Norma Legal Oficial del día 23 de noviembre del año 1998 (23/11/1998)

Si dese vizualizar el documento entero como pdf click aqui.

TEXTO DE LA PÁGINA 21

rLima, lunes 23 de noviemhrc de 19%

@m Pag. 166179

"Aeronave (Tipo de)`! Son todas las aeronaves de un similar Diseno MORDAZA, incluidas todas las modificaciones que se le hayan aplicado, excepto aquellas que provoquen cambios en las caracteristicas de controlo de vuelo aprobado por la Autoridad del MORDAZA que las fabrica. "Aeronave del Estado":Son todas las aeronaves puestas al servicio de los Poderes Publicos, los militares, de policia, correo, sanidad y aduana. "Aeronave Civil": Todas las demas, aunque pertenezcan al Estado. "Aeronave Experimental": Es la aeronave construida para alguno de los siguientes propositos: investigacion y desarrollo, demostraciones de cumplimiento de requisitos de aeronavegabilidad. "Aeronave Grande": Se refiere a una aeronave con mas de 9 asientos, excluyendo los asientos de los pilotos, y/o con un peso MORDAZA de despegue certificado de 12.500 libras/5700 Kg o mas. "Aeronave mas Liviana que el Aire": Significa una aeronave que se puede elevar y sustentar en el aire, usando un contenido de gas de menor peso que el del volumen de aire desplazado por el mismo, "Aeronave pequena": Se refiere auna aeronave con mas de 9 asientos, excluyendo los asientos de los pilotos, y/o con un peso MORDAZA de despegue certificado de 12.500 libras/5700 Kg o menos. "`Aeronavegabilidad Continuada": Son todos los procedimientos y acciones que tienden a mantener la aeronavegabilidad de una aeronave en forma continua y segura. "Avion": Toda aeronave impulsada por motor, de ala fija, mas pesada que el aire, que es mantenida en vuelo por la reaccion dinamica del aire sobre sus superficies sustentadoras. *Aeropuerto": Todo aerodromo especialmente equipado y usado regularmente para pasajeros y carga en el trafico aereo. "Aeropuerto alterno": Un aeropuerto en el cual un avion puede aterrizar, si el aterrizaje en el aeropuerto de destino es poco aconsejable. "Aerostato": Toda aeronave que, principalmente, se sostiene en el aire en virtud de su fuerza ascensional por contener un gas de menor densidad que el aire. "Aleta de Punta" o Winglet: Superficie fuera del plano alar extendida desde el plano de sustentacion. La misma que puede o no tener superficies de control. "Alteracion": Sustitucion de alguna parteo dispositivo de una aeronave mediante el reemplazo de una unidad de equipamiento o sistema por otra de diferente MORDAZA, que no sea parte del Diseno de Tipooriginalde la aeronave tal como esta descrito en las especificaciones dela misma (Hoja de Especificaciones del CertificadoTipo, Lista de Equipo aprobado por el fabricante). "Alteracion Mayor": Significa una alteracion no listada en las especificaciones de la aeronave, motor o helice, y: (1) (2) Que puede afectar apreciablemente el peso, centraje, resistencia estructural, performance, operacion del motor, caracterist,icas de vuelo u otras cualidades que afectan la aeronavegabilidad; o Que no es realizada acorde a practicas aceptadas o no se puede realizar por medio de operaciones elementales.

"NU.eracion Menor": Es una alteracion que no sea una alteracion mayor. "Altitud": Es la distancia vertical entre un nivel, punto u objeto y el nivel medio del mar. "Altitud Critica": Significa la altitud MORDAZA a la cual, a una atmosfera estandar, es posible mantener las r.p.m. especificadas, una potencia opresion de admision especificada. Amenos que se determine de otro modo la altitud critica, es la altitud MORDAZA a la que es posible mantener las r.p.m. maximas continuas, conuna de las siguientes condiciones: (1) (2) Potencia MORDAZA continua, en el caso de motores, para los cuales esta potencia nominal es la misma al nivel MORDAZA y a una altitud nominal. Presion de admision MORDAZA continua nominal, en el caso de motores alternativos, donde la potencia MORDAZA continua gobernada por la presion de admision constante.

"Altitud de Presion": Corresponde a una presion determinada con respecto a la presion estandar a nivel MORDAZA 29.92 Hg. "Altitud Minima de Descenso" (MDA): Es la altitud mas baja, expresada en pies sobre el nivel MORDAZA, en la cual el descenso es autorizado en aproximacion final o durante la maniobra de aproximacion circular, cuando se ejecuta un procedimiento de aproximacion instrumental estandar, sin la ayuda de una senda de planeo electronico (Glide Slope). "Altura": Distancia vertical entre un nivel u objeto y una referencia especifica. "Aprobacion de Fabricacion de Partes (AFP)": Es la aprobacion de materiales, partes, procesos y dispositivos fabricados para repuesto o modificaciones destinadas ala venta, para instalacion en aeronaves, motores de aeronaves o helices con Certificado MORDAZA, producidos bajo la RAP 21, Subparte "K de las Regulaciones Aeronauticas del Per-k