Norma Legal Oficial del día 19 de octubre del año 2001 (19/10/2001)

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NORMAS LEGALES PROYECTO
Puertos

MORDAZA, viernes 19 de octubre de 2001

Requisitos tecnicos Obligaciones de las entidades prestadoras y de los operadores de servicios respecto del correcto funcionamiento de los servicios y sus condiciones operativas. Servicios competitivos, o en competencia Son servicios esenciales o complementarios que se brindan en un regimen de libre competencia. Servicios complementarios Los servicios complementarios son aquellos que: (a) es conveniente prestar para operar o mantener los servicios de transporte en el aeropuerto, puerto, ferrocarril o carretera. (b) Pueden ser provistos utilizando la infraestructura del aeropuerto, puerto, ferrocarril o carretera. Servicios esenciales Los servicios esenciales son aquellos que: (a) son necesarios para operar o mantener los servicios de transporte en el aeropuerto, puerto, ferrocarril o carretera; (b) son provistos utilizando la infraestructura del aeropuerto, puerto, ferrocarril o carretera. La duplicacion de la infraestructura en el corto plazo no es economica rentable. Los servicios esenciales pueden ser operaciones principales, segun lo definido en los respectivos contratos de concesion. Subasta Procedimiento mediante el cual, por medio de una convocatoria publica un conjunto de potenciales usuarios intermedios formulan posturas en base a las cuales se determinan quienes y bajo que condiciones y terminos, tendran acceso a la infraestructura. Subsidios cruzados Ocurren cuando un servicio o grupo de servicios no recauda su MORDAZA proporcion de costos y cubre su deficit con los ingresos generados por otro servicio, o grupo de servicios, que recauda mas que su MORDAZA proporcion de costos. Usuario Es la persona natural o juridica que utiliza la infraestructura en calidad de: a. Usuario intermedio: Prestador de servicios de transporte o vinculados a dicha actividad. Sin que la siguiente enumeracion sea taxativa, sino meramente enunciativa, se considera usuario intermedio, a las lineas aereas, los agentes maritimos, los transportistas de carga o pasajeros, por ferrocarril o carretera o utilizando puertos, y en general cualquier empresa que utiliza la infraestructura para brindar servicios a terceros. Este MORDAZA de usuarios puede ser un operador secundario. b. Usuario final: Utiliza de manera final los servicios prestados por una entidad prestadora o por los usuarios intermedios a los que alude el literal precedente, segun sea el caso. Sin que la siguiente enumeracion sea taxativa, sino simplemente enunciativa, se considera usuario final a los pasajeros de los distintos servicios de transporte que utilicen la infraestructura. ANEXO Nº 2 FACILIDADES Y SERVICIOS ESENCIALES Para la provision de servicios esenciales, es imprescindible el acceso a infraestructura escasa que, en consecuencia, es calificada de esencial. Sin los servicios listados, no es posible completar el servicio de transporte, por lo que seran denominados servicios esenciales, de acuerdo a la definicion contenida en el glosario de terminos. En ese sentido se entiende que existe una facilidad esencial cuando, para brindar un servicio listado como esencial en este Anexo, se requiere tener acceso a una infraestructura o parte de la misma calificada como esencial por este mismo Anexo.

Infraestructura esencial Terminales Area adyacente donde se realizan las actividades de estiba y desestiba Transporte de carga en tierra Area maritima adyacente (donde se realizan las actividades de remolcaje y practicaje) Se requiere acceso a estos para brindar los siguientes servicios: Servicios esenciales Remolcaje Practicaje Estiba / Desestiba A la nave (avituallamiento) Manipuleo de carga Provision de combustible Aeropuertos
Categoria de servicio Procesamiento de Pasajeros Servicio Counters Oficinas Salon VIP para companias aereas Hangares Almacenes y Depositos Combustible para aeronaves Carga Aerea (Manipuleo, Almacenamiento y Deposito) Talleres de Apoyo Servicio de rampa o manipulacion en tierra No se menciona servicio alguno de esta categoria en el contrato de concesion Carga Aerea (Peaje) Playa de estacionamiento Comercializacion de bienes y servicios Publicidad Hotel Comercializacion de bienes y servicios dentro del hotel Calificacion Esencial Analisis de casos Analisis de casos Analisis de casos Analisis de casos Analisis de casos Analisis de casos

Facilidades para las Lineas Aereas

Facilidades para la Provision de Combustible Facilidades para Terminales de Carga Facilidades para Mantenimiento Facilidades para Servicio de Rampa Facilidades para el Servicio de Catering

Analisis de casos Analisis de casos Complementario

Acceso de Operadores para Servir a las Naves Acceso de Vehiculos para Transportar Personas y Bienes Areas Comerciales

Esencial Esencial Complementario Complementario Complementario Complementario

Ferrocarriles La via y el area adyacente de terminales constituyen la facilidad esencial. Se requiere acceso a estas para brindar los siguientes servicios: Infraestructura esencial La via ferrea Areas de empalme con ramales Area adyacente de terminales Se requiere acceso a estos para brindar los siguientes servicios Servicios esenciales Transporte de carga Transporte de pasajeros Embarque / Desembarque Carga / Descarga Provision de combustible Carreteras Todos los puentes y las areas que constituyen empalme entre la carretera y otros caminos constituyen facilidad esencial. 32865