Norma Legal Oficial del día 23 de noviembre del año 1998 (23/11/1998)

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TEXTO DE LA PÁGINA 26

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"F.A.R." (Federal Aviation Regulations): Regulaciones Federales para la Aviacion Civil de los Estados
Unidos de Norte America.

"Fijacion del Paso": Significa fijar la MORDAZA de la helice en un MORDAZA determinado, medido de una manera
determinada y en un radio especificado por el Manual de Instruccion de la helice.

"Fuerzas Armadas": Significa el Ejercito, la MORDAZA de MORDAZA y la Fuerza Aerea, incluyendo sus componentes regulares y de reserva. YFuerzas Policiales": Significa todas las instituciones de la Policia Nacional, incluyendo sus componentes
regulares y de reserva. "Giroavion":Aeronave mas pesada que el aire que, para su sustentacion envuelo, depende principalmente de la sustentacion generada por uno o mas rotores.

"Girodiuo": Es un Giroavion, cuyos rotores estan normalmente accionados por un motor para el despegue,
vuelo estacionario y aterrizaje, y para vuelo hacia adelante en parte de su rango de velocidades y cuyo medio de propulsion consiste usualmente en helices convencionales independientes del sistema rotor.

"Giroplano": Giroavion cuyos rotores no son accionados por el motor, excepto para el arranque inicial, pero los mismos son hechos para girar por accion del aire cuando el giroavion esta en movimiento; y cuyo medio de propulsion consiste normalmente de helices convencionales independientes del sistema de rotor. "Globo": ver "Aerostato" "Habilitacion": Es la autorizacion inscrita en una licencia o asociada con MORDAZA, y de la cual forma parte, en
la que se especifican condiciones especiales, atribuciones o restricciones referentes a dicha licencia.

"Helice": Dispositivo para propulsar una aeronave, que posee palas sobre un eje accionado por un motor, y que cuando gira produce por su accion sobre el aire, un empuje aproximadamente perpendicular a su plano de rotacion. El mismo incluye componentes para control, normalmente suministrados por su fabricante, pero no incluye los rotores principales y auxiliares o planos aerodinamicos giratorios de los motores. "Helicoptero": Giroavion que para su desplazamiento horizontal, depende principalmente de SUS rotores
accionados por el motor.

"Incidente de Aviacion": Es todo MORDAZA relacionado con la utilizacion de una aeronave, que no llegue a
ser un accidente, que afecte o pueda afectar la seguridad de las operaciones.

"Iuflamable": Con respecto a un fluido o gas, significa susceptible de inflamarse rapidamente o explotar. "Instrumento": Es un dispositivo que usa un mecanismo interno para indicar en forma visual o auditiva
la actitud, altitud o la operacion de una aeronave o de una parte de la misma. El mismo incluye dispositivos electronicos para el control automatico del avion en vuelo (piloto automatico). mantenimiento preventivo.

"Mantenimiento": Es la inspeccion, revision, reparacion, conservacion y cambio de partes, pero excluye el "Mantenimiento Preventivo": Operaciones de preservacion simples o menores y el cambio de partes
estandares pequenas, que no significan operaciones de montaje complejas.

"Manual de Vuelo Aprobado de la Aeronave": Es un manual relacionado con el Certificado de
Aeronavegabilidad, que contiene limitaciones dentro de las cuales la aeronave debe considerarse aeronavegable, asi como las instrucciones e informacion que necesitan los miembros de la tripulacion de vuelo para la operacion MORDAZA del avion.

"Medios de fijacion de la carga externa": Son los componentes estructurales usados para lijar una carga

externa, la estructura con los refuerzos correspondientes en la estructura de fijacion y cualquier dispositivo de desprendimiento rapido usado para lanzar la carga externa.

"Miembro de la Tripulacion": Persona asignada para ejecutar durante el tiempo de vuelo, tareas en la
aeronave.

"Miembro dela Tripulacion Tecnica": Significa el piloto, tecnico de abordo, navegante, asignado al trabajo en una aeronave durante el tiempo de vuelo. "Modificacion": Cambio en una aeronave o componentes de MORDAZA concebidos por el fabricante, con el objeto
de introducir mejoras o actualizarla de acuerdo al desarrollo tecnico aeronautico.

"Modificacion Mayor": Modificacion no listada en las especificaciones de la aeronave, motor o helice:
(1) (2) Que puede afectar apreciablemente el peso, centro de gravedad, resistencia estructural, performance, operacion del motor, caracteristicas de vuelo, u otras cualidades que afectan la aeronavegabilidad; o Que no es realizado acorde a practicas aceptadas o no se puede realizar por medio de operaciones elementales.

"Modificacion Menor": Significa una modificacion que no sea una modificacion mayor. "Moto Planeador": Planeador equipado con un motor que complementa los Requisitos de la RAP 22.