Norma Legal Oficial del día 16 de julio del año 2000 (16/07/2000)
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TEXTO DE LA PÁGINA 101
MORDAZA, MORDAZA 16 de MORDAZA de 2000
APENDICE F: TABLA
NORMAS LEGALES
Requeridos Permitidos
Pag. 190383
Maniobras/Procedimientos
En En vuelo condiciones simuladas por instrumento
Simulador Simulador Instalacion Derogacion de las disposiciones visual no visual de de la seccion 121.441 (d) instruccion
Los procedimientos y maniobras recogidos en este apendice deberan realizarse en una forma tal que demuestren satisfactoriamente los conocimientos y habilidades con relacion a: (1) El avion, sus sistemas y componentes: .............................................................. (2) Un adecuado control de la velocidad, la configuracion, la direccion, la altitud y la actitud en correspondencia con los procedimientos y limitaciones contenidos en el Manual de Vuelo del avion, el Manual de Operaciones del Titular de certificado, las listas de chequeo u otros materiales aprobados/aceptados que resulten adecuados para el MORDAZA de avion; y ...................................................................................... (3) El cumplimiento de los procedimientos de operacion, control de MORDAZA aereo (ATC) y otros procedimientos aplicables ...................................................................... I. Prevuelo.
(a) Examen sobre los equipos (oral o escrito).- Como parte de la comprobacion practica, el examen sobre los equipos debera estar estrechamente coordinado y vinculado con la parte que comprende las maniobras de vuelo pero no puede tomarse durante la realizacion de las maniobras de vuelo. El examen sobre los equipos debera abarcar: ............................................................................................................. (1) Conocimiento practico sobre los sistemas del avion, sus motores, sistemas operativos, componentes, los factores operacionales y de performance; ....................... (2) Los procedimientos normales, anormales y de emergencia y las operaciones y limitaciones relativas a los mismos; y ................................................................. (3) Las previsiones necesarias del Manual de Vuelo del avion aprobado/aceptado La persona que conduce el chequeo puede aceptar como equivalente a esta prueba oral/ escrita del equipo, un examen sobre el equipo tomado al piloto en el entrenamiento en tierra dado por el Titular Certificado dentro del termino de los 6 meses precedentes. (b) Inspeccion Prevuelo. El piloto debera: ................................................................ (1) Realizar una inspeccion visual del exterior de el avion, ubicando cada elemento y explicando brevemente la necesidad de su inspeccion; y ................................... (2) Demostrar el uso de la lista de chequeo MORDAZA de puesta en marcha, las comprobaciones adecuadas de los sistemas de control, los procedimientos de puesta en marcha, la comprobacion de los equipos de radio y electronicos y la seleccion de las facilidades y frecuencias adecuadas de radionavegacion y radiocomunicaciones MORDAZA del vuelo .................................................................................................. Excepto en lo relativo a los chequeos de vuelo requeridos en la seccion 121.424 (d) (2), si se dispone de un medio de representacion visual aprobado que sea capaz de reflejar de forma realista la ubicacion y detalles de los aspectos previstos en la inspeccion prevuelo y que a la vez permita el reflejo de condiciones anormales, este medio podra sustituir a la inspeccion prevuelo. Si el MORDAZA de avion en particular preve un Ingeniero de Vuelo como miembro requerido de la tripulacion, entonces podra renunciarse a la inspeccion visual de acuerdo con la seccion 121.441 (d) ........................................... (c) Rodaje. Esta maniobra incluye los procedimientos de rodaje (para el caso de un chequeo de proficiencia de Copiloto, en la medida que resulte practica desde el asiento del Copiloto), empuje/arrastre o estacionamiento, en correspondencia con las instrucciones emitidas por la Autoridad Aeronautica apropiada de Control de MORDAZA Aereo o por la persona que conduce el chequeo ................................... d) Chequeo de los motores. Los que MORDAZA apropiados para el MORDAZA de avion ..........
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II.
Despegue:
(a) Normal: Un despegue normal que, para el proposito de esta maniobra, comienza cuando el avion ha efectuado el rodaje hasta ocupar la posicion en la pista a ser usada ............................................................................................................... (b) Por instrumentos. Un despegue en condiciones instrumentales simuladas hasta o MORDAZA de alcanzar una altitud de 100 pies sobre la elevacion del aeropuerto ........ (c) Con viento cruzado. Un despegue con viento MORDAZA, si fuese practicable, bajo las condiciones meteorologicas, de aeropuerto y de MORDAZA existentes ................... Los requisitos (a) y (c) podran combinarse y los requisitos (a), (b) y (c) podran combinarse si el (b) se ejecuta en vuelo. (d) Fallo de motor. Un despegue con un fallo simulado en el motor mas critico ........
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