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PÆg. 237561 NORMAS LEGALES Lima, sábado 18 de enero de 2003 mero de puntos a medir y su distribución es similar a las vías rectas. Adicionalmente se medirá la iluminación de cada una de las calles que convergen a la plaza; estas mediciones se efectuarán en los vanos que no sean próximos a la in- tersección. 5. Evaluación de luminancia 5.1 Área de evaluación El área de evaluación de las mediciones será el tramo o vano seleccionado de la vía, teniendo en cuenta lo especi- ficado en el punto dos de la guía. 5.2 Ubicación del sensor El luminancímetro será colocado en un trípode a una altura de un metro y cincuenta centímetros (1,50 m.) con respeto del punto medio del lente visor hasta el suelo o calzada. 5.3 Ubicación del punto de observación 5.3.1 Evaluación de la luminancia promedio de la vía y la uniformidad general El punto de observación será ubicado a un cuarto (1/ 4C) del ancho de la vía medida desde el lado del sentido de circulación del tráfico y a una distancia de sesenta me- tros (60 m.) de la primera línea de puntos marcados en el tramo o vano a medir. Los valores medidos desde esta ubicación servirán para determinar la luminancia promedio y la uniformidad gene- ral. La representación gráfica puede apreciarse en la Figu- ra 23, Figura 24 y Figura 25. Para la colocación del trípode sobre este punto se su- giere colocar una plomada en el borde del luminancímetro y que ésta coincida con el punto marcado sobre la calza- da. 5.3.2 Evaluación de la uniformidad longitudinal de la vía El punto de observación será ubicado en el eje del carril a evaluar y a una distancia de sesenta metros (60 m.) de la primera línea de puntos marcados en el tramo o vano a medir. Se efectuarán mediciones en el eje de cada carril. La representación gráfica puede apreciarse en la Figu- ra 23, Figura 24 y Figura 25. Figura 23 Ubicación del luminancímetro en el tramo o vano seleccionado de acuerdo al sentido del tráficoFigura 24 Ubicación del luminancímetro en el tramo o vano seleccionado de acuerdo al sentido del tráfico Figura 25 Ubicación del luminancímetro para la evaluación de la luminancia promedio de la calzada Δ 5.4 Forma de señalización de los puntos 5.4.1 Para la señalización de los puntos a medir se su- giere que éstos sean alumbrados por una linterna. 5.4.2 La persona encargada de alumbrar cada uno de los puntos así como la persona encargada de realizar las lecturas en el luminancímetro deben de contar con radios de transmisión para estar en continuo contacto durante las mediciones. 5.4.3 La persona que realiza la medición debe tener un asistente para las anotaciones de las mediciones obteni- das en el campo. 5.4.4 La persona encargada del marcado de cada uno de los puntos durante la medición, deberá alumbrar con la linterna el punto a medir. 5.4.5 Una vez enfocado este punto por la persona que realiza la medición, ésta por radio le indicará que apague la linterna, que se retire del punto a medir y procederá a realizar la lectura del punto en el luminancímetro. 5.4.6 El asistente anotará el resultado de la lectura dado por la persona que realiza la medición en el luminancíme- tro. 5.4.7 De esta manera se procederá a medir todos los puntos marcados en el tramo o vano. 5.5 Cuidados en la medición5.5.1 Antes de empezar a realizar las mediciones la persona encargada de realizar las lecturas en el luminan- címetro, debe calibrar este medio de medición de acuerdo a su manual de funcionamiento. 5.5.2 Durante la medición, la persona encargada de marcar el punto debe de retirarse lo necesario para no crear