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Pág. 190383 NORMAS LEGALES Lima, domingo 16 de julio de 2000 APÉNDICE F: TABLA Requeridos Permitidos Maniobras/Procedimientos En En vuelo Simulador Simulador Instalación Derogación de las disposiciones condiciones visual no visual de de la sección 121.441 (d) simuladas por instrucción instrumento Los procedimientos y maniobras recogidos en este apéndice deberán realizarse en una forma tal que demuestren satisfactoriamente los conocimientos y habilidades con rela- ción a: (1)El avión, sus sistemas y componentes: .............................................................. (2)Un adecuado control de la velocidad, la configuración, la dirección, la altitud y la actitud en correspondencia con los procedimientos y limitaciones contenidos en el Manual de Vuelo del avión, el Manual de Operaciones del Titular de certificado, las listas de chequeo u otros materiales aprobados/aceptados que resulten adecuados para el tipo de avión; y ...................................................................................... (3)El cumplimiento de los procedimientos de operación, control de tránsito aéreo (ATC) y otros procedimientos aplicables ...................................................................... I.Prevuelo. (a)Examen sobre los equipos (oral o escrito).- Como parte de la comprobación práctica, el examen sobre los equipos deberá estar estrechamente coordinado y vinculado con la parte que comprende las maniobras de vuelo pero no puede tomarse durante la realización de las maniobras de vuelo. El examen sobre los equipos deberá abarcar: ............................................................................................................. ................ ................ ................ ................ .......B......... (1) Conocimiento práctico sobre los sistemas del avión, sus motores, sistemas operati- vos, componentes, los factores operacionales y de performance; ....................... (2)Los procedimientos normales, anormales y de emergencia y las operaciones y limitaciones relativas a los mismos; y ................................................................. (3)Las previsiones necesarias del Manual de Vuelo del avión aprobado/aceptado La persona que conduce el chequeo puede aceptar como equivalente a esta prueba oral/ escrita del equipo, un examen sobre el equipo tomado al piloto en el entrenamiento en tierra dado por el Titular Certificado dentro del término de los 6 meses precedentes. (b) Inspección Prevuelo . El piloto deberá: ................................................................ ................ ................ ................ ................ .......B*........ .......B*........ (1)Realizar una inspección visual del exterior de el avión, ubicando cada elemento y explicando brevemente la necesidad de su inspección; y ................................... (2)Demostrar el uso de la lista de chequeo antes de puesta en marcha, las comproba- ciones adecuadas de los sistemas de control, los procedimientos de puesta en marcha, la comprobación de los equipos de radio y electrónicos y la selección de las facilidades y frecuencias adecuadas de radionavegación y radiocomunicaciones antes del vuelo .................................................................................................. Excepto en lo relativo a los chequeos de vuelo requeridos en la sección 121.424 (d) (2), si se dispone de un medio de representación visual aprobado que sea capaz de reflejar de forma realista la ubicación y detalles de los aspectos previstos en la inspección prevuelo y que a la vez permita el reflejo de condiciones anormales, este medio podrá sustituir a la inspección prevuelo. Si el tipo de avión en particular prevé un Ingeniero de Vuelo como miembro requerido de la tripulación, entonces podrá renunciarse a la inspección visual de acuerdo con la sección 121.441 (d) ........................................... (c)Rodaje. Esta maniobra incluye los procedimientos de rodaje (para el caso de un chequeo de proficiencia de Copiloto, en la medida que resulte práctica desde el asiento del Copiloto), empuje/arrastre o estacionamiento, en correspondencia con las instrucciones emitidas por la Autoridad Aeronáutica apropiada de Control de Tránsito Aéreo o por la persona que conduce el chequeo ................................... ................ ......B........ d)Chequeo de los motores. Los que sean apropiados para el tipo de avión .......... ................ ................ ................ ......B......... II.Despegue: (a)Normal: Un despegue normal que, para el propósito de esta maniobra, comienza cuando el avión ha efectuado el rodaje hasta ocupar la posición en la pista a ser usada ............................................................................................................... ................. .......B*........ (b)Por instrumentos. Un despegue en condiciones instrumentales simuladas hasta o antes de alcanzar una altitud de 100 pies sobre la elevación del aeropuerto ........ ......B........ ................ ......B*...... (c)Con viento cruzado. Un despegue con viento cruzado, si fuese practicable, bajo las condiciones meteorológicas, de aeropuerto y de tránsito existentes ................... ................ ......B*........ Los requisitos (a) y (c) podrán combinarse y los requisitos (a), (b) y (c) podrán combinarse si el (b) se ejecuta en vuelo. (d)Fallo de motor . Un despegue con un fallo simulado en el motor más crítico ........ ................ ................ ......B*......