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Pág. 203796 NORMAS LEGALES Lima, sábado 2 de junio de 2001 c) Es directamente encargado de la derrota de la nave y de todos los instrumentos de navegación y como tal debe: 1. Obtener diariamente la posición de la nave para preparar el informe correspondiente. 2. Preparar los informes meteorológicos que se le indique. 3. Operar, mantener, cuidar e inventariar todos los equipos e instrumentos de ayuda para la navegación y llevar al día el registro de errores y lecturas de dichos aparatos. 4. Verificar el correcto funcionamiento de todos los equipos de navegación. DEL TERCER PILOTO E-010703 Es responsable ante el Capitán por su actuación y comportamiento cuando asume la función de piloto de guardia en navegación y en puerto. Cuando cumple otros deberes inherentes a su puesto, no relacio- nados con las guardias y la navegación, recibirá instruc- ciones del primer Piloto, de quien depende administra- tiva y organizativamente. Sus obligaciones y responsa- bilidades son las siguientes: a) Cuidar y mantener en buen estado los equipos de señales de la nave, incluyendo banderas, luces y libros del Código Internacional de Señales, así como de prote- ger y mantener los equipos de salvamento y lucha contraincendio, siguiendo las instrucciones del Primer Piloto. b) Conectar y probar todos los equipos de navega- ción, los sistemas de comunicación y otros equipos del puente, con anterioridad a la salida de la nave de muelle o fondeadero. OBLIGACIONES COMUNES A LOS PILOTOS E-010704 Son inherentes al cargo de los Pilotos las obligaciones y responsabilidades siguientes: a) Cubrir guardia de navegación llenando el Diario de Navegación. b) Cubrir guardia de puerto. c) Cubrir puesto de maniobra. d) Supervisar todas las operaciones relacionadas con la carga, estiba y descarga de los productos que constituyen el cargamento y que le hayan sido asigna- das para control. e) No ordenar ningún movimiento de la nave y carga sin autorización del Capitán. Si las circunstancias no le permitieran recibir sus órdenes, le dará cuenta a la brevedad posible de las disposiciones que haya tomado. f) Vigilar todos los trabajos que se ejecuten a bordo, y que hayan sido asignados bajo su responsabilidad. g) Tomar conocimiento permanente y dar al Capitán los datos que este le solicite respecto a las existencias de agua, material de cubierta y demás aprovisionamiento de su cargo. h) El servicio de guardias de los pilotos será dispues- to por el Capitán, no pudiendo ser alterado ni modifica- do sin autorización. RELATIVAS A LA PREPARACION DEL VIAJE E-010705 Respecto a la preparación del viaje son obligaciones y responsabilidades a cargo de los Pilotos las siguientes: a) Confirmar al Capitán que el aprovisionamiento y equipamiento del área de su responsabilidad es el adecuado para el viaje programado. b) Comprobar que los aparatos, maquinarias y carga que están sobre la cubierta, en los pañoles u otro lugar de su responsabilidad, estén trincados en forma segura. c) Verificar que las tapas de escotillas, bodegas, puertas laterales y otras aberturas expuestas al mar a su cargo estén herméticamente cerradas. d) Efectuar en coordinación con los Oficiales, un cuidadoso registro de todos los compartimentos del buque, con el fin de descubrir la presencia de polizones, contrabando o drogas, informando al Capitán los resul- tados.e) Informar al Primer Piloto y éste al Capitán acerca del personal de cubierta a su cargo que se encuentra a bordo y de aquel que está ausente. f) Verificar que el personal que está a bordo ocupe su puesto, realizando los preparativos apropiados para hacerse a la mar. RELATIVAS A LA SEGURIDAD E-010706 Respecto a la seguridad son obligaciones y responsabilidades a cargo de los Pilotos las siguientes: a) Supervisar directamente todo trabajo en el área de su responsabilidad que involucre riesgos. b) Inspeccionar, mantener y ubicar correctamente todos los equipos de seguridad, salvamento y contra incendio, excepto aquellos que estén específicamente asignados a ingeniería. c) Ejercer vigilancia continua sobre las amarras del buque, haciendo aclarar las vueltas de las cadenas cuando sea necesario. Asegurarse frecuentemente que las anclas de respeto están listas para ser usadas en cualquier momento. d) Cualesquiera que sea el peligro de la nave, no debe ser abandonada sino en el último extremo, des- pués de haber agotado todos los medios para salvarla. En todo caso, deberá siempre formarse un consejo, a fin que todo el personal de oficiales emita su parecer al respecto. e) Deben asistir a los ejercicios de incendio y aban- dono, ocupando los puestos que se les haya designado. RESPONSABILIDADES COMUNES DE LOS PI- LOTOS DE GUARDIA EN PUERTO E-010707 El oficial de guardia no hará entrega de la misma al oficial que haya de relevarle si tiene motivos para sospechar que éste parece tener algún impedimen- to que le incapacita para desempeñar eficazmente sus obligaciones; en caso de duda el oficial de guardia informará al Capitán. El oficial de relevo deberá recibir del oficial saliente información oportuna acerca de los puntos siguientes: a) Profundidad existente en el atracadero, calado de la nave, altura y horas de pleamar y bajamar; estado de las amarra, disposición del (de las) ancla(s), cantidad de cadena que se encuentre en el agua y otras caracterís- ticas del fondeo importantes en cuanto a la seguridad del buque; estado de la máquina principal y disponibi- lidad de la misma en caso de emergencia. b) Trabajos que hayan de realizarse a bordo, natura- leza, cantidad y disposición de la carga embarcada o de la carga o de los residuos que quedan a bordo después de descargar. c) Nivel de agua en las sentinas y en los tanques de lastre. d) Señales y/o luces que se exhiben. e) Personas autorizadas a bordo y número de tripu- lantes que deben permanecer a bordo. f) Estado de los dispositivos contraincendio. g) Cualquier reglamentación portuaria de carácter especial. h) Consignas y órdenes especiales del Capitán. i) Líneas de comunicación disponibles entre el bu- que y el personal de muelle y/o las autoridades portua- rias en caso de emergencia o que se necesite asistencia. j) Cualquier otra circunstancia pertinente para la seguridad de la nave y la protección contra la contami- nación del medio marino. E-010708 El oficial de relevo verificará lo siguiente: a) La sujeción de las amarras y/o de la cadena del ancla son firmes. b) Las señales y/o luces reglamentarias se encuen- tren a la altura debida y estén siendo bien exhibidas. c) Se observen las medidas reglamentarias de segu- ridad y de prevención de incendios; d) Conocer la naturaleza de cualesquiera mercan- cías de las que se deriven riesgos o que en sí sean peligrosas, que se estén cargando o descargando, así como las medidas aplicables en caso de derrame y/o incendio;