Norma Legal Oficial del día 19 de agosto del año 2002 (19/08/2002)

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NORMAS LEGALES

MORDAZA, lunes 19 de agosto de 2002

(1) Cuarenta (40) horas de instruccion de vuelo con un instructor autorizado, quince (15) horas de las cuales deben ser en un helicoptero incluyendo: (i) Tres (3) horas de travesia en helicopteros; (ii) Tres (3) horas de vuelo nocturno en helicopteros, incluyendo diez (10) despegues y aterrizajes, separados por una fase en ruta; (iii) Tres (3) horas en helicopteros como preparacion al vuelo de chequeo de piloto comercial dentro de los sesenta (60) dias anteriores de la prueba; y (iv) Despegues y aterrizajes en tres aeropuertos diferentes del aeropuerto de origen. (v) Diez (10) horas de instruccion de vuelo por instrumentos en helicoptero, de las cuales un MORDAZA de cinco (5) horas podra ser de tiempo de entrenador en tierra. (2) Cien (100) horas de vuelo como piloto al mando, de las cuales treinticinco (35) deben ser en helicoptero, incluyendo por lo menos: (i) Diez (10) horas de vuelo de travesia en helicoptero, dentro de las cuales acreditara un vuelo con aterrizaje en tres o mas puntos distantes por lo menos cincuenta (50) millas nauticas entre ellos; y (ii) Tres despegues y aterrizajes en helicopteros, separados por una fase en ruta en aeropuertos, con MORDAZA de control operativo. (iii) Para que las atribuciones de la licencia puedan ejercerse de noche, cinco (5) horas de vuelo nocturno que incluya cinco (5) despegues y cinco (5) aterrizajes como piloto al mando. (b) Reservado. 61.133 Pericia de vuelo El solicitante habra demostrado su capacidad para ejecutar como piloto al mando en la categoria de aeronave solicitada, los procedimientos y maniobras descritos en la Seccion 61.127, con un grado de competencia apropiado a las atribuciones que la licencia de piloto comercial confiere a su titular; y (a) Pilotar la aeronave dentro de sus limitaciones; (b) Ejecutar todas las maniobras con suavidad y precision, (c) Demostrar buen juicio y aptitud para el vuelo, (d) Aplicar los conocimientos aeronauticos; y (e) Dominar la aeronave en todo momento de modo que nunca MORDAZA serias dudas en cuanto a la ejecucion del algun procedimiento o maniobra. 61.139 Limitaciones y privilegios de un piloto comercial: Generalidades El poseedor de una licencia de piloto comercial puede: (a) Actuar como piloto al mando de una aeronave que lleve personas o propiedades por pago o alquiler; (b) Actuar como piloto al mando de una aeronave por pago o alquiler; 61.141 Atribuciones del titular de la licencia de piloto comercial Las atribuciones del titular de una licencia de piloto comercial de avion o helicoptero seran: (a) Ejercer todas las atribuciones del titular de una licencia de piloto privado; (b) Actuar como piloto al mando de cualquier aeronave dedicada a vuelos que no MORDAZA de transporte comercial; (c) Actuar como piloto al mando en servicios de transporte aereo comercial, en cualquier aeronave certificada para operaciones con un solo piloto; y (d) Actuar como copiloto en servicios de transporte aereo comercial en aviones que requieran copilotos. (e) La experiencia de vuelo por instrumentos y vuelo nocturno especificadas en las Secciones 61.129 y 61.131,

no da derecho al titular de la licencia de piloto comercial a pilotar aeronaves en condiciones IFR. SUBPARTE F: PILOTO DE TRANSPORTE DE LINEA AEREA

61.150 Aplicabilidad Esta Subparte prescribe los requisitos para otorgar una licencia y habilitaciones de piloto de transporte de linea aerea, las normas generales de operacion para sus titulares, sus atribuciones y limitaciones. 61.151 Requisitos de elegibilidad: Generalidades Para obtener una licencia de piloto de transporte de linea aerea, una persona debe: (a) Ser mayor de 21 anos de edad y menor de 65; (b) Ser capaz de leer, escribir y hablar el idioma espanol e ingles sin impedimento alguno que pueda interferir con la conversacion bidireccional de radio; (c) Tener educacion secundaria completa. (d) Tener un certificado medico Clase I emitido bajo la Parte 67 de este capitulo dentro de los seis (6) meses MORDAZA de la fecha de la solicitud. (e) Cumplir con las secciones de esta Parte que se aplican a la habilitacion deseada. 61.153 Habilitacion de avion: Conocimiento aeronautico El solicitante de una licencia de piloto de transporte de linea aerea con una habilitacion de avion debe, despues de cumplir los requerimientos de las Secciones 61.151 y 61.155, pasar una prueba escrita sobre: (a) Las Secciones de esta Parte relativas a los pilotos de transporte de linea aerea y la PArte 121, Subparte C de la RAP 65, y Secciones 91.1, 91.3, 91.5, 91.11, 91.13, 91.103, 91.105, 91.189, 91.93, 91.703, y otros de las Partes 21 y 25 de estas regulaciones con relacion a la operacion de aeronaves de transportador aereo y procedimientos apropiados de los servicios de MORDAZA aereo. (b) Las caracteristicas generales y las limitaciones de los sistemas electricos, hidraulicos, de presurizacion y demas sistemas de los aviones; los sistemas de mando de vuelo, incluso el piloto automatico y el aumento de la estabilidad. (c) Los principios de funcionamiento, procedimientos de manejo y limitaciones operacionales de los grupos motores de los aviones; la influencia de las condiciones atmosfericas en la performance de los motores; la informacion operacional pertinente del manual de vuelo o de otro documento apropiado. (d) Los procedimientos operacionales y las limitaciones de los aviones pertinentes; la influencia de las condiciones atmosfericas en la performance de los aviones. (e) La utilizacion y verificacion del estado de funcionamiento del equipo y de los sistemas de los aviones pertinentes. (f) Los instrumentos de vuelo; errores de las brujulas al virar y al acelerar; limites operacionales de los instrumentos giroscopicos y efectos de precesion; metodos y procedimientos en caso de mal funcionamiento de los diversos instrumentos de vuelo. (g) Los procedimientos para el mantenimiento de las celulas, de los sistemas y de los grupos motores de los aviones pertinentes. (h) La influencia de la carga y de la distribucion de la masa en el manejo del avion, las caracteristicas y la performance de vuelo; calculos de carga y centrado; (i) El uso y la aplicacion practica de los datos de performance de despegue, de aterrizaje y de otras operaciones, incluso los procedimientos de control del vuelo de crucero. (j) La planificacion operacional previa al vuelo y en ruta; la preparacion y MORDAZA de los planes de vuelo requeridos por los servicios de MORDAZA aereo; los procedimientos apropiados de los servicios de MORDAZA aereo; los procedimientos de reglaje de altimetro. (k) Actuacion humana correspondiente al piloto de transporte de linea aerea de avion.