radio a que se va a conectar. Determinacion de la condicion operacional del equipo de radio instalado en la aeronave, usando los aparatos de prueba portatiles adecuados. Determinacion de la adecuada ubicacion de las antenas de radio de la aeronave. Prueba de todos los tipos de tubos electronicos, transistores o dispositivos similares, en equipos que se adecuen a la habilitacion solicitada. (e) El solicitante de cualquier clase de habilitacion para instrumentos debe poseer el equipo y material necesarios para una ejecucion eficiente de las siguientes tareas, de acuerdo con las correspondientes especificaciones y recomendaciones del fabricante, adecuadas a la clase de habilitacion que solicita: (1) Clase I (I) Diagnostico de fallas de los siguientes instrumentos: Indicadores de proporcion de ascenso (rate of climb). Altimetros, Indicadores de velocidad del aire (velocimetros), Indicadores de vacio. Medidores de presion de aceite. Medidores de presion de combustible, Medidores de presion hidraulica, Medidores de presion de descongelante, Tubos pitot con toma estatica y dinamica Compas de indicacion directa, Tacometros de indicacion directa, Acelerometros, Medidores de cantidad de combustible de lectura directa (sectantes, derivometros, etc). (*) (II) Realizar el mantenimiento y las alteraciones de instrumentos, incluyendo su instalacion y el reemplazo de partes: Realizar estas tareas en los instrumentos detallados en el parrafo (e) (1) (I) de este Apendice. La instalacion incluye la fabricacion de paneles de instrumentos y de otros componentes de instalacion estructural. El TMA debe estar equipado para realizar estas tareas. Sin embargo, puede contratarse a otro taller autorizado y equipado convenientemente para realizarlas. (III) Inspeccionar, probar y calibrar instrumentos: Para todos los instrumentos listados en el parrafo (e) (1) (I) de este Apendice, en el mismo avion, o fuera de el, segun sea apropiado. (2) Clase II (I) Diagnostico de fallas de los siguientes instrumentos: Tacometros, Sincronoscopio, Indicadores electricos de temperatura, Indicadores del MORDAZA de resistencia electrica, Indicadores del MORDAZA de mangetico movil, Indicadores de combustible del MORDAZA de resistencia, Unidades de aviso (alarma) (de aceite y de combustible), Sistemas e indicadores MORDAZA Selsyn, Sistemas e indicadores autosincronicos, Compas con indicacion remota, Indicadores de cantidad de combustible, Indicadores de cantidad de aceite, Indicadores de radio, Amperimetros, Voltimetros, (II) Realizar el mantenimiento y alteracion de instrumentos, incluyendo su instalacion y el reemplazo de partes:

Realizar estas tareas en los instrumentos detallados en el Parrafo (e) (2) (I) de este Apendice. Las tareas de instalacion incluyen la fabricacion de paneles de instrumentos e instalaciones de otros componentes estructurales. El TMA debe estar equipada para realizar esta funcion. Sin embargo podra contratar a otro taller autorizado y equipado para efectuar esta labor. (III) Inspeccionar, probar y calibrar instrumentos: Para todos los instrumentos listados en el Parrafo (e) (2) (I) de este Apendice, montado o desmontado en la aeronave, segun convenga. (3) Clase III (I) Diagnosticar fallas de instrumentos: Para los siguientes instrumentos: Indicadores de giro y banqueo, Giroscopos direccionales, Giroscopos horizontales, Unidades de control del piloto automatico y sus componentes (*), Indicadores de direccion de lectura a distancia (remotas). (*) (II) Realizar el mantenimiento y la alteracion de instrumentos, incluyendo la instalacion y reemplazo de partes: Para los instrumentos detallados en el parrafo (e) (3) (I) de este Apendice. La tarea de instalacion incluye la fabricacion de paneles de instrumentos y la instalacion de otros componentes estructurales. El TMA debe estar equipada para realizar estas tareas. Sin embargo, se puede contratar a otro TMA autorizado y equipado convenientemente para ejecutarlas. (III) Inspeccion, prueba y calibracion de instrumentos: Para los instrumentos listados en el parrafo (e) (3) (I) de este Apendice, montado o desmontado en la aeronave, segun convenga. (4) Clase IV (I) Diagnosticar fallas de los siguientes instrumentos: Indicador de cantidad del MORDAZA capacitivo, Otros instrumentos electronicos, Analizadores del motor. (II) Mantener y alterar instrumentos, incluyendo su instalacion y el reemplazo de partes: Para los instrumentos listados en el parrafo (e) (4) (I) de este Apendice. La tarea de instalacion incluye la fabricacion de paneles de instrumentos y la instalacion de otros componentes estructurales. El TMA debe estar equipado para realizar tales tareas. No obstante, se puede contratar a otro TMA autorizado y equipado convenientemente. (III) Inspeccionar, probar y calibrar los instrumentos: Para los instrumentos enumerados en el parrafo (e) (4) (I) de este Apendice, montado o desmontado en la aeronave segun convenga. (f) El solicitante de categorias en accesorios, Clases I, II o III, debe proveer el equipamiento y los materiales necesarios para realizar eficientemente las siguientes tareas, de acuerdo a las especificaciones correspondientes y las recomendaciones del fabricante. (1) Diagnosticar fallas de los accesorios. (2) Mantener y alterar los accesorios, incluyendo su instalacion y el reemplazo de partes. (3) Inspeccionar, probar y, cuando sea necesario, calibrar accesorios. 7789