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Pág. 203785 NORMAS LEGALES Lima, sábado 2 de junio de 2001 gabilidad. El Capitán de Puerto está facultado para exigir los certificados que correspondan o disponer la inspección de control a las naves extranjeras y nacionales. D-020314 Los Capitanes de Puerto están obligados a impedir el zarpe de una nave, en los siguientes casos: a) Por inseguridad o imposibilidad de navegación de la nave, o por ofrecer riesgo de contaminación. b) Por no contar con la dotación mínima de seguri- dad. c) Certificados de seguridad vencidos. d) Falta de documentación de la nave. e) Sumarias que requieran practicar pericias a la nave o la entrega de un documento de la misma impres- cindible para la investigación. f) Cuando el Manifiesto de Carga no lleve la inscrip- ción "SIN CARGO" de Aduanas o no está acompañado con el documento que acredite la conformidad. g) Cuando exista orden de inmovilización, emanada de autoridad competente. h) Encontrarse sobrecargada. i) Embarcar carga que, de acuerdo al tipo de nave, no estén autorizadas para hacerlo. j) Embarcar mayor cantidad de pasajeros que la autorizada. k) En caso de naves dedicadas a investigación cien- tífica, cuando no haya cumplido con las obligaciones dispuestas por el Reglamento. l) Por cualquier otro motivo que las leyes y el Reglamento lo establezcan. D-020315 Los impedimentos de zarpe de toda nave, se sujetarán a las siguientes normas: a) Los motivos de impedimento de zarpe serán notificados inmediatamente y por escrito al capitán, patrón o agente de la nave y puestos en conocimiento de la Aduana, de la Dirección General, y del Cónsul de la Nación a que la nave pertenezca, si fuera extranjera. b) Si el impedimento de zarpe obedece al mal estado de la nave y no existieran en el puerto los elementos necesarios para repararla, podrá el Capitán de Puerto, si juzga que no hay peligro inmediato, permitirle zarpar y dirigirse al puerto más cercano y apropiado, anotando en el despacho esta circunstancia. D-020316 En la expedición de los despachos de naves se tendrá en cuenta lo siguiente: a) En los ríos, puede hacerse constar solamente la región nacional en que la nave debe navegar y el puerto final. Las licencias otorgadas en esta forma, autoriza- rán a las naves de la región fluvial a recalar en todos los puertos de su trayecto, estando sus patrones obligados a dar parte de las escalas efectuadas, en el primer puerto de arribada donde haya Autoridad Marítima. b) A las naves de la región fluvial se les puede conceder despacho para efectuar viajes prolongados en los diferentes ríos de la región fluvial nacional, por periodos que requieran sus operaciones, al término de éstas deberán indicar las novedades que ocurran en el rol y la nave ante las Capitanías de Puerto de la región. D-020317 Salvo casos de emergencia que obliguen a modificarlo, el orden de prioridad para el despacho de naves será el mismo que corresponde al establecido para la recepción de naves. D-020318 Los documentos para el despacho serán entregados a bordo por el Capitán de Puerto o por su representante. D-020319 Una vez retirado de a bordo el personal que participa en el despacho, la nave izará sus escalas y quedará incomunicada. Solo está permitido al prácti- co abordar la nave despachada para efectos de efectuar las maniobras correspondientes, incluyendo al perso- nal de gavieros en los casos de muelles o amarre a boyas autorizados. SECCION IV EL ZARPE Y ARRIBO DE NAVES PESQUERAS D-020401 Toda nave pesquera que cuente con Per- miso de Pesca y que se encuentre incluida en los listadosde embarcaciones pesqueras autorizadas a realizar actividades extractivas que publica el Ministerio de Pesquería, deberá solicitar el respectivo despacho an- tes de hacerse a las faenas de pesca, en los formatos establecidos por la Autoridad Marítima para tal efecto. D-020402 La Dirección General aprobará mediante Resolución Directoral los formatos a ser usados para el zarpe y arribo de las naves pesqueras denominados "Declaración de Zarpe y Arribo". D-020403 Cuando la nave pesquera zarpe directa- mente hacia otro puerto, deberá consignarse en el despacho el puerto al que se dirige. D-020404 Cuando una nave zarpe a zona de pesca, se consignará en el despacho la ubicación aproximada de dicha zona, debiendo presentarse a la Capitanía de Puerto donde arribe, la declaración de arribo. En caso que la nave arribe a puerto distinto al consignado en el despacho, deberá comunicarlo en forma inmediata a la Capitanía de Puerto de arribo, donde presentará la protesta correspondiente. D-020405 Las naves que zarpen o arriben del ex- tranjero deberán dar cumplimiento, en lo aplicable, a los procedimientos establecidos en las Secciones I, II y III del presente Capítulo. SECCION V ZARPE Y ARRIBO DE NAVES RECREATIVAS D-020501 Toda nave recreativa deberá contar con la correspondiente autorización para zarpar de un puerto, de las instalaciones de un club náutico o marinas. D-020502 El zarpe para naves recreativas que tengan como fin una navegación menor de 24 horas, será contro- lado directamente por los clubes náuticos o marinas, sin perjuicio de la fiscalización que le corresponde a la Auto- ridad Marítima. En caso de no existir un club náutico o marina en la localidad, la autorización de zarpe será solicitada a la Capitanía de Puerto de la jurisdicción. D-020503 Los clubes náuticos deberán llevar un regis- tro de control de zarpe-arribo o bitácora, donde se anotará previo al zarpe de la nave la siguiente información: a) Nombre, matrícula y tipo de nave b) Nombre y número de título del capitán, piloto o patrón c) Relación de tripulantes d) Fecha y hora de zarpe e) Destino f) Hora estimada de arribo g) Firma del capitán, piloto o patrón. D-020504 La autorización de zarpe para naves re- creativas que tengan como fin una navegación de más de 24 horas, será otorgada por la Capitanía de Puerto de la jurisdicción a través del club náutico respectivo, previa presentación de la declaración de zarpe según formato establecido. D-020505 En aquellos puertos donde existan insta- laciones apropiadas para la atención de naves recreati- vas, se podrá llevar a cabo el despacho y recepción de naves recreativas hacia o desde puerto extranjero, previa coordinación y autorización de la Capitanía de Puerto de la jurisdicción . D-020506 El zarpe - arribo de naves recreativas hacia o procedentes puertos extranjeros, se sujetará en lo aplicable a lo dispuesto en las Secciones I, II y III del presente Capítulo. D-020507 Las embarcaciones de recreo provenien- tes del extranjero en tránsito y que arriben a puertos, clubes náuticos o a marinas autorizadas, solo para realizar abastecimientos, no requerirán efectuar los trámites y pagos por Recepción, Despacho y Salida, siempre y cuando que la tripulación permanezca abordo o dentro del recinto del muelle del puerto, club náutico o marina. Los Capitanes de Puerto verificarán el arribo, abastecimiento y zarpe de las embarcaciones, así como el cumplimiento de las condiciones antes indicadas. SECCION VI LA ARRIBADA FORZOSA D-020601 Se considera arribada forzosa las que a continuación se indican: