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PÆg. 247034 NORMAS LEGALES Lima, domingo 29 de junio de 2003 disponibilidad. 108.9Inspección de pasajeros y equipaje acompa- ñado. 108.11 Jefe de seguridad108.13Coordinador de seguridad. 108.15 Transporte de armas. 108.17Seguridad de aeronaves e instalaciones. 108.19 P ersonal de seguridad. 108.21 Operaciones en aeródromos que no operan bajo el RAP 107. 108.23Uso de sistemas de rayos x. 108.25 Uso de pórtico detector de metales y detectores manuales. 108.27 Otros sistemas de detección. 108.29 Normas de seguridad y otros documentos in- formativos. 108.31Amenazas de seguridad y procedimientos. 108.33 Tr ansporte de pasajeros bajo el control de miem- bros de seguridad en calidad de escolta. 108.35Aprobación de programas de seguridad y mo- dificaciones. 108.37Investigación para otorgar el acceso. 108.39Nivel de amenaza. 108.41 Registros. 108.43Centros de operaciones de emergencia. 108.45 Programa de instrucción. 108.47Prestaciones de servicios al explotador de ser- vicios aéreos. 108.49 Carga, mensajería, expreso y correo. 108.51Medidas de seguridad para la aeronave y cabi- na de mando. 108.53 Cláusula de incumplimiento. SUBPARTE B: PROGRAMA DE SEGURIDAD PARA OPERADORES BAJO LA PARTE 135 Sección:108.55Aplicabilidad. 108.57 Generalidades.108.59Programa de Seguridad. 108.61Cumplimiento de la Parte 108. SUBPARTE C: PROGRAMA DE SEGURIDAD PARA OPERADORES BAJO LA PARTE 91, 133, 137, TRABAJO AÉREO, AVIA-CIÓN GENERAL Y TALLERES DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO Sección: 108.63Aplicabilidad 108.65 Procedimientos. 108.67Operaciones de campo y zonas remotas. 108.69 Mercancías peligrosas108.71Cumplimiento de la Parte 108. 108.73Escuelas de pilotos y aeroclubes. 108.75 T alleres de Mantenimiento Aeronáutico. 108.77Aviación general. SUBPARTE A: PROGRAMA DE SEGURIDAD PARA OPERADORES BAJO LA PARTE 121 Sección: 108.1Aplicabilidad. (a) La Dirección General de Aeronáutica Civil es la Auto- ridad de Seguridad Competente dentro de la República delPerú, y por lo tanto es la responsable de la seguridad de la aviación civil y de la preparación, ejecución y cumplimiento del Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil, delas RAP y otros documentos pertinentes. (b) La presente Parte prescribe las normas de segu- ridad aeronáutica que controlan: (1) Operaciones de titulares de certificados de ex- plotador aéreo DGAC o certificados de operación querealizan operaciones aéreas; (2) A toda persona a bordo de una aeronave operada por un titular de certificado descrito en el numeral (b)(1)de la presente sección; (3) A toda persona que se encuentre en un aero- puerto en el cual se realiza las operaciones descri-tas en el numeral (b) (1) de la presente sección; (4) A toda persona que forma parte de la organiza- ción del explotador aéreo. (c) La Sub-parte B de la presente Parte está dirigida exclusivamente al programa de seguridad de los explo- tadores aéreos bajo la Parte 135. (d) La Sub-parte C de la presente Parte esta dirigido a los explotadores aéreos de la Parte 91, Parte 133, Parte 137, trabajo aéreo, aviación general y Talleres deMantenimiento Aeronáutico (TMA). (e) Los explotadores aéreos extranjeros, deberán respetar lo señalado en la Parte 129 108.3Definiciones. (a) A continuación, las definiciones de los términos usados en la presente parte y para su aplicación: (1) Acto de interferencia ilícita . Acto (i) De violencia realizado contra una persona a bordo de una aeronave en vuelo y que, por su naturaleza, constituya un peligro para la seguridad de la aeronave; (ii) De destruir una aeronave en servicio o de cau- sarle daños que la incapaciten para el vuelo o que, por su naturaleza, constituya un peligro para la seguridad de la aeronave en vuelo; (iii) De colocar o hacer colocar en una aeronave en servicio, por cualquier medio, un artefacto o sustancia capaz de destruir dicha aeronave o de causarle dañosque la incapaciten para el vuelo o que, por su naturaleza, constituya un peligro para la seguridad de la aeronave en vuelo; (iv) De destruir o dañar las instalaciones o servicios de la navegación aérea o perturbar su funcionamiento, si dicho acto, por su naturaleza, constituye un peligropara la seguridad de la aeronave en vuelo; (v) De comunicar, a sabiendas, informes falsos, po- niendo con ello en peligro la seguridad de una aeronaveen vuelo; (vi) Utilizando ilícita e intencionalmente, de cualquier artefacto, sustancia o arma: (A) Ejecutar un acto de violencia contra una persona en un aeropuerto que preste servicio a la aviación civilinternacional, que cause o pueda causar lesiones gra- ves o la muerte; o (B) Destruir o causar graves daños en las instalacio- nes de un aeropuerto que preste servicio a la aviación civil internacional o en una aeronave que no esté en servicio y esté situada en el aeropuerto, o perturbe losservicios del aeropuerto, si este acto pone en peligro o puede poner en peligro la seguridad del aeropuerto. (2) Aeronave. Toda máquina que puede sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire que no sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra. (3) Aeródromo . Area definida de tierra o de agua (que incluye todas sus edificaciones instalaciones y equi- pos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida ymovimiento de aeronaves en superficie. (4) Aeropuerto internacional. Todo aeródromo de- signado por la República del Perú en cuyo territorio estásituado, como puerto de entrada o salida para el tráfico aéreo internacional, donde se lleva a cabo los trámites de aduanas, inmigración, sanidad pública, reglamenta-ción veterinaria y fitosanitaria así como procedimientos similares. (5) Aeropuerto Nacional . Todo aeródromo designa- do por el estado que no se encuentre legalmente nom- brado como internacional, pero si puede recibir vuelos internacionales en forma irregular y que necesariamen-te no cuenta con todas las autoridades requeridas para un aeropuerto internacional. (6) Agente Acreditado. Agente, expedidor de carga o cualquier otra entidad que mantiene relaciones comer- ciales con un explotador y proporciona controles de se- guridad, que están aceptados por la autoridad compe-tente, en relación con la carga, las encomiendas de mensajerías y por expreso o el correo. (7) Alerta de bomba . Estado de alerta implantado por las autoridades competentes para poner en marcha un plan de intervención destinado a contrarrestar las posibles consecuencias de una amenaza comunicada,