Norma Legal Oficial del día 23 de noviembre del año 1998 (23/11/1998)

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TEXTO DE LA PÁGINA 119

MORDAZA, lunes 23 de noviembre dc 1998

elpecucrm, P&. 166277

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Aproximaciones de Instrumento a los minimos publicados usando sistemas VOR, ADF, e ILS (instruccion del uso del ADF e ILS puede recibirse en un entrenador instrumental en tierra, y la instruccion del uso del ILS y senda de planeo puede recibirse en un simulador de vuelo). Vuelos de navegacion en condiciones IFR simulados o reales, en aerovias o autorizados por ATC en un vuelo de por lo menos 100 millas nauticas, incluyendo aproximaciones VOR, ADF, e ILS en diferentes aeropuertos. Emergencias simuladas IFR, incluyendo desperfectos de equipo, instrumentos, procedimiento de aproximacion frustrada y desviaciones a un alterno no planificado.

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Experiencia de Vuelo.

El solicitante de una Habilitacion instrumental debe tener por lo menos el siguiente tiempo de vuelo como piloto: (1) Un total de 125 horas de vuelo como piloto, de las que 50 horas MORDAZA como Piloto al mando en vuelos de navegacion, en una aeronave a motor con una Licencia mayor que la de estudiante piloto, y 10, como minimo, en aviones Cadavuelo de navegacion debe tener un aterrizaje en un aeropuerto a mas de 50 millas nauticas desde el punto original de salida. (2) 40 horas de vuelo por instrumentos en aviones o helicopteros real o simulado, de las que no mas de 20 horas pueden ser instruccion de instrumentos por un instructor autorizado en un simulador de vuelo aceptable a la Autoridad. 15 horas de instruccion de vuelo de instrumentos por instructor de vuelo autorizado, incluyendo por lo menos 5 horas en avion de doble mando o helicoptero, como sea apropiado.

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Prueba Escrita.

Un solicitante de una Habilitacion instrumental debe pasar una prueba escrita apropiada a la Habilitacion instrumental buscada en los temas en que la instruccion en tierra es requerida por el parrafo (b) de esta seccion.
Prueba Practica.

El solicitante de una Habilitacion de instrumentos debe pasar una prueba de vuelo en un avion o helicoptero, como sea apropiada. La prueba debe incluir los procedimientos de vuelo instrumental seleccionados por el inspector o el examinador que conduce la prueba, para determinar la capacidad del solicitante para desempenar competentemente operaciones IFR en los que la instruccion es requerida por el parrafo(c) o (d) de esta seccion. 61.67 61.68 61.69 Reservado Reservado Remolque de Planeador: Requerimientos de instrkcion y experiencia

Ninguna persona puede actuar como piloto al mando de una aeronave que remolque un planeador a menos que cumpla los requerimientos siguientes: (a) Poseer una Licencia vigente de piloto (a excepcion de la licencia de alumno piloto) emitida bajo esta RAP. (b) Tener un respaldo en su libreta de vuelo de una persona autorizada a dar instruccion de vuelo en planeadores, certificando que el ha recibido la instruccion en tierra y en planeadores y esta familiarizado con las tecnicas y los procedimientos esenciales para efectuar seguro remolque de planeadores, incluyendo limitaciones de velocidad aerea indicada, procedimientos de emergencia, senales usadas y angulos maximos de viraje. Haber efectuado y registrado en su libreta de piloto: (1) por lo menos tres vuelos como el unico al mando de los controles de la aeronave que remolca al planeador, acompanado por un piloto quien ha cumplido los requerimientos de esta seccion, y efectuado y registrado por lo menos 10 vuelos como piloto al mando de una aeronave que remolca un planeador; o . Por lo menos tres vuelos como unico al mando de los controles de una aeronave que simula los procedimientos de remolque (acompanado por un piloto quien cumple los requerimientos de esta seccion), y por lo menos tres vuelos como piloto u observador en un planeador siendo remolcado por una aeronave.

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