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Lima, lunes 2.7 de noviembre de 1998 aw Pi& 166281 (2) Una Licencia emitida bajo esta sección no es valedera paralas operaciones agrícolas de la aeronave, o la operación de una aeronave en que personas o la propiedad se llevan por pago o alquiler (operador comercial). Esta limitación se pone también en la Licencia. (h) Limitaciones y privilegios operativos. El poseedor de una Licencia de piloto emitida bajo esta sección puede actuar como piloto de una aeronave civil de registro peruano según los privilegios de piloto autorizados por la Licencia de piloto extranjera en que esta Licencia se base, sujeto a Limitaciones de esta RAPy cualquier limitación adicional puesta en su Licencia por la Autoridad. Él esta sujeto a estas limitaciones mientras actúa como piloto de la aeronave dentro de o fuera de la República Peruana. Sin embargo, él no puede actuar como piloto al mando, o en ninguna otra capacidad como un piloto tripulante de vuelo requerido, en una aeronave civil de registro peruano que lleve personas o propiedad por pago o alquiler (operación comercial). (i) Licencia de Instructor de Vuelo. Una Licencia de piloto emitida bajo esta sección no satisface ninguno de los requerimientos de esta RAP para la emisión de una Licencia de instructor de vuelo. 61.77 Reservado SUBPARTE C: ALUMNOS PILOTOS 61.81 Aplicabilidad Este subapartado prescribe los requerimientos para la emisión de Licencias y Habilitaciones de alumno piloto, las condiciones bajo las que estas Licencias y Habilitaciones son necesarias y las Limitaciones y reglas operativas, generales para los poseedores de estas Licencias y Habilitaciones. 61.83 Requerimientos de Elegibilidad: Ahmno piloto Para ser elegible para una Licencia de alumno piloto una persona debe: (al Tener por lo menos 17 años de edad, o por lo menos 14 años de edad para una Licencia limitada de piloto estudiante en la operación de un globo aerostático libre o planeador (presentar autorización legal de sus padres cuando es menor de edad); (b) Cc)Ser capaz de leer, hablar, y comprender el idioma español, o con tales limitaciones operativas puestas en su Licencia de piloto como sea necesario para una operación segura de la aeronave. Esta limitación será quitada cuando él muestre que puede hablar, leer y comprender el idioma; y Poseer por lo menos un Certificado médico de segunda clase actualizado y emitido bajo la RAP 67, o, en el caso de operaciones en planeador o globo libre, certificar que no tiene defecto médico conocido que lo haga incapaz de pilotear un planeador o un globo aerostático. 61.85 Solicitud La solicitud para una Licencia de alumno piloto se hace en el formato y procedimiento establecidos por la Autoridad y se debe someter a un inspector DGTA de operaciones o examinador piloto designado, acompañada por un Certificado médico actualizado; o, en el caso de una solicitud para Licencia de piloto de planeador o globo aerostático, puede ser acompañada por una certificación de que el solicitante no tiene ningún defecto médico conocido que lo haga incapaz de pilotear un planeador o globo aerostatico. 61.87 Requerimientos para vuelo solo de alumno piloto fa) Generalidades. Un alumno piloto no puede operar una aeronave en vuelo solo amenos que cumpla los requerimientos de esta sección. El término \. vuelo solo,” usado en este eubapartado, son las horas de vuelo en que un alumno piloto es el ocupante único de la aeronave, o las horas de vuelo durante las cuales el estudiante ha actuado como piloto al mando de una aeronave que requiere más de un piloto. (b) Conocimiento Aeronáutico. Un alumno piloto debe haber demostrado conocimientos satisfactorios al instructor autorizado, sobre las partes apropiadas de las FLAPs 61 y !31 que sean aplicables a alumnos pilotos.