TEXTO PAGINA: 79
PÆg. 247177 NORMAS LEGALES Lima, lunes 30 de junio de 2003 (b) Ningún explotador certificado puede sentar a una persona en un asiento afectado por esta Sección si el ex- plotador certificado determina que es probable que la per- sona sería incapaz de desempeñar una o más de las fun-ciones aplicables enumeradas en el párrafo (d) de esta Sección, porque: (1) La persona carece de movilidad suficiente, fortaleza o destreza en ambos brazos y manos, y ambas piernas: (i) Para alcanzar arriba, lateralmente, y abajo a la ubi- cación de mecanismos y dispositivos de operación de sa- lidas de emergencia y toboganes. (ii) Para agarrar y empujar, tirar, voltear, o de otra mane- ra manipular esos mecanismos; (iii) Para empujar, empellar, tirar, o de otra manera abrir salidas de emergencia; (iv) Para alzar, retener, depositar en asientos cercanos, o maniobrar sobre los respaldos de los asientos de la próxi-ma fila objetos del tamaño y peso de puertas de salida de emergencia de ventanas del ala; (v) Para quitar obstrucciones similares en tamaño y peso a las puertas de salidas de emergencia de las ventanas del ala; (vi) Para alcanzar la salida de emergencia eficazmen- te; (vii) Para mantener el balance mientras quita las obs- trucciones; (viii) Para salir eficazmente; (ix) Para estabilizar un dispositivo de tobogán después de desplegarlo; o (x) Para ayudar a otros en el despliegue de un tobogán de evacuación; (2) La persona es menor de quince (15) años de edad o carece de capacidad para desempeñar uno o más de las funciones aplicables enumeradas en el párrafo (d) de estaSección sin la asistencia de un compañero adulto, padre u otro pariente; (3) La persona carece de capacidad para leer y com- prender instrucciones requeridas por esta sección relacio- nadas con la evacuación de emergencia prevista por el ex- plotador certificado en forma gráfica o impresa o la capaci-dad para comprender las órdenes orales de la tripulación. (4) La persona carece de capacidad visual suficiente para desempeñar una o más funciones aplicables en elpárrafo (d) de esta Sección sin la asistencia de ayudas visuales como de lentes de contacto o anteojos; (5) La persona carece de capacidad auditiva suficiente para oír y comprender instrucciones gritadas por los tripu- lantes auxiliares, sin la asistencia de un aparato auditivo; (6) La persona carece de capacidad adecuada para im- partir información oralmente a otros pasajeros, y; (7) La persona tiene: (i) Una condición o responsabilidades, tal como cuida- do de niños pequeños, que pueden evitar que la persona desempeñe una o más de las funciones aplicables enume-radas en el párrafo (d) de esta Sección; o (ii) Una condición que puede ocasionar un daño si des- empeña una o más de las funciones aplicables enumera-das en el párrafo (d) de esta Sección. (c) Cada pasajero cumplirá con las instrucciones da- das por un tripulante aéreo u otro empleado autorizado del explotador certificado que aplique restricciones en los asien- tos de salida de emergencia de acuerdo con esta Sección. (d) Cada explotador certificado incluirá en las tarjetas de información al pasajero, presentadas en el idioma en que las informaciones y las instrucciones orales son da-das por la tripulación, la información de que en el en caso de una emergencia en que un tripulante aéreo no está dis- ponible para ayudar, un pasajero que ocupa un asiento desalida de emergencia puede ser llamado para realizar las siguientes funciones: (1) Ubicar la salida de emergencia; (2) Reconocer el mecanismo de apertura de la salida de emergencia; (3) Comprender las instrucciones para operar la salida de emergencia; (4) Operar la salida de emergencia;(5) Evaluar si aumentarán los peligros a los cuales los pasajeros pueden exponerse si se abre la salida de emer- gencia;(6) Seguir direcciones orales y señales de mano dadas por un tripulante aéreo; (7) Guardar o asegurar la puerta de salida de emergen- cia para que no impida el uso de la salida; (8) Evaluar la condición del tobogán de escape, operar el tobogán y estabilizarlo después del despliegue para ayu- dar a otros a salir y evacuar por el dispositivo tobogán; (9) Pasar eficazmente por la salida de emergencia; y (10) Evaluar, seleccionar y seguir una trayectoria segu- ra lejos de la salida de emergencia. (e) Cada explotador certificado incluirá tarjetas de in- formación al pasajero en cada asiento. (1) En el idioma en que las instrucciones de emergen- cia son dadas por la tripulación, los criterios de seleccióncolocados en el párrafo (b) de esta Sección y un pedido para que un pasajero se identifique a sí mismo para permi- tir se cambie su asiento si: (i) No puede cumplir los criterios de selección puestos en el párrafo (b) de esta Sección; (ii) Tiene una condición no discernible que le impide el desempeño de las funciones aplicables enumeradas en el párrafo (d) de esta Sección; (iii) Pueda sufrir daño corporal como el resultado de desempeñar una o más de estas funciones; o (iv) No desea desempeñar esas funciones; y (2) En cada idioma usado por el explotador certificado para las tarjetas de información al pasajero, pidiendo queun pasajero se identifique a sí mismo para permitir un cam- bio de asiento si carece de capacidad para leer, hablar o comprender el idioma o la forma gráfica de las instruccio-nes que son indicadas para una evacuación de emergen- cia o la capacidad de comprender el idioma utilizado para las órdenes que la tripulación dará en una emergencia. (3) Pueda sufrir daño corporal como el resultado de des- empeñar una o más de esas funciones; o, (4) No desea desempeñar esas funciones.Un explotador certificado no requerirá que el pasajero revele su razón para solicitar cambio de asiento. (f) Para información al público, cada explotador certifi- cado pondrá en forma visible en todas las puertas de pa- sajero, mostradores de boletos, puertas de carga y puer-tas en cada aeropuerto donde conduce las operaciones de pasajero, los procedimientos escritos para hacer determi- naciones con respecto a la fila de salida de emergencia. (g) Ningún explotador certificado puede permitir el ro- daje o remolque de una aeronave, a menos que uno de los tripulantes requeridos haya verificado que ningún asientode salida está ocupado por una persona incapaz de des- empeñar las funciones aplicables enumeradas en el párra- fo (d) de esta Sección. (h) Cada explotador certificado incluirá en sus informa- ciones al pasajero una referencia a las tarjetas de informa- ción de pasajero, indicadas en los párrafos (d) y (e), loscriterios de selección del párrafo (b), y las funciones a ser desempeñadas, colocadas en el párrafo (d) de esta Sec- ción. (i) Cada explotador certificado incluirá en sus informa- ciones al pasajero la posibilidad de una petición de cambio de asiento, si el mismo considera que: (1) No puede cumplir los criterios de selección coloca- dos en el párrafo (b) de esta Sección; (2) Tiene una condición no discernible que no le permi- tirá desempeñar las funciones indicadas en el párrafo (d) de esta Sección; (3) Pueda sufrir daño corporal como resultado de des- empeñar una o más de esas funciones indicadas en el párrafo (d) de esta Sección; o, (4) No desea desempeñar esas funciones enumeradas en el párrafo (d) de esta Sección. (j) [Reservado] (k) En el caso que un tripulante requerido determine que el pasajero asignado a un asiento de emergencia podría nocumplir adecuadamente las funciones establecidas en el párrafo (d), o que el pasajero solicita un cambio de asiento diferente al de salida de emergencia, deberá volver a colo-carlo en forma expeditiva a un asiento distinto. (l) En la eventualidad de que todos los asientos que no sean de salida estuvieran ocupados y fuera necesario reubi-