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Pág. 203800 NORMAS LEGALES Lima, sábado 2 de junio de 2001 a) Mantener limpio su alojamiento y servicios comu- nes. b) Familiarizarse con los sistemas de extinción de incendios existentes a bordo, así como las disposiciones sobre zafarranchos de emergencia. c) Desempeñarse en cualquier faena que por necesi- dad común o por emergencia fuera ordenada por el Capitán, Jefe del área correspondiente u Oficial de Guardia, incluyendo aquellas las maniobras propias de entrada y salida a puerto, amarre a muelle y guardias de seguridad en puerto y en la mar. d) Observar buena conducta y disciplina a bordo. e) Prestar inmediata ayuda y cooperación para com- batir y prevenir peligros que amenacen la nave, su cargamento, la vida de los tripulantes o pasajeros u otra nave. f) Participar en los ejercicios de zafarrancho de incendio, abordaje y abandono de nave g) Cumplir con lo dispuesto en el Reglamento. DE LOS MARINEROS DE CUBIERTA E-011302 Las principales obligaciones de los mari- neros de cubierta, en navegación y en puerto, son las siguientes: a) Cumplir con las obligaciones del timonel y vigía, así como desempeñar dichos puestos durante las guar- dias de puerto o en navegación. b) Cumplir con las otras obligaciones a bordo esta- blecidas en el contrato de embarco respectivo. DE LOS TIMONELES E-011303 Los marineros de cubierta durante su guardia en la mar se encontrarán a órdenes del Oficial de guardia en el puente, siendo sus principales respon- sabilidades: a) Conservar el rumbo que se le haya ordenado b) No abandonar el timón por ningún motivo, salvo órdenes del Capitán u Oficial de guardia, debiendo comunicar al Oficial de guardia cualquier razón que le imposibilite seguir en su puesto. c) Familiarizarse con los diferentes sistemas de gobierno a bordo. d) Familiarizarse con el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar y el Código Interna- cional de Señales. e) Verificar constantemente el rumbo del compás de gobierno y girocompás. f) Repetir las órdenes que reciba del práctico o del Capitán durante las maniobras que se realicen, para seguridad de que ha entendido las mismas. g) Familiarizarse con el sistema detector de incen- dios, que vigilará por lo menos una vez cada hora durante su guardia. h) Encargarse de encender las luces de navegación al ocaso, vigilando que el encendido sea completo y eficiente. Igualmente se encargará de apagarlas al orto. i) Si se encontrara desempeñando el puesto de vigía, se mantendrá en alerta, a fin de informar cualquier novedad. j) Familiarizarse con los principios básicos de la navegación, teoría del compás, procedimiento de emer- gencia y elementos de comunicaciones. DE LOS MARINEROS DE INGENIERIA E-011304 Estarán a órdenes del oficial de guardia de Ingeniería, siendo sus principales obligaciones y funciones las siguientes: a) Cumplir las órdenes impartidas por el Oficial de Guardia respecto a los trabajos de limpieza, conserva- ción y mantenimiento de la sala de ingeniería y compar- timientos del área correspondiente.. b) Al iniciar sus servicios y durante su período de guardia deberá verificar: - Temperatura de los motores principales y auxilia- res. - Niveles de tanques de servicio (petróleo, agua, aceite, etc.). - Servomotor- Sentina, tanques de compensación, descansos del eje de cola de la máquina principal. - Nivel de agua y presión de calderas. c) Engrasar y lubricar las bombas y motores en servicio. d) Informar a su relevo sobre los equipos de ingenie- ría en funcionamiento. e) Antes de entregar la guardia a su relevo, deberá achicar las sentinas, previo conocimiento y autoriza- ción del Oficial de Guardia. f) Controlar los motores, bombas en funcionamiento y purificadores de lubricantes y combustibles. Efectua- rá la limpieza de estos últimos de acuerdo a la rutina establecida. g) Controlar la presión de las calderas. h) Controlar niveles de aceite de los motores princi- pales y auxiliares i) Vigilar el trasvase del petróleo. j) No retirarse de la sala de ingeniería en ningún momento sin la autorización del oficial de guardia, tanto en puerto como en navegación, ni efectuar traba- jos ajenos, salvo en casos de emergencia. k) Participar en los trabajos de ingeniería, cuando lo considere necesario el Jefe de ingeniería u Oficial de Guardia. CAPITULO II PERSONAL DE PESCA SECCION I CLASIFICACION E-020101 Se considera pescador, a toda persona dedicada a la extracción de especies hidrobiológicas en aguas marinas o continentales, cualquiera sean los métodos lícitos empleados para tal fin. E-020102 El personal de pesca está constituido por los matriculados ante la Autoridad Marítima, y que cuenten con el correspondiente título, carné y libreta de embarco vigentes, debiendo revalidarlos cada dos (2) años. Los menores de 21 años renovarán su matrícula anualmente. E-020103 El personal de pesca está clasificado en las siguientes categorías: a) Capitanes de Pesca b) Oficiales de Pesca c) Patrones de Pesca d) Motorista de Pesca e) Marineros de Pesca E-020104 Los oficiales de ingeniería, y el personal de administración y servicios requerido a bordo de naves pesqueras, será el mismo considerado en el Personal de la Marina Mercante. E-020105 Los Oficiales de Pesca son: a) Primer Oficial de Pesca y Navegación. b) Segundo Oficial de Pesca y Navegación c) Tercer Oficial de Pesca y Navegación d) Asistente de Pesca y Navegación E-020106 Los Patrones de Pesca, son: a) De Primera b) De Segunda c) De Tercera e) De Pesca artesanal E-020107 Los Motoristas de Pesca, son: a) Primer Motorista b) Segundo Motorista c) Tercer Motorista E-020108 Los Oficiales de Marina de Guerra del Perú, en situación de retiro, y los Oficiales de la Marina Mercante, que hayan seguido la segunda especialidad de pesca en uno de los Centros Académicos de Forma- ción Marítima reconocido por la Dirección General, podrán optar el título respectivo, correspondiéndoles el