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PÆg. 238535 NORMAS LEGALES Lima, martes 4 de febrero de 2003 minado en esta sección, con respecto a cada tipo de avión, modelo y configuración, así como cada tripulante aéreo necesario para cada tipo de operación a ejecutarse, en lo que respecta a la asignación para cada tripulante aéreo yel explotador, de acuerdo a lo certificado. (b) El entrenamiento de emergencia debe considerar lo siguiente: (1) Instrucción en los procedimientos de emergencia: quién debe hacer qué procedimiento, incluyendo la coordi-nación entre tripulantes aéreos y la orden del comandante para que alguien en la cabina ejecute los procedimientos. (2) Instrucción individual en cada ubicación, función y operación del equipo de emergencia, incluyendo: (i) El equipo usado en evacuación y "ditching"; (ii) Equipo de primeros auxilios y su uso apropiado; (iii) Equipos extintores de incendio portátiles, con el én- fasis en el tipo de extintores para ser usados en los diferen-tes tipos de fuego; e (iv) Instrucción sobre las salidas de emergencia, en el modo de emergencia con los dispositivos de evacuación /la balsa adjunta (si es aplicable), con énfasis en el entrena- miento en la operación de las salidas bajo condiciones ad- versas. (3) Instrucción en el manejo de situaciones de emer- gencia, incluyendo: (i) Despresurización rápida o violenta; (ii) Incendio en vuelo o en tierra, procedimientos de con- trol de humo con el énfasis en el equipo eléctrico y relacio- nados con los cortocircuitos que se encuentren en áreas de la cabina, incluyendo todos los "galleys", centros de ser-vicio, elevadores, lavatorios y pantallas de cine; (iii) "Ditching" y otra evacuación, incluyendo la evacua- ción de personas y sus asistentes, a cualquiera que puedanecesitar la asistencia de otra persona que la movilice efi- cazmente a una salida en caso de una emergencia. (iv) Enfermedad, lesiones, u otras situaciones anorma- les que involucren a pasajeros o tripulantes aéreos, inclu- yendo familiarización con el botiquín médico de emergen- cia y su uso apropiado; y (v) Secuestros y otras situaciones inusitadas. (4) Revisión y discusión de incidencias y accidentes an- teriores de aeronaves y situaciones reales de emergencias ocurridas. (c) Cada tripulante aéreo debe realizar el siguiente en- trenamiento de emergencias durante los períodos especifi- cados de entrenamiento, usando los artículos de emergen-cia del equipo instalado para cada tipo de avión en el que volará (entrenamiento recurrente alterno indicado en el párrafo 121.433 (c) de esta Parte podrá ser realizado): (1) Ejercicio de emergencia que se realiza una sola vez durante el entrenamiento inicial como requerimiento. Cadatripulante aéreo debe realizar: (i) Por lo menos un ejercicio con respirador protector (PBE) por tripulante, en el que combata con extintor de mano un fuego limitado, según la Sección 121.337; (ii) Por lo menos un ejercicio de lucha contra incendios en el que los tripulantes aéreos combatan un incendio real; que usen por lo menos un tipo de extintor de mano instala- do o extintor de incendio que sea apropiado para el tipo deincendio para ser combatido. Este ejercicio de lucha contra incendios no es requeri- do si el tripulante aéreo realizó el ejercicio con PBE deacuerdo al numeral (i) del subpárrafo (c)(1) para combate de un incendio real; y (iii) Un ejercicio de evacuación de emergencia con cada persona en salida del avión o dispositivo aprobado de en- trenamiento que use por lo menos un tipo de tobogán de evacuación de emergencia instalado. Los tripulantes aéreos podrán observar las salidas del avión abiertas en el modo de emergencia o los dispositivos asociados a la ventana de salida / el paquete de balsa to-bogán desplegado e inflado o cumplir el desempeño de las tareas en la realización de estas actividades. (2) Adicionalmente se requiere un ejercicio de emer- gencia que debe realizarse en el curso inicial y cada veinti- cuatro (24) meses, en el que cada tripulante debe:(i) Realizar los ejercicios de emergencia siguientes y operar los equipos detallados a continuación: (A) Cada tipo de salida de emergencia en los modos normal y de emergencia, incluyendo los procedimientos ylas fuerzas requeridas en el despliegue de los dispositivosde evacuación de emergencia; (B) Cada extintor de mano por cada tipo instalado;(C) Cada tipo de oxígeno de emergencia incluyendo equipo protector de respiración (PBE); (D) Colocación, uso e inflado de chalecos de flotación individual, si es aplicable; y (E) "Ditching" (amaraje de emergencia), si es aplicable, incluyendo pero no limitado a: (1) Procedimientos y preparación de cabina; (2) Coordinación de tripulación;(3) Información al pasajero y preparación de cabina;(4) Colocación e inflado de chalecos salvavidas;(5) El uso de líneas de enganche; y(6) Abordaje de pasajeros y tripulación en la balsa o un tobogán balsa (ii) Observar los ejercicios siguientes:(A) Remoción desde el avión (o dispositivo de entrena- miento) e inflado de cada tipo de balsa salva vida, si co-rresponde; (B) Traslado de cada tipo de dispositivo/paquete de bal- sa desde una puerta a otra; (C) Despliegue e inflado, y liberación desde el avión (o dispositivo de entrenamiento) de cada tipo de paquete/bal-sa; y (D) Evacuación de emergencia, incluyendo el uso de un tobogán. (d) Ningún tripulante aéreo podrá servir en operaciones bajo esta Sección sin que haya desempeñado el ejercicioPBE y el ejercicio de combate contra el fuego descrito porlos numerales (i) y (ii) del subpárrafo (c)(1) de esta Sec-ción, como parte de un único (solamente una vez) entrena-miento del requisito de los subpárrafos (c)(1) ó (c)(2) deesta Sección, como sea apropiado. Se considera que cual-quier tripulante aéreo que realiza el ejercicio PBE y el ejer-cicio de extinción de incendio indicado en los numerales (i)y (ii) del subpárrafo (c)(1) de esta Sección, está en confor-midad con esta regulación si presenta la información o do-cumentación en forma aceptable para la DGAC, mostrandoque los ejercicios correspondientes se han realizado. (e) Tripulantes aéreos que vuelan en operaciones arri- ba de veinticinco mil (25,000) pies deben recibir instruc-ción en lo siguiente: (1) Hipoxia. (2) Respiración.(3) Tiempo de conciencia útil sin el oxígeno especial en la altura. (4) Expansión de gases.(5) Formación de burbujas de gas en el organismo.(6) Incidencias y fenómenos físicos de despresuriza- ción. (f) Para el propósito de esta sección se aplican las si- guientes definiciones: (1) Incendio real significa un material combustible en- cendido, en condiciones controladas, de magnitud y dura-ción suficiente para cumplir los objetivos del entrenamientoplanteado en los numerales (i) y (ii) del subpárrafo (c)(1)de esta Sección. (2) El extintor de incendio aprobado, significa un dispo- sitivo de entrenamiento que ha sido aprobado por la Autori-dad respectiva para uso en cumplimiento con los requisitosde entrenamiento según el párrafo 121.417 (c). (3) Dispositivos simulados del PBE aprobado, significa un dispositivo de entrenamiento que ha sido aprobado porla Autoridad Aeronáutica respectiva para el uso en cumpli-miento de requerimientos de entrenamiento del párrafo121.417 (c). (4) Combate, en este contexto significa los medios ade- cuados para luchar contra un incendio simulado o real usan-do un tipo correspondiente de extintor de incendios hastaque el incendio se extinga. (5) Medios de observación para ver sin participar ope- rativamente en el ejercicio. (6) Ejercicio de PBE ("protecting breathing equipment") significa un ejercicio de emergencia en el que un tripulante