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Lima, lunes 23 de noviembre de 1998 (ii) Para un piloto empleado de una empresa certificada con las RAP 121 o RAP 135, haber completado el entrenamiento aprobado en tierra y vuelo de la empresa y que sea apropiado al avión para una Habilitación de tipo que se busca, 61.66 Requerimientos de Habilitación Instrumental (a) Generalidades. Para ser elegible para una Habilitacmn instrumental (avión) o una Habilitación instrumental (helicóptero), El solicitante debe : 0))(1) Poseer por lo menos una Licencia vigente de piloto privado con una Habilitación de aeronave apropiada a la Habilitación instrumental que busca; (2) Ser capaz de leer, hablar y entender el idioma Castellano; y (3) Cumplir con los requerimientos aplicables de esta sección. Instrucción en Tierra. El solicitante delaprueba escrita para una Habilitación instrumental debe haber recibidola instrucción en tierra, o haber estudiado por lo menos las áreas siguientes de conocimiento aeronáutico apropiadas ala Habilitación buscada: (1) Las regulaciones de este capítulo que se aplican al vuelo bajo condiciones IFR, el Manual de Información del Aviador (AIP) y el sistema de tránsito abreo y procedimientos IFR; (2) Navegación por estima apropiada a la navegación IFR, navegación IFR por radio ayudas usando sistemas VOR, ADF, e ILS, y el uso de cartas de aproximación por instrumentos y cartas de navegación IFR, (3) La adquisición y uso de reportes meteorológicos y los elementos para pronosticar tendencias del tiempo en base de esta información y observación personal de condiciones del tiempo; y (4) La operación eficiente y segura de aviones o helicópteros, como sea apropiado, para condiciones instrumentales de mal tiempo. Cc)Instrucción o!e Vuelo y habilidad: aviones. El solicitante de la prueba de vuelo para una Habilitación instrumental (avión) debe presentar un registro en su libreta de vuelo certificado por un instructor de vuelo autorizado que muestre que él ha recibido instrucción de vuelo instrumental en un avión, en las siguientes operaciones de vuelo, y se le ha encontrado competente en cada una de ellas: (1) Control y precisión de maniobras del avión únicamente con referencia a los instrumentos. (2) Navegación IFR por el uso de sistemas VOR y ADF, incluyendo el cumplimiento de instrucciones y procedimientos del control del tráfico aéreo. (3) Aproximaciones Instrumentales a los mínimos publicados usando sistemas VOR, ADF, e ILS (instrucción del uso del ADF e ILS puede recibirse en un entrenador instrumental en tierra, y la instrucción del uso del ILS y senda de planeo puede recibirse en un simulador de vuelo). (4) Vuelos de navegación en condiciones IFR simuladas o reales, en aerovfas o como autorizado por ATC en un vuelo de por lo menos 250 millas náuticas, incluyendo aproximaciones VOR, ADF, e ILS en diferentes aeropuertos. (5) Emergencias simuladas, incluyendo la recuperación de actitudes inusuales, desperfectos de equipo, instrumentos, pérdida de comunicaciones y emergencias de fallas de motor en aviones multimotores y procedimiento de aproximación frustrada. fd)Instrucción de Instrumentos y habilidad: helic6ptero. El solicitante para la prueba de vuelo para una Habilitación instrumental (helicóptero) debe presentar un registro en su libreta de vuelo certificado por un instructor de vuelo autorizado, que muestre que él ha recibido instrucción de vuelo de instrumentos en un helicóptero en las siguientes operaciones de piloto, y se ha encontrado competente en cada una de ellas: (1) El control y precisión de maniobra de un helicóptero únicamente por referencia instrumental. (2) Navegación IFR por el uso de sistemas VOR y ADF , incluyendo el cumplimiento de instrucciones y procedimientos del transito aéreo. __..-,