Norma Legal Oficial del día 02 de junio del año 2001 (02/06/2001)

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NORMAS LEGALES

MORDAZA, sabado 2 de junio de 2001

c) Es directamente encargado de la derrota de la nave y de todos los instrumentos de navegacion y como tal debe: 1. Obtener diariamente la posicion de la nave para preparar el informe correspondiente. 2. Preparar los informes meteorologicos que se le indique. 3. Operar, mantener, cuidar e inventariar todos los equipos e instrumentos de ayuda para la navegacion y llevar al dia el registro de errores y lecturas de dichos aparatos. 4. Verificar el correcto funcionamiento de todos los equipos de navegacion. DEL TERCER PILOTO E-010703 Es responsable ante el Capitan por su actuacion y comportamiento cuando asume la funcion de piloto de MORDAZA en navegacion y en puerto. Cuando cumple otros deberes inherentes a su puesto, no relacionados con las guardias y la navegacion, recibira instrucciones del primer Piloto, de quien depende administrativa y organizativamente. Sus obligaciones y responsabilidades son las siguientes: a) Cuidar y mantener en buen estado los equipos de senales de la nave, incluyendo banderas, luces y libros del Codigo Internacional de Senales, asi como de proteger y mantener los equipos de salvamento y lucha contraincendio, siguiendo las instrucciones del Primer Piloto. b) Conectar y probar todos los equipos de navegacion, los sistemas de comunicacion y otros equipos del MORDAZA, con anterioridad a la salida de la nave de muelle o fondeadero. OBLIGACIONES COMUNES A LOS PILOTOS E-010704 Son inherentes al cargo de los Pilotos las obligaciones y responsabilidades siguientes: a) Cubrir MORDAZA de navegacion llenando el Diario de Navegacion. b) Cubrir MORDAZA de puerto. c) Cubrir puesto de maniobra. d) Supervisar todas las operaciones relacionadas con la carga, estiba y descarga de los productos que constituyen el cargamento y que le hayan sido asignadas para control. e) No ordenar ningun movimiento de la nave y carga sin autorizacion del Capitan. Si las circunstancias no le permitieran recibir sus ordenes, le MORDAZA cuenta a la brevedad posible de las disposiciones que MORDAZA tomado. f) Vigilar todos los trabajos que se ejecuten a bordo, y que hayan sido asignados bajo su responsabilidad. g) Tomar conocimiento permanente y dar al Capitan los datos que este le solicite respecto a las existencias de agua, material de cubierta y demas aprovisionamiento de su cargo. h) El servicio de guardias de los pilotos sera dispuesto por el Capitan, no pudiendo ser alterado ni modificado sin autorizacion. RELATIVAS A LA PREPARACION DEL VIAJE E-010705 Respecto a la preparacion del viaje son obligaciones y responsabilidades a cargo de los Pilotos las siguientes: a) Confirmar al Capitan que el aprovisionamiento y equipamiento del area de su responsabilidad es el adecuado para el viaje programado. b) Comprobar que los aparatos, maquinarias y carga que estan sobre la cubierta, en los panoles u otro lugar de su responsabilidad, esten trincados en forma segura. c) Verificar que las tapas de escotillas, bodegas, puertas laterales y otras aberturas expuestas al mar a su cargo esten hermeticamente cerradas. d) Efectuar en coordinacion con los Oficiales, un cuidadoso registro de todos los compartimentos del buque, con el fin de descubrir la presencia de polizones, contrabando o drogas, informando al Capitan los resultados.

e) Informar al Primer Piloto y este al Capitan acerca del personal de cubierta a su cargo que se encuentra a bordo y de aquel que esta ausente. f) Verificar que el personal que esta a bordo ocupe su puesto, realizando los preparativos apropiados para hacerse a la mar. RELATIVAS A LA SEGURIDAD E-010706 Respecto a la seguridad son obligaciones y responsabilidades a cargo de los Pilotos las siguientes: a) Supervisar directamente todo trabajo en el area de su responsabilidad que involucre riesgos. b) Inspeccionar, mantener y ubicar correctamente todos los equipos de seguridad, salvamento y contra incendio, excepto aquellos que esten especificamente asignados a ingenieria. c) Ejercer vigilancia continua sobre las amarras del buque, haciendo aclarar las vueltas de las MORDAZA cuando sea necesario. Asegurarse frecuentemente que las anclas de respeto estan listas para ser usadas en cualquier momento. d) Cualesquiera que sea el peligro de la nave, no debe ser abandonada sino en el ultimo extremo, despues de haber agotado todos los medios para salvarla. En todo caso, debera siempre formarse un consejo, a fin que todo el personal de oficiales emita su parecer al respecto. e) Deben asistir a los ejercicios de incendio y abandono, ocupando los puestos que se les MORDAZA designado. RESPONSABILIDADES COMUNES DE LOS PILOTOS DE MORDAZA EN PUERTO E-010707 El oficial de MORDAZA no MORDAZA entrega de la misma al oficial que MORDAZA de relevarle si tiene motivos para sospechar que este parece tener algun impedimento que le incapacita para desempenar eficazmente sus obligaciones; en caso de duda el oficial de MORDAZA informara al Capitan. El oficial de relevo debera recibir del oficial saliente informacion oportuna acerca de los puntos siguientes: a) Profundidad existente en el atracadero, calado de la nave, altura y horas de pleamar y bajamar; estado de las amarra, disposicion del (de las) ancla(s), cantidad de cadena que se encuentre en el agua y otras caracteristicas del fondeo importantes en cuanto a la seguridad del buque; estado de la maquina principal y disponibilidad de la misma en caso de emergencia. b) Trabajos que hayan de realizarse a bordo, naturaleza, cantidad y disposicion de la carga embarcada o de la carga o de los residuos que quedan a bordo despues de descargar. c) Nivel de agua en las sentinas y en los tanques de lastre. d) Senales y/o luces que se exhiben. e) Personas autorizadas a bordo y numero de tripulantes que deben permanecer a bordo. f) Estado de los dispositivos contraincendio. g) Cualquier reglamentacion portuaria de caracter especial. h) Consignas y ordenes especiales del Capitan. i) Lineas de comunicacion disponibles entre el buque y el personal de muelle y/o las autoridades portuarias en caso de emergencia o que se necesite asistencia. j) Cualquier otra circunstancia pertinente para la seguridad de la nave y la proteccion contra la contaminacion del medio marino. E-010708 El oficial de relevo verificara lo siguiente: a) La sujecion de las amarras y/o de la cadena del ancla son firmes. b) Las senales y/o luces reglamentarias se encuentren a la altura debida y esten siendo bien exhibidas. c) Se observen las medidas reglamentarias de seguridad y de prevencion de incendios; d) Conocer la naturaleza de cualesquiera mercancias de las que se deriven riesgos o que en si MORDAZA peligrosas, que se esten cargando o descargando, asi como las medidas aplicables en caso de derrame y/o incendio;