Norma Legal Oficial del día 23 de noviembre del año 1998 (23/11/1998)

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TEXTO DE LA PÁGINA 75

1,ima. Iuncs 23 de novicmhre de II)%

elperttarn, Pag. 166233

la Seccion 43.3 (111 de esta RAP. Sin embargo, excepto para Alteraciones Menores, el trabajo debera ser realizado de acuerdo con Datos Tecnicos aprobados por la DGTA. (e) El poseedor de un Certificado de Operador de Transporte Aereo emitido bajo las Partes 121,127,129 o 135 de las RAP, que posee un Programa de Mantenimiento Aprobado por la DGTA, puede aprobar el retorno al servicio de una aeronave, estructura de aeronave, motor de aeronave, helice, accesorios o parte componente como esta previsto en las Partes 121, 125, 127, 129 o 135 de esta RAP, segun corresponda.

(f) Reservado.
Seccion 43.9 Contenido, Formulario y Disposicion de los Registros de Mantenimiento, Mantenimiento Preventivo, Reconstruccion y Alteraciones

(excepto inspecciones ejecutadas de acuerdo con 1asRAP 91,125, Seccion 135.411 (a)(l) y Seccion 135.419). (a) Asientos en los Registros de Mantenimiento Excepto como esta indicado en los parrafos (b> y (c) de esta Seccion, cada persona que realiza mantenimiento, mantenimiento preventivo, reconstruccion 0 alteracion en una aeronave, estructura de aeronave, motor de aeronave, helice, accesorios o parte componente, dejara asentado en los Registros de Mantenimiento correspondientes el contenido de la siguiente informacion:
(1)

Una descripcion (0 referencia a datos aceptados por la DGTA), del trabajo realizado. La fecha de terminacion de MORDAZA trabajos realizados El nombre de la persona que realizo el trabajo, si fuese otra que la persona especificada en el parrafo (ai (4, de esta Seccion. Si el trabajo realizado en la aeronave, estructura de aeronave, motor de aeronave, helice, accesorios o parte componente ha sido ejecutado satisfactoriamente, la firma, numero y MORDAZA de licencia o matricula poseida por la persona que aprobo el trabajo. La firma constituye la aprobacion para el retorno al servicio solamente para el trabajo realizado. Ademas de los registros requeridos por este parrafo, las Inspecciones, Reparaciones Mayores y Alteraciones Mayores deberan ser asentadas en el formulario yen la manera prescrita en el Apendice B y D de esta Parte, por la persona que realiza el trabajo, por quien lo controlo y por el responsable del retorno al Servicio del Producto Aerontiutico.

(2)
(3) (41

(b)

Cada poseedor de un Certificado de Operador de Transporte Aereo emitido bajo las Partes 121,127 o 135 de este RAP, cuyas especificaciones de operacion aprobadas requieren de un Programa de Mantenimiento de Aeronavegabilidad, debera confeccionar un Registro de Mantenimiento, Mantenimiento Preventivo, Reconstruccion y Alteracion en aeronaves, estructuras de aeronaves, motores de aeronaves, helices, accesorios o partes componentes que el mismo opere, de acuerdo con las indicaciones aplicables de las RAP 121,127 o 135, segun corresponda. Esta Seccion no se aplica a personas que realicen inspecciones segun un Programa de Mantenimiento de Aeronavegabilidad, es decir, de acuerdo con las RAP 91, 125, Seccion 135.411 ta) (1) y Seccion 135.419.
Contenido, Formularios y Disposicion de los Registros de Inspecciones ejecutadas bajo las RAP 91, Seccion 135.411 (a)(l) y Seccion 135.419

(cl

Seccion 43.11 (a)

Asiento de los Registros de Mantenimiento

La persona que aprueba o desaprueba el retorno al servicio de una aeronave, estructura de aeronave, motor de aeronave, helice, accesorios o parte componente despues de cualquier inspeccion ejecutada de acuerdo con las RAP 91, 125, Seccion 135.411 (a) (1) o Seccion 135.419 debera realizar un asentamiento en el Registro de Mantenimiento de ese equipamiento, el que debe contener la siguiente informacion:
(1,

El MORDAZA de inspeccion y una breve descripcion del alcance de la misma. La fecha de la inspeccion y el tiempo total
en servicio

(2)
(3)

de la aeronave.

La firma, el numero de la licencia DGTA (o Convalidacion) y el MORDAZA de habilitacion que posee la persona que aprueba o desaprueba el retorno al servicio de la aeronave, estructura de aeronave, motor de aeronave, helice, accesorios, parte componente, o subparte relacionadas. Excepto para Inspecciones Progresivas, si la aeronave se encuentra aeronavegable y es aprobada para su retorno al servicio, se colocara la siguiente fraseo declaracion: "Certifico que esta aeronave ha sido inspeccionada de acuerdo con: (colocar MORDAZA de inspeccion) y se ha determinado que es aeronavegable".

(4)