Norma Legal Oficial del día 23 de noviembre del año 1998 (23/11/1998)

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TEXTO DE LA PÁGINA 77

I,ima. lunes 23 dc noviembre de 1998

1' ' w cfmt, Pag. 166235

metodos, tecnicas y practicas aceptadas por la DGTA, excepto las indicadas en la Seccion 43.16 de esta Parte. Usara las herramientas, equipamiento y equipos de prueba necesarios para asegurar la realizacion del trabajo de acuerdo con practicas aceptadas por la industria aeronautica. Si un equipamiento especial o equipo de prueba es recomendado por el fabricante, este debera usar tal equipamiento o su equivalente aceptado por la DGTA. (2) Se debera usar los materiales provistos por el fabricante o construidos de acuerdo a planos del fabricante. (3) Cada persona que realice Alteracion Mayor, Reparacion Mayor, ylo Reconstruccion, no podra comenzar dichos trabajos sin mediar una Memoria Tecnica Aprobada y la correspondiente autorizacion para el inicio de las tareas en correspondencia con dicha Memoria Tecnica Aprobada emitida por parte de la DGTA. (cl Disposiciones Especiales para poseedores de Certificados de Transportador Aereo y Certificados de Operacionemitidos bajolasdisposicionesdelasRAP121,127o135yOperadoresParte 129queposeen Especificaciones de Operacion. Amenos que sea notificado de otra manera por la DGTA, los metodos, tecnicas y practicas, contenidos en el Manual General de Mantenimiento aprobado para el poseedor de un Certificado de Transportador Aereo o de un Certificado de Operaciones bajo las Partes 121,127 o 135 y Operadores Parte 129 que poseen Especificaciones de Operacion (que son requeridos por sus Especificaciones de Operacion para proveer un programa de mantenimiento e inspeccion de aeronavegabilidad continuada) constituye un medio aceptable de cumplimiento con esta Seccion.

(d)

Cada Transportador Aereo u operador que este autorizado a realizar una Reparacion y/o Alteracion Mayor de aeronave debera disponer de metodos, tecnicas, practicas y personal calificado de tal manera que asegure la aeronavegabilidad de esta.

(el

Toda persona que realice una Reparacion Mayor yfo Alteracion Mayor de aeronaves debera disponer de los metodos, conocimientos, tecnicas y practicas de tal manera de asegurar la aeronavegabilidad de la aeronave. Toda persona que realice una Reconstruccion debera disponer de los metodos, conocimientos, tecnicas y practicas y poseer todos los materiales, herramientas, planos y especificaciones de procesos de materiales necesarios para llevar a cabo de forma correcta la Reconstruccion de acuerdo con las especificaciones del fabricante de la aeronave.
Reglas Adicionales Relativas a la Realizacion de Inspecciones

(F,

Seccion 43.15

(a )

Generalidades: Cada persona que efectue una inspeccion de acuerdo alo indicado en las Partes 91,125 y 135 de esta RAP debera: (1) Realizar la inspeccion de tal manera de determinar si la aeronave ola partels de la misma que se encuentran en inspeccion reune los requisitos aplicables de Aeronavegabilidad; y Si la inspeccion esta prevista en las Partes 125,135 o Seccion 91.409(e) de esta RAP, realizarla inspeccion de acuerdo con las instrucciones y procedimientos establecidos en el Programa de Mantenimiento de la Aeronave que esta siendo inspeccionada.

(2)

(b)

Helicopteros: Cada persona que realice una inspeccion requerida segun la Parte 91 de las RAP en un helicoptero debera inspeccionar los siguientes sistemas, de acuerdo con el Manual de Mantenimiento o Instrucciones para Aeronavegabilidad Continuada emitidas por el fabricante, relacionados con: (1) Ejes de transmision de potencia o sistemas similares. La MORDAZA de engranajes de transmision del rotor principal, por defectos evidentes. El rotor principal y la seccion central (o area equivalente). El rotor auxiliar en helicopteros

(2)
(3) (4)

(cl

Inspecciones Anuales y de 100 hrs. (1) Cada persona que realice una Inspeccion Anual o de 100 hrs. debera usar una Planilla de Inspeccion en la que se listen los elementos o items de control mientras realiza la inspeccion. La Planilla de Inspeccion puede ser de un formato particular, provista por el fabricante del equipamiento que esta siendo inspeccionado u otra obtenida de otra fuente. Esta lista de control debera tener el alcance y detalle de los itemscontenidosen el Apendice D de esta Parte y el parrafo (b) de esta Seccion.