Norma Legal Oficial del día 23 de noviembre del año 1998 (23/11/1998)

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TEXTO DE LA PÁGINA 149

MORDAZA, lunes 2 3 de noviembre de 1998 Requerido Maniobras/Procedimientos _ _ _ _ III. *(a) debe: (1) Cumplir tas instrucciones y autorizaclones simuladas o reales de ATC (incluyendo los radiales asignados), y - - Procedimiento lnstrumental: Area de salid a Area de llegada. y Durante cada una de las manrobras, el solicitante X Condiciones instrumentales En vuelo __ __ __ _ _

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Permitido Simulador Simulador no visual Dispositivo de Entrenamiento Provisiones de Dispensa de 61.175 (c) __ _ _ _ _ _ ........

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X ......... .

(2) Usar adecuadamente ras ayudas a la navegacion disponibles, yasea area de salida o llegada, peroambasno pueden ser dispensadas bajo la RAP 61 i 57 0
(b) Patron de espera X Esta manrobra incluye entrada, manteniendo y abonando los patrones de espera, podra ser hecho ya sea en et area de salida o llegada (c) `(1) ILS y otras aproximaciones instrumentales. Por lo menos una aproximacion normal ILS X . X

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X ....... . ....

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*(2) Por lo menos una aproximacion ILS manualmente controlada con una MORDAZA de motor srmulada La MORDAZA simulada debera ocurrir MORDAZA de iniciar la aproxrmacron final y debera continuar hasta completar el aterrizaje o iniciar una ida de largo Sin embargo, la aproximacion normal o manualmente controlada debera ser realizada en vuelo Por lo menosunaaproximacion de no precrsron que (3) es representativa y mas probable de ser usada. (4) Demostraciondeporlomenosunaaproxrmacronde no precision sobre una radio ayuda que no sea especificada que el aplicante tendraoportunidadde usarla, subinciso (3) de este parrafo 5.1 Si es realizada en un simulador vuelo instrumental, los procedimientos deben ser observados por un Inspector DGTA o un examinador designado. o si el solicitante tiene completado un curso de capacitacion aprobado bajo la RAP 121 de este capitulo para el MORDAZA de avion involucrado, los procedimientos pueden ser observadosporuninstructoropersonacalificadadelcursoaprobado deentrenamiento. Cadaaproximacion instrumental debe realizarse de acuerdo a los procedimientos y limitaciones aprobados para este aeropuerto. La aproximacion instrumental se inicia cuando el avion esta sobre el punto Inicial de aproximacion del procedimiento usado (o en la aproximaclon final si es una aproximacion GCA) y terminacuandoel avron hacecontacto con la pista o cuando la ida de largo MORDAZA sido completa. Las condiciones de aproximacion instrumental no deberian ser simuladas bajo 1 OO pies sobre la elevacion de la MORDAZA de contacto (d) Aproximaciones Crrcutares Por lo menos una aproximacion Circular debe ser hecha bajo las sigurentes conddones La porcion de la aproximacion circulara la minima (1) altura autorizada de circular debe ser bajo conddones simuladas instrumentales. La aproximacion debe hacerse a la altura mrnima autorizada de circular seguida por un cambio de rumbo y las necesariasmaniobrasvisualespara mantener tatrayectoria devueloquepermitaunaterrizajenormalsobreunaprstade aterrizaje de por lo menos 90 MORDAZA desde la aproximacion final del curso simulado de la aproximacion instrumental X X ........... X X ... . .....

X ........ . ...

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(2)