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PÆg. 247163 NORMAS LEGALES Lima, lunes 30 de junio de 2003 cación y han servido como copilotos o como ingenieros de vuelo en ese tipo de avión. (f) Pueden omitirse (párrafo 121.401(d)) o reducirse (Sec- ción 121.405), aquellos temas particulares, maniobras, pro-cedimientos o partes de éstas, durante el entrenamiento de transición o de promoción requerido por la Sección 121.419 hasta la Sección 121.425, como sea aplicable (g) Además de la instrucción inicial, de transición, de promoción, de refresco y de diferencias, cada programa de instrucción debe considerar también entrenamiento en tie-rra y de vuelo, así como la instrucción y práctica necesaria para asegurar que cada tripulante aéreo y despachador: (1) Se mantenga adecuadamente entrenado y actuali- zado con proficiencia con respecto al avión, en cada posi- ción de tripulante aéreo, y en el tipo de operación que va adesempeñar; y (2) Se califique en los equipos nuevos, ayudas, proce- dimientos y técnicas, incluyendo las modificaciones delavión si las hubiese. 121.417 Tripulantes aéreos: Entrenamiento de emer- gencia (a) Cada programa de instrucción y entrenamiento debe considerar entrenamiento de emergencia según lo determi- nado en esta sección, con respecto a cada tipo de avión, modelo y configuración, así como cada tripulante aéreonecesario para cada tipo de operación a ejecutarse, en lo que respecta a la asignación para cada tripulante aéreo y el explotador, de acuerdo a lo certificado. (b) El entrenamiento de emergencia debe considerar lo siguiente: (1) Instrucción en los procedimientos de emergencia: quién debe hacer qué procedimiento, incluyendo la coordi- nación entre tripulantes aéreos y la orden del comandantepara que alguien en la cabina ejecute los procedimientos. (2) Instrucción individual en cada ubicación, función y operación del equipo de emergencia, incluyendo: (i) El equipo usado en evacuación y "ditching"; (ii) Equipo de primeros auxilios y su uso apropiado;(iii) Equipos extintores de incendio portátiles, con el énfasis en el tipo de extintores para ser usados en los diferentes tipos de fuego; e (iv) Instrucción sobre las salidas de emergencia, en el modo de emergencia con los dispositivos de evacuación / la balsa adjunta (si es aplicable), con énfasis en el entre-namiento en la operación de las salidas bajo condiciones adversas. (3) Instrucción en el manejo de situaciones de emer- gencia, incluyendo: (i) Despresurización rápida o violenta; (ii) Incendio en vuelo o en tierra, procedimientos de con- trol de humo con el énfasis en el equipo eléctrico y relacio-nados con los cortocircuitos que se encuentren en áreas de la cabina, incluyendo todos los "galleys", centros de servicio, elevadores, lavatorios y pantallas de cine; (iii) "Ditching" y otra evacuación, incluyendo la evacua- ción de personas y sus asistentes, a cualquiera que pueda necesitar la asistencia de otra persona que la movilice efi-cazmente a una salida en caso de una emergencia. (iv) Enfermedad, lesiones, u otras situaciones anorma- les que involucren a pasajeros o tripulantes aéreos, inclu-yendo familiarización con el botiquín médico de emergen- cia y su uso apropiado; y (v) Secuestros y otras situaciones inusitadas. (4) Revisión y discusión de incidencias y accidentes anteriores de aeronaves y situaciones reales de emergen-cias ocurridas. (c) Cada tripulante aéreo debe realizar el siguiente en- trenamiento de emergencias durante los períodos especifi- cados de entrenamiento, usando los artículos de emergen- cia del equipo instalado para cada tipo de avión en el quevolará (entrenamiento recurrente alterno indicado en el pá- rrafo 121.433 (c) de esta Parte podrá ser realizado): (1) Ejercicio de emergencia que se realiza una sola vez durante el entrenamiento inicial como requerimiento. Cada tripulante aéreo debe realizar:(i) Por lo menos un ejercicio con respirador protector (PBE) por tripulante, en el que combata con extintor de mano un fuego limitado, según la Sección 121.337; (ii) Por lo menos un ejercicio de lucha contra incendios en el que los tripulantes aéreos combatan un incendio real; que usen por lo menos un tipo de extintor de mano instala- do o extintor de incendio que sea apropiado para el tipo deincendio para ser combatido. Este ejercicio de lucha contra incendios no es requeri- do si el tripulante aéreo realizó el ejercicio con PBE deacuerdo al numeral (i) del subpárrafo (c)(1) para combate de un incendio real; y (iii) Un ejercicio de evacuación de emergencia con cada persona en salida del avión o dispositivo aprobado de en- trenamiento que use por lo menos un tipo de tobogán de evacuación de emergencia instalado. Los tripulantes aéreos podrán observar las salidas del avión abiertas en el modo de emergencia o los dispositi- vos asociados a la ventana de salida / el paquete de balsatobogán desplegado e inflado o cumplir el desempeño de las tareas en la realización de estas actividades. (2) Adicionalmente se requiere un ejercicio de emer- gencia que debe realizarse en el curso inicial y cada vein- ticuatro (24) meses, en el que cada tripulante debe: (i) Realizar los ejercicios de emergencia siguientes y operar los equipos detallados a continuación: (A) Cada tipo de salida de emergencia en los modos normal y de emergencia, incluyendo los procedimientos ylas fuerzas requeridas en el despliegue de los dispositivos de evacuación de emergencia; (B) Cada extintor de mano por cada tipo instalado;(C) Cada tipo de oxígeno de emergencia incluyendo equipo protector de respiración (PBE); (D) Colocación, uso e inflado de chalecos de flotación individual, si es aplicable; y (E) "Ditching" (amaraje de emergencia), si es aplicable, incluyendo pero no limitado a: (1) Procedimientos y preparación de cabina; (2) Coordinación de tripulación;(3) Información al pasajero y preparación de cabina; (4) Colocación e inflado de chalecos salvavidas; (5) El uso de líneas de enganche; y(6) Abordaje de pasajeros y tripulación en la balsa o un tobogán balsa (ii) Observar los ejercicios siguientes: (A) Remoción desde el avión (o dispositivo de entrena- miento) e inflado de cada tipo de balsa salva vida, si co- rresponde; (B) Traslado de cada tipo de dispositivo/paquete de bal- sa desde una puerta a otra; (C) Despliegue e inflado, y liberación desde el avión (o dispositivo de entrenamiento) de cada tipo de paquete/bal-sa; y (D) Evacuación de emergencia, incluyendo el uso de un tobogán. (d) Ningún tripulante aéreo podrá servir en operaciones bajo esta Sección sin que haya desempeñado el ejercicioPBE y el ejercicio de combate contra el fuego descrito por los numerales (i) y (ii) del subpárrafo (c)(1) de esta Sec- ción, como parte de un único (solamente una vez) entrena-miento del requisito de los subpárrafos (c)(1) ó (c)(2) de esta Sección, como sea apropiado. Se considera que cual- quier tripulante aéreo que realiza el ejercicio PBE y el ejer-cicio de extinción de incendio indicado en los numerales (i) y (ii) del subpárrafo (c)(1) de esta Sección, está en confor- midad con esta regulación si presenta la información odocumentación en forma aceptable para la DGAC, mos- trando que los ejercicios correspondientes se han realiza- do. (e) Tripulantes aéreos que vuelan en operaciones arriba de veinticinco mil (25,000) pies deben recibir instrucción en lo siguiente: (1) Hipoxia. (2) Respiración.(3) Tiempo de conciencia útil sin el oxígeno especial en la altura. (4) Expansión de gases.