Norma Legal Oficial del día 23 de noviembre del año 1998 (23/11/1998)

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TEXTO DE LA PÁGINA 85

MORDAZA, lunes 23 de noviembre dc 1YY8

elperuanr, Pag. 166243

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Pernos: Comprobacion del torqueo y ajuste. Dispositivos antihielo: Verificacion de inadecuada operacion, falta de seguridad y defectos Mecanismos de control: Verificacion de inadecuada operacion, falta de seguridad en el montaje y desplazamiento restringido. Cada persona habilitada que efectue una Inspeccion Anual o de 100 horas, inspeccionara (cuando corresponda) los siguientes componentes del grupo de radio: Equipamiento de radio y electronico: Deteccion de la inadecuada instalacion e inseguridad en el montaje. Cableados electricos: Verificacion de inadecuado enrutado, inseguridad en el montaje y defectos. Conexion y blindaje: Verificacion de inadecuada instalacion y su condicion. Antena, incluyendo el mastil de la antena: Para la verificacion de su condicicin, inseguro, e inadecuada operacion. montaje

W
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(3) (4) (j)

Cada persona habilitada que efectue una Inspeccion Anual o de 100 horas, inspeccionara (cuando corresponda) cada conjunto de items diferentes que este instalado y que no es cubierto de alguna manera por este listado, para verificar su instalacion y si su operacion es adecuada. Toda Estacion Reparadora en la que se realice una Reparacion Mayor, Reparacion por Accidente, Alteracion o una Inspeccion de Habilitacion de un producto aeronautico, aeronave, motor o helice, debera elaborar, previamente a su ejecucion una lista con los trabajos a efectuar para llevar el control, segun su propio formato, y que denominara Planilla de Trabajo, de acuerdo con lo requerido en la Subparte 43.15 (c), que incluira:

(k)

(1)

Si se trata de una Inspeccion Anual: (1) (II) (III1 Los items (a) - (i) MORDAZA indicados en este Apendice D. Los items previstos por el Fabricante en sus Manuales de Mantenimiento para una Inspeccion Anual. Los items especiales que surgen del cambio por vencimiento de tiempo de MORDAZA util determinados en la inspeccion previa de la aeronave y de los trabajos o fallas pendientes de reparacion en la aeronave. Las Directivas de Aeronavegabilidad a cumplir en esa aeronave y que surgen del analisis de:

(IV)

Los historiales de la aeronave. El indice de las Directivas de Aeronavegabilidad. Los Textos de las Directivas de Aeronavegabilidad ylo de los Boletines de Servicio a los que hace referencia.

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(3) (4)

Si se trata de una Reparacion por Accidente o Alteracion, los items que surjan de la Memoria Tecnica. La firma y aclaracion, tanto iniciales y aclaratorias del mecanico que ejecuto cada item como del Supervisor que lo controlo. Similar procedimiento se aplicara cuando se realiza una Inspeccion Previa a la Extension de un Certificado de Aeronavegabilidad de Exportacion o de Matriculacion de una aeronave, debiendo agregarse en estos casos un listado de las Directivas de Aeronavegabilidad cumplidas y del Equipamiento Especial dela Aeronave (Supervivencia, Radio Navegacione Identificacion, etc.).

APENDICE `E": PRUEBAS E INSPECCION DEL SISTEMA ALTIMETRICO
Cada persona que ejecute pruebas e inspecciones del sistema altimetrico requerido por la Seccion 91.411 de las RAP debe cumplir con lo siguiente, en el:

(al Sistema de presion estatica:
(1) (2) (3) (4) Verificar que la linea este libre de humedad y obstrucciones. Determinar que la perdida esta dentro de las tolerancias establecidas en los manuales de mantenimiento del fabricante. Determinar que el calefactor de toma estatica, si se instalo, este operativo. Asegurarse de que ninguna alteracion o deformacion de la superficie de la estructura puede afectar la relacion entre la presion del aire en el sistema de presion estatica, y el valor verdadero de la presion estatica del medio ambiente en cualquier condicion de vuelo.