Norma Legal Oficial del día 23 de noviembre del año 1998 (23/11/1998)

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TEXTO DE LA PÁGINA 93

MORDAZA, lunes 23 dc noviembre de 1998

(6)
(7) b)

Para los Motores de aeronaves, las potencias de regimenes establecidas. Toda otra informacion que la DGTA encontrara apropiado agregar.

A excepcion de lo previsto en el parrafo (d) (1) de esta Seccion, ninguna persona podra cambiar, quitar o colocar la informacion de identificacion requerida por el parrafo (al de esta Seccion sobre alguna aeronave, motor. helice, MORDAZA de helice o cubo de helice, sin la aprobacion de la DGTA. A excepcion de lo previsto en el parrafo (d) (2) de esta Seccion, ninguna persona podra remover o instalar cualquiera de las placas de identificacion requeridas por la Seccion 45.11 de esta Regulacion, sin contar con la aprobacion de la DGTA. Las personas que realicen los t,rabajos estipulados bajo la Parte 43 de esta Reglamentacion de acuerdo I con los metodos, tecnicas y practicas aceptables por la Direccion General de Transporte Aereo, podran: (1) (2) Cambiar, remover o colocar informacion de identificacion requerida por el parrafo (a) de esta Seccion, en cualquier aeronave, motor, helice, palas y cubos de helice, o: Remover la placa de identificacion requerida en la Seccion 45.11 cuando sea necesario durante las operaciones de mantenimiento.

cl

dl

e)

Ninguna persona puede instalar una placa de identificacion que ha sido removida de acuerdo con el parrafo (d)(2) de esta Seccion, en cualquier aeronave, motor, helice, MORDAZA o cubo de helice, distinta de aquella que fue removida. Identificacion de Componentes Criticos

45.14

Toda persona que fabrique una parte de un producto aeronautico, cuyo tiempo de reemplazo, intervalo de inspeccion o procedimientos relacionados, esten especificados en la Seccion de Limitaciones de Aeronavegabilidad del Manual de Mantenimiento del Fabricante o en las Instrucciones para Aeronavegabilidad Continuada, debera marcar en forma permanente y legible tales componentes con un numero de parte (0 equivalente) y numero de serie (o equivalente). 45.15 (a) Reemplazo y Modificacion de Partes A excepcion de lo previsto en el parrafo (b) de esta Seccion, toda persona que fabrique una parte de reemplazo o modificacion bajo Aprobacion de Fabricacion de Partes (AFP), emitida bajo la Seccion 21.303 de esta Regulacion, debera marcarla en forma legible y permanente con: (1) Las letras "DGTA-AFP", El nombre, MORDAZA registrada ylo simbolo del titular del AFP, El numero de Parte; y El nombre y la designacion de modelo de cada producto con Certificado MORDAZA sobre el cual la parte es elegible para ser instalada.

(2)
(31 (4) (b)

Si el Director encuentra que una pieza es demasiado pequena o que de algtin modo sea impracticable marcar en MORDAZA cualquiera de las informaciones requeridas en el parrafo (al de esta Seccion, se adjuntara una tarjeta a la parte o al envase de la misma conteniendo la informacion que no pudo ser incorporada en la parte. Si las marcaciones requeridas en el parrafo (a)(4) resultasen tan extensas que su inscripcion sobre la tarjeta adjunta sea impracticable, en la misma se debera hacer una referencia a un Manual o Catalogo de Parte especifico y facilmente disponible para la informacion sobre la legibilidad de la parte.

SURPARTE C: 45.21 (a) t b) (c)

MORDAZA DE NACIONALIDAD Y MATRICULA DE AERONAVES CMLES

Generalidades Ninguna persona puede operar una aeronave registrada en la Republica del Peru, a menos que la misma exhiba las MORDAZA de nacionalidad y matricula de acuerdo con los requerimientos de esta Seccion y a lo establecido en la Seccion 45.23 y subsiguiente hasta la Seccion 45.33 inclusive. Amenos que sea autorizado por la DGTA., ninguna persona podra colocar sobre una aeronave disenos, lecturas, MORDAZA o simbolos, que modifiquen o confundan las marcaciones de nacionalidad y matricula. Las MORDAZA de nacionalidad y matricula de las Aeronaves, deberan: (1) A excepcion de lo previsto en el parrafo (d) de esta Seccion, estar pintadas o aplicadas por algun otro medio de forma tal que garantice un grado similar de permanencia;