Norma Legal Oficial del día 08 de diciembre del año 2005 (08/12/2005)

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NORMAS LEGALES

MORDAZA, jueves 8 de diciembre de 2005

4.7. Comite Especial: Comite designado por el Directorio de PROTRANSPORTE, de acuerdo al articulo 42º de este Reglamento, encargado de conducir cada MORDAZA de seleccion de los operadores de los servicios que componen el Sistema. 4.8. Concesion: Es el titulo habilitante otorgado a traves de un MORDAZA de licitacion publica que regula el derecho a operar uno de los componentes del Sistema, asi como el acceso y uso de la Infraestructura del Sistema por un plazo establecido. 4.9. Concesionario: persona juridica que cuenta con el derecho de concesion. 4.10. Consorcio Coordinador: asociacion de los concesionarios encargados de las unidades de recaudo y de servicio de transporte, responsable de la coordinacion para la operacion integral del Sistema, bajo supervision de PROTRANSPORTE. 4.11. Corredores o Ejes Viales Troncales: Vias destinadas a la circulacion de los buses troncales del sistema, pueden ser exclusivos o mixtos. 4.12. Estacion de Suministro de Combustible: Area, de infraestructura, instalaciones y servicios destinados al suministro de combustible para omnibuses o buses del sistema. 4.13. Estaciones: Puntos o lugares de ingreso, salida y/o conexion de pasajeros al Sistema, ubicados en los corredores o ejes viales troncales, con mecanismos de control, asi como facilidades para la venta y registro de medios de validacion de acceso e infraestructura complementaria para los pasajeros y la gestion del sistema. 4.14. Infraestructura complementaria: Facilidades para el acceso y servicio a los peatones, ciclistas y usuarios del Sistema. 4.15. Infraestructura del Sistema: Comprende las Estaciones, Vias, Patios, Terminales, Paraderos y otras construcciones, bienes inmuebles, sistemas y facilidades logisticas dedicados a la operacion del Sistema. 4.16. Medios de Validacion de Acceso: Son los dispositivos y medios de acceso que la Unidad de Recaudo pone a disposicion de los usuarios y acepta para validar el acceso al Sistema. 4.17. Operadores: Son los concesionarios y/o contratistas de los servicios que componen el Sistema. 4.18. Paraderos: Puntos o lugares de ingreso, salida y/o conexion de pasajeros al Sistema, ubicados en los corredores o ejes viales, asi como en vias alimentadoras y areas de alimentacion. 4.19. Pasaje Tecnico: Valor tope deter minado conforme al Contrato de Concesion, que sirve como variable indicativa MORDAZA para la determinacion de los precios al usuario, los mismos que pueden ser iguales o estar por debajo del Pasaje Tecnico de conformidad con la politica comercial de cada operador de servicio de transporte de pasajeros. 4.20. Patios de Estacionamiento y Talleres: Areas donde se realiza el mantenimiento y estacionamiento de los buses, con areas de soporte para la operacion del sistema. 4.21. Programacion Operacional: Plan de actividades que detallan los itinerarios, horarios y frecuencias de los servicios del sistema. 4.22. PROTRANSPORTE: Instituto Metropolitano Protransporte de MORDAZA, creado por la Ordenanza Nº 732 publicada en el Diario Oficial El Peruano, el 2 de diciembre del 2004, es un Organismo Publico Descentralizado de la MML, encargado del Sistema de Corredores Segregados de Alta Capacidad - COSAC destinado al servicio publico de transporte de pasajeros en Buses, incluyendo su infraestructura y otras actividades vinculadas. 4.23. Reglamento o ROS: Es el presente Reglamento, MORDAZA legal del Sistema. 4.24. Servicios Alimentadores: Son los servicios de transporte de pasajeros programados en vias alimentadoras. 4.25. Servicios Troncales: Son los ser vicios de transporte de pasajeros programados en los corredores o ejes viales troncales. 4.26. Terminales: Puntos o lugares de ingreso, salida y/o conexion de pasajeros al Sistema con facilidades para que los usuarios realicen intercambio entre Buses Troncales y Buses Alimentadores y/u otros modos de

transporte. Cuentan con mecanismos de control, asi como con facilidades para la venta y validacion de medios de validacion de acceso e infraestructura complementaria para los pasajeros y la gestion del Sistema. 4.27. Titulo Habilitante: Instrumento legal que habilita a una persona natural o juridica a realizar una actividad o a ejercer un derecho dentro del Sistema. 4.28. Vias Alimentadoras: Vias publicas por donde circulan los Buses en general y operan los Buses alimentadores del Sistema. TITULO II COMPETENCIAS CAPITULO I CLASIFICACION DE COMPETENCIAS Articulo 5º.- Asignacion de competencias La titularidad de los servicios publicos de caracter local en la Provincia de MORDAZA corresponde a la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA, de conformidad con lo dispuesto en las respectivas normas legales, en virtud de la cual se ha delegado la administracion del Sistema en el Instituto Metropolitano Protransporte de MORDAZA PROTRANSPORTE, creado mediante Ordenanza Nº 732, en los terminos establecidos en el presente Reglamento. Articulo 6º.- Clasificacion de competencias Las competencias se clasifican en: a) Normativa: potestad delegada por la Municipalidad Metropolitana de MORDAZA para normar el Sistema, sus servicios, componentes y actividades complementarias y conexas. Es una competencia exclusiva de PROTRANSPORTE, ejercida en coordinacion con la Municipalidad Metropolitana de Lima. b) De Gestion: consiste en la facultad para administrar el Sistema, su infraestructura, servicios y actividades complementarias y conexas. Esta competencia comprende el otorgamiento de concesiones y autorizaciones, asi como la celebracion de contratos. Esta competencia es exclusiva de PROTRANSPORTE, rindiendo cuentas oportunamente a la Municipalidad Metropolitana de Lima. c) Fiscalizacion: Supervisar el cumplimiento de las normas que regulan el Sistema y de los terminos contractuales en los contratos de concesion imponiendo sanciones y penalidades respectivamente. Esta competencia se ejerce en coordinacion con INVERMET, de acuerdo a lo establecido por PROTRANSPORTE, en los contratos de concesion. CAPITULO II AUTORIDADES COMPETENTES Articulo 7º.- PROTRANSPORTE PROTRANSPORTE es la entidad encargada del Sistema, en virtud de lo cual le corresponde lo siguiente: a) Competencia Normativa: 1. Normar el funcionamiento de los componentes del Sistema mediante normas tecnicas. 2. Establecer las condiciones de acceso para la operacion y/o prestacion de servicios al interior del Sistema. 3. Establecer los limites y condiciones, a los que se sujetara la prestacion del servicio publico de transporte en el Sistema. Esta Competencia la ejerce en coordinacion con la Municipalidad Metropolitana de Lima. b) Competencia de Gestion: 1. Planificar las actividades, estudios, obras y acciones vinculadas con el Sistema. 2. Administrar el Sistema y su infraestructura, asi como las concesiones, contratos y autorizaciones complementarias y conexas. 3. Elaborar los Contratos, Bases y documentos de los procesos de seleccion.