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PÆg. 237557 NORMAS LEGALES Lima, sábado 18 de enero de 2003 Figura 3 Malla de medición de 30 puntos en tramos curvos El marcado de la vía por el método de quince puntos por carril está distribuido de la siguiente manera (ver Figu- ra 4): a) A lo ancho del carril.- Tres puntos ubicados, el pri- mero a un décimo (1/10C) del ancho del carril, el segundo punto a un medio del ancho (1/2C) del carril y el tercer punto a nueve decimos (9/10C) del ancho del carril. b) A lo largo del vano. - Cinco puntos ubicados, el pri- mero al inicio del vano (a la altura del poste inicial del vano), el segundo punto a un quinto (1/5L) de la distancia entre postes, el tercer punto a dos quintos (2/5L) de la distancia entre postes, el cuarto punto a tres quintos (3/5L) de la distancia entre postes, el quinto punto estará ubicado a cuatro quintos (4/5L) de la distancia entre postes. Figura 4 Malla de medición de 15 puntos en tramos curvos 4.3 Casos especiales Se considera casos especiales en el marcado para las mediciones a: intersecciones , rampas, pendientes , sec- ciones de intercambio , plazas y cruces peatonales .4.3.1 Intersecciones El marcado de la intersección por el método de trein- ta puntos por carril será de la siguiente manera (ver figura 5): a) A lo ancho de la intersección .- Se ubicarán tres puntos de la siguiente manera, el primero a un décimo (1/ 10C) del ancho de la intersección de la vía, el segundo punto a un medio del ancho (1/2C) de la intersección de la vía y el tercer punto a nueve décimos (9/10C) del ancho de la intersección de la vía. b) A lo largo de la intersección .- Se ubicarán diez puntos de la siguiente manera, el primero al inicio de la intersección de la vía, el segundo punto a un décimo (1/ 10L) de la distancia del largo de la intersección de la vía, el tercer punto a un quinto (1/5L) de la distancia del largo de la intersección de la vía y así sucesivamente hasta llegar al punto número diez que estará ubicado a nueve décimos (9/10L) de la distancia del largo de la intersección de la vía. Figura 5 Malla de medición de 30 puntos en intersecciones El marcado de la vía por el método de quince puntos por carril está distribuido de la siguiente manera (ver Figu- ra 6): a) A lo ancho de la intersección .- Tres puntos ubica- dos, el primero a un décimo (1/10C) del ancho de la inter- sección de la vía, el segundo punto a un medio del ancho (1/2C) de la intersección de la vía y el tercer punto a nueve décimos (9/10C) del ancho de la intersección de la vía. b) A lo largo de la intersección. - Cinco puntos ubi- cados, el primero al inicio de la intersección de la vía, el segundo punto a un quinto (1/5L) de la distancia del largo de la intersección de la vía, el tercer punto a dos quintos (2/5L) del largo de la intersección de la vía, el cuarto punto a tres quintos (3/5L) del largo de la inter- sección de la vía, el quinto punto estará ubicado a cua- tro quintos (4/5L) del largo de la intersección de la vía. Figura 6 Malla de medición de 15 puntos en intersecciones