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Pág. 190031 NORMAS LEGALES Lima, domingo 9 de julio de 2000 (II) Inspeccionar componentes, usando ayudas de inspección apropiados: Inspección de hélices para certificar conformidad con los planos y especificaciones del fabricante. Inspecciones de cubos y palas para detectar fallas y defectos, usando equipos de inspección magnética o fluorescente. (*) Inspección de cubos y palas para detectar fallas, usando todas las ayudas visuales, incluyendo los proce- sos químicos para las partes. Inspección de los cubos por desgaste de sus estrías o canales o cualquier otro defecto. (III) Reservado. (IV) Balance de hélices: Prueba para la adecuada alineación (track) en la aeronave. Prueba para verificar desbalance en sentido horizon- tal y vertical (esta prueba se realizará usando equipos de precisión). (V) Reservado. (2) Clase II (I) Mantenimiento y alteración de hélices, incluyendo la instalación y el reemplazo de partes: Todas las tareas detalladas en el párrafo (c) (1) (I) de este Apéndice, cuando correspondan a la marca y modelo de hélice para la cual se solicita una habilitación. Lubricación adecuada de las partes móviles. Ensamblaje completo de la hélice y sub conjuntos utilizando herramientas especiales cuando sea necesa- rio. (II) Inspección de componentes usando las ayudas adecuadas de inspección: Todas las tareas detalladas en el párrafo (c) (1) (II) de este Apéndice, cuando correspondan a la hélice de la marca y modelo para la cual se solicita una habili- tación. (III) Reparación o reemplazo de las partes componen- tes: Reemplazar palas, cubos o cualquiera de sus compo- nentes. Reparaciones o reemplazos de dispositivos antihielo. Reparación de melladuras o raspaduras de las palas de metal. Reparación o reemplazo de componentes eléctricos de la hélice. (IV) Balance de las hélices: Todas las tareas detalladas en el párrafo (c) (1) (IV) de este Apéndice, cuando corresponden a la hélice de marca y modelo para la cual se solicita una habilitación. (V) Prueba del mecanismo de cambio de paso de la hélice. Prueba hidráulica de hélices y componentes. Pruebas de las hélices y componentes operadas eléc- tricamente. Prueba de dispositivos de velocidad constante. (*) (d) El solicitante de una habilitación de radio debe poseer los siguientes equipos y materiales: (1) Para una habilitación de radio Clase I (comunica- ciones), el equipo y materiales necesarios para cumplir eficientemente los trabajos detallados en el párrafo (4); y los siguientes trabajos: Prueba y reparación de auriculares, parlantes y mi- crófonos. Medición de la potencia de salida del transmisor de radio. (2) Para una habilitación de radio Clase II (navega- ción), el equipo y materiales necesarios para ejecutar eficientemente los trabajos detallados en el párrafo (4), y los siguientes trabajos:Prueba y reparación de auriculares. Prueba de parlantes. Reparación de parlantes. (*) Medición de la sensibilidad de la antena direccional (loop) por medio de métodos adecuados. Determinación y compensación del error de cuadran- te (debido a la presencia de masas metálicas próximas) en el equipo detector de dirección de la aeronave. Calibración de cualquier equipo de radio-navegación, ayudas en crucero o en aproximación o similares, que se adecuen a esta habilitación, según los estándares de ejecución aprobadas. (3) Para la habilitación de radio Clase III (radar), el equipo y los materiales necesarios para la ejecución eficiente de las tareas listadas en el párrafo (4); y tam- bién para las siguientes: Medición de la potencia de salida del transmisor de radio. Recubrimiento metálico de las líneas de transmisión, guías de onda y equipos similares de acuerdo con las especificaciones adecuadas. (*) Presurización del equipo de radar correspondiente con aire seco, nitrógeno u otros gases especificados. (4) Para todas las clases de habilitación de radio, el equipo y materiales necesarios para la ejecución eficien- te de los siguientes trabajos: Inspección física del funcionamiento de los sistemas de radio y sus componentes por métodos visuales y mecánicos. Inspección del funcionamiento eléctrico de los sis- temas de radio y sus componentes por medio de los instrumentos de prueba eléctricos y/o electrónicos apropiados. Inspeccionar el cableado de la aeronave, antenas, conectores, relays y otros componentes de radio para detectar defectos de instalación. Inspeccionar los sistemas de encendido del motor y los accesorios de la aeronave para determinar si existen fuentes de interferencia eléctrica. Inspeccionar que el suministro de potencia eléctrica de la aeronave sea el adecuada, y funcione correctamen- te. Prueba de los instrumentos de radio. (*) Inspección Mayor (Overhaul), prueba e inspección de conversor rotatorio, inversores y otros aparatos radio- eléctricos. Pintado y acabado de los contenedores del equipo. Cumplir con los métodos adecuados para indicar las calibraciones u otra información sobre los paneles de control de radio y otros componentes como se requiera. Hacer y reproducir planos, diagramas de cableados, y otro material similar requerido para registrar altera- ciones y/o modificaciones de radio (pueden usarse foto- grafías en lugar de planos, si sirven como medio de registro equivalente o superior). (*) Fabricar conjuntos sintonizadores con eje, consolas, con- juntos de cables y otros componentes similares usados en radios, o en instalaciones de radio en aeronaves. (*) Calibración de los circuitos de sintonía (RF y IF). Instalar y reparar antenas de aeronaves. Instalación completa de los sistemas de radio en aeronaves, y preparación de los informes de peso y balance. (*) (Si esta fase de la instalación de la radio requiere alteraciones en la estructura de la aeronave, los trabajos deben ser ejecutados, supervisados e inspeccionados por personal calificado. (*) Medir valores de modulación, ruido y distorsión en radios. Medir frecuencias de audio y de radio para ajustarlas a las tolerancias correctas y ejecutar las calibraciones necesarias para que la radio opere adecuadamente. Medir valores de los componentes de radio (inductan- cia, capacitancia, resistencia, etc.). Medir la atenuación de la línea de transmisión de radio frecuencia. Determinar la forma de onda y su fase, cuando corresponda.